強颱「燕子」襲擊關西國際機場，
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，海水淹沒跑道，
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，對外聯絡橋遭千噸油輪攔腰撞上，
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，使建於離岸人工島上的關西機場變成孤島。 （美聯社資料照） 分享 facebook 日本這個夏天經歷了熱浪、颱風襲擊，
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，北海道又遭逢強震肆虐，
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，對於喜愛出入日本的台灣民眾而言，
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，心靈上的感受必然十分強烈。此時，
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，不甘寂寞的政客們又開始找舞台了，
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，大阪關西機場正面臨成立廿多年來最嚴苛的考驗，數千人被困，當然包括不少台灣人民，誇稱與日友好的駐日代表處，不僅未見即時伸援，更傳出接受對岸接送時，我們的謝代表竟然是先解釋「大家都搭機場交通工具離開」，心寒呀！ 這又是台灣政壇習慣的文字遊戲，謝代表講的沒有不對，但關鍵在於，一團混亂時有人去「協調機場專車」接出受困民眾（暫離暴風圈）、抵達定點再安排自己專車送至各需求車站，這些不就是當下受困台灣旅客的需求嗎？百姓在餓得發慌時給他一碗清粥，有誰還會在意裡面為啥沒有滷蛋！政治、面子能凌駕生存需求問題嗎？任何國家有這樣的資源、人力，在台灣人民最需要的時候提供協助，代表處不是應該跟百姓站在一起謝謝他們嗎？為何只拘泥在專車是從哪裡開車的？北海道震後，代表處馬上成立服務中心，這當然是正確的。與其登廣告上節目鼓吹政見拚選舉，不如趕快調用資源協助受困或受災的台灣民眾，當地辦事處「只有」幾個人員，根本不是問題吧！一次溫馨的體會就好，這一票永遠都會是你的，不是嗎？，