跨國車廠將獲利與銷售轉弱歸因於中國經濟減緩。 美聯社 分享 facebook 中國市場向來是世界各大汽車製造商的頭號成長引擎，
久保田磅秤
，現在卻成為這些車廠最頭疼的問題。福斯、福特、雷諾與標緻雪鐵龍集團（PSA）等汽車業者近日將獲利疲軟與銷售展望轉弱歸因於中國市場成長減緩。這些業者過去20年投資數十億美元在中國設立製造與銷售管道，
電商管理
，以迎接數百萬首購族帶來的急遽成長，
蝦皮商城代管
，如今卻發現經濟擺盪不定衝擊汽車需求。 福特汽車24日公布，
手機版網站
，第3季淨利下滑37%至10億美元，
豐原美甲教學
，原因是中國與歐洲市場虧損，
花蓮民宿
，抵銷北美市場的強勁業績。財務長尚克思還警告，
台中自然排序
，在中國的銷售未來數月與明年將進一步減緩。德國豪華車製造商戴姆勒（Daimler）25日公布上季淨利銳減21%至16.9億歐元，
電商會員人數
，主要受貿易緊張情勢與加強碳排檢查影響。南韓現代汽車上季淨利較去年同期下滑68%，中國銷售減少3.7%，表明將「全力拉抬在中國的銷售」。法國汽車製造商雷諾與PSA本周稍早調降在中國的銷售成長預估。輪胎製造商米其林上周也警告在中國的銷售下滑。美中貿易戰與股市下跌導致中國經濟前景轉淡，衝擊消費者需求。經銷商展示中心生意清淡，汽車銷量連四個月下滑，邁向至少20年來首度全年銷量萎縮，當年看準14億人口而急忙進軍中國的主要汽車業者無一倖免頹勢。曾為克萊斯勒高層主管、現任高風汽車顧問公司董事總經理羅威（Bill Russ）表示，最新趨勢也預告消費者轉向偏好叫車與汽車共乘服務，這些服務正削弱個人購車的必要性。他說：「隨著中國持續都市化，出門在外的需求增加，傳統汽車製造商卻沒有準備好抓住這種需求的成長。」，