隨着「粵港澳大灣區」國家戰略推進，
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，超過人民幣1.3兆元基建工程正在加速，
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，港珠澳大橋、廣深港高鐵等工程即將全面建成。2018中國國際（廣州）砂石及尾礦與建築廢棄物處置技術與設備展上披露，
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，如今大灣區年均砂石用量超20億噸，
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，產值逾1000億元。隨着大灣區基礎設施建設不斷「加碼」，
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，砂石與裝備產業也迎來新一輪發展契機。據香港文匯網，
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，廣東省發改委新印發「供給側結構性改革補短板重大項目2018年投資計劃」顯示，
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，未來廣東乃至粵港澳大灣區的基建大提速，
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，其中從軌道交通、高速公路、港口航運等方面密織交通網，項目總投資便超過1.3兆元，六年內將有67個高速公路工程納入省重點項目，計畫投資超8000億元，僅今年投資超878億元。 「粵港澳大灣區的基礎設施建設、經貿交流合作進一步加快，廣東砂石產業又將迎來新一輪發展契機。」廣東砂石協會會長賴志光表示，香港與澳門的砂石礦產資源相對缺乏，毗鄰的廣東在拓展市場方面「捷足先登」。他說，隨着中國石礦建設不斷拉開工業化、智能化、生態化、區域化與規模化的大礦時代序幕，本屆廣州砂石裝備展在產業創新發展、產業鏈延伸和參與國際產能合作方面都有所突破，集聚海內外200多家企業展示目前行業最新技術及設備，並為國際買家提供一站式採購平台。除了大灣區市場，越來越多企業也布局「一帶一路」沿線，以搶食更大的基建「蛋糕」。「施工裝備在創新和環保方面亦要不斷提升。」廣東東升實業集團總經理劉興表示，以往砂石礦山開採幾乎都是人工操作，現在逐漸智能化、生態化，一台開採設備原本需要五、六人維護，現在一個人即可，而且從產能和效率上都可以通過電腦數據收集統計，節能減排效果明顯。韶鑄集團發布大陸國產新一代智能破碎機，節能10%到20%，也是首次將電磁直驅技術和智能技術運用到圓錐式破碎機，為國產礦山機械設備創新作出突破。，