廢氣測試 迎來新商機 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 國際焦點 美總統大選激戰 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞尼加拉瓜漁獲量連3年減少電影「哈比人」 拉拔紐西蘭觀光業日本豐田再召修580萬輛車南韓現代汽車前3季銷量下滑陸倒債企業數 亞洲最多世銀新增指標…看見女力經商困境Note7停產有利蘋果？iPhone 7供量不足陸品牌崛起 蘋果威脅大增彭博資訊專欄／那些年的蘋果回不去了蘋果公司業績回神 要靠iPhone 10美新屋熱銷 淡季不淡147億美元 福斯排廢案與美和解蘋果公司財報失色 早盤重挫逾4%蘋果執行長庫克：非常看好中國市場蘋果財報「十年最糟」 大中華區慘崩歐盟盯義赤字 恐釀政治風暴全球經商環境 紐西蘭最讚廢氣測試 迎來新商機分享分享分享留言列印A-A+2016-10-27 02:14經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電WhatsApp 隨著歐盟和全球愈來愈多地方採行新標準嚴檢汽車排廢，
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，檢驗中心業者也瞄準嶄新的商機：排廢測試。為防止類似福斯排廢造假醜聞的事件再度發生，
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，歐盟明年起將更嚴格限制汽車在實驗室與在道路實際行駛時排放檢測數據的差異。歐盟最初規定，
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，車輛實際上路時的排放量較實驗室數據的落差不得高於110%，
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，到2020年將把上限縮小至50%。為因應新規定，
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，明年起銷往歐盟的新車都得在出售前進行實地排廢測試。這代表車商得付錢給檢測中心，委託其對汽車進行90分鐘的道路排廢測試，並將過程中蒐集到的數據與實驗室數據加以比對。英國Mira檢驗中心去年才協助美國檢測當局揭穿福斯弊端的日本崛場公司收購。雖然對汽車進行道路排廢測試的做法，在福斯「廢氣門」去年爆發前便已出現，但這樁醜聞讓檢測措施的曝光度大為提高。，