車市不景氣 拖累全球經濟

隨著全球經濟面臨金融危機以來最劇烈的減速,

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,汽車產業既是罪魁禍首也是受害者,

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,而面對美國挑起的關稅戰與各地法規變動,

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,車市的走向將牽動全球經濟復甦狀況。金融時報報導,

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,汽車業對全球經濟的影響程度,

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,遠超過該產業對全球產值的占比,

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,因汽車製造商有很長的供應鏈,

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,也是原物料、化學、紡織及電子產品的大買家,

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,同時影響銷售、維修等數百萬個就業。 VVIP 會員限定! 免費使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 去年汽車產量萎縮,為金融危機以來首見,而國際貨幣基金(IMF)認為,汽車產量下滑造成的經濟產值減幅,占2017-2018年全球產值減幅的比率超過25%,且同期貿易成長的三分之一減幅也可能是汽車產量減少。IMF對明年全球貿易溫和成長的預測,取決於汽車產業的復甦狀況,並警告,若汽車產業成為美歐貿易爭端的犧牲品,可能會造成進一步的傷害。白宮將在13日決定是否對歐洲進口車加徵25%關稅。彼特森國際經濟研究所估計,若美國對所有國家的進口車加徵25%關稅,全美的汽車生產將減少1.5%,造成19.5萬名勞工失業。若其他國家反制,美國汽車產量將銳減3%,且失去62.4萬個工作。部分汽車業高層將汽車業的疲態歸咎於美國貿易政策,特別是中國大陸車市急轉直下。IMF則認為,大陸取消汽車購置稅的優惠政策、並打擊網路借貸平台(P2P)等政策轉變,是造成車市不景氣的主因;歐洲新訂定的排放標準規定也造成衝擊。,

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