台塑化下午舉行股東會，
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，董事長陳寶郎會後表示卡達每日產油量僅50~60萬桶，
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，對油品市場影響不大；不過，
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，由於卡達位於波斯灣出海口，
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，未來是否中東的油輪、天然氣輪、化學輪進出？值得持續關切。【中央社╱台北8日電】中東國與卡達斷交，
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，由於卡達為全球最大天然氣生產國，
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，是否進一步影響天然氣供應值得關注。台塑化董事長陳寶郎表示，
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，但卡達位於波斯灣，影響油輪和氣輪進出才深遠。台塑化今天舉行股東會，順利通過各項議案。陳寶郎會後告訴媒體，卡達每天產油量僅50萬到60萬桶，相較於全球每天生產原油9000萬桶，對油品市場影響不大，但它卻是全球最大的天然氣生產國。陳寶郎指出，從天然氣提煉出的石油腦、丙烷、丁烷等產品，全球許多國家都有供應，購買這些產品不會有太大問題，對全球市場的影響非常有限。只是卡達位於波斯灣，陳寶郎認為，卡達的地理位置很重要，將會影響油輪、氣輪的進出波斯灣。對於美國退出巴黎氣候協定，陳寶郎強調，溫室氣體確實存在，從這幾年影響台灣的氣候便可得知，未來不管川普的想法，台塑化還是會持續減少溫室氣體排放量，並配合政府的法規，到多少年就要降低到何程度。台塑化下午舉行股東會，董事長陳寶郎會後表示卡達每日產油量僅50~60萬桶，對油品市場影響不大；不過，由於卡達位於波斯灣出海口，未來是否中東的油輪、天然氣輪、化學輪進出？值得持續關切，會前陳寶郎（左）幫董事王文潮（右）倒水。記者曾吉松／攝影 分享 facebook 台塑化下午舉行股東會，董事長陳寶郎會後表示卡達每日產油量僅50~60萬桶，對油品市場影響不大；不過，由於卡達位於波斯灣出海口，未來是否中東的油輪、天然氣輪、化學輪進出？值得持續關切。記者曾吉松／攝影 分享 facebook 台塑化下午舉行股東會，董事長陳寶郎會後表示卡達每日產油量僅50~60萬桶，對油品市場影響不大；不過，由於卡達位於波斯灣出海口，未來是否中東的油輪、天然氣輪、化學輪進出？值得持續關切。記者曾吉松／攝影 分享 facebook，