信評機構惠譽(Fitch)5日表示,
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,停飛波音737 MAX目前對亞洲航空業的衝擊仍未顯現,
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,因為第1季的旅遊需求仍低,
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,但第2季需求提升時,
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,影響將加劇。自今年3月10日的衣航空難以來,
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,波音最暢銷的737 MAX客機便停飛迄今,
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,距離印尼獅航空難不過五個月。 惠譽表示,
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,目前在絕大多數市場,停飛737 MAX對航空公司的營運表現以及機票價格皆沒有太大影響,因為第1季旅客需求低,航空公司能利用閒置運能。但從第2季起,隨著時序進入夏季月份,旅遊需求大量提升,影響也會跟著浮現。過去幾個月,印度航空市場已出現機票價格大幅上漲的情況。但那些機隊未採用737 MAX的航空公司將能受惠,因為對手忙著替換這款停飛的機型,而飛機租賃費率將提高,從而推升票價。惠譽報告指出,航空公司選擇非常有限,幾乎只有波音和空巴可選。另外,衣索比亞交通部4日公布空難初步調查結果,官員表示,機師是遵照波音指示才釀成157死的意外,波音要重拾大眾信任,將面臨更大壓力。,