杜拜航空展（Dubai Airshow）向來以驚人成交金額著稱，
港都
，然而上周末的開幕日現場卻極其冷清，
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，僅波音（Boeing）賣出兩架飛機，
商標專利申請
，凸顯全球航空業者正面臨與日俱增的壓力。杜拜航空展上周末盛大開幕，
港都
，現場卻極其冷清。 （路透） 分享 facebook 兩年一度的杜拜航空展17日盛大開幕，
著作權侵權
，但當天僅波音敲定一筆價值5.85億美元的訂單，
專利諮詢
，向孟加拉航空售出兩架787-8客機。隔日交易倒較為熱絡，
響應式網站
，截稿前傳出空中巴士獲得兩張大單，
口碑行銷
，一是阿拉伯航空以140億美元買下120架A320，
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，阿聯酋航空也確定採購價值160億美元、共50架A350客機。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 但杜拜航空展首日場面冷清的陰霾仍揮之不去，顯示航空業逆風不斷，迫使業者重新思考購機與成長策略。回顧2017年杜拜航空展開幕當天，波音獲得價值151億美元訂單，把40架787-10夢幻客機賣給阿聯酋航空。2013年的杜拜航空展更風光，首日便寫下價值1，920億美元訂單的空前紀錄；2017年訂單總值達1，138億美元，較2015年的372億美元飆增逾三倍。對於富裕的中東國家和他們的國營航空公司而言，在油價低迷衝擊阿拉伯國家經濟的情況下，以往大手筆購機儼然成為過去式。經濟學家表示，美中貿易戰和英國脫歐加深投資人疑慮，也導致貿易和經濟成長放緩。但對航空產業衝擊最深的因素是監管收緊和延遲交機，部分肇因於波音737 MAX客機在五個月內發生兩起致命空難。IHS Markit集團旗下軍事周刊「Janes」的國防與航空產業分析師福雷斯特說：「儘管商用客機的需求時有起落，但加強監管代表出廠的飛機需要經過額外檢查，導致對部分終端市場延遲交貨。」在杜拜阿勒馬克圖姆國際機場登場的航空展共有1，300家廠商、165架展示飛機以及7.8萬名訪客，為歷來最大規模。杜拜航空展為期五日，將於21日落幕。，