在全球各國紛紛投入發展無人駕駛之際，
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，工研院昨（28）日宣布，
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，正式啟動「自動駕駛感知次系統產業合作夥伴計畫」，
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，以感知次系統協助台灣ICT產業搶攻車輛自動安全防護系統及自駕車應用商機。自駕車旗艦隊上路，
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，工研院攜手10家業者攻感知次系統商機，
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，圖中左起依序為車王電董事長蔡裕慶、明泰科技總經理陳燦彬、工研院資通所長闕志克、經濟部技術處長羅達生、行政院科技會報副執行秘書葉哲良、資策會副主任朱柏嘉、台中市交通局副局長馮輝昇、鼎天國際總監張坤傑。 記者宋健生／攝影 分享 facebook 目前，
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，共有亞勳科技、鼎天國際、朋程科技、光寶科技、新鈳電子、英業達、車王電子、華電聯網、明泰科技及遠傳電信等10家業者加入合作夥伴。工研院希望能同步帶動資通、車電商切入自駕模組技術。 全球汽車產業已逐漸轉型成為電動化、自動化、聯網化及共享經濟，
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，而自駕車正是被全球看好的未來市場趨勢。工研院產科國際所調查，
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，2030年因自駕車、車聯網與分享時代來臨，
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，汽車交通行動服務（MaaS）將有8，000億美元商機。經濟部技術處長羅達生表示，面對這波快速發展的自動駕駛趨勢，各國政府均積極修法因應，我國無人載具立法也在今年跨出一大步，在經濟部推動下，「無人載具科技創新實驗條例」已於11月完成三讀。該條例更獨步全球，納入無人車、無人船、無人機等載具，將可讓台灣在無人載具供應鏈上，搶先一步占有一定地位，更是我國未來在無人車上路的重要關鍵。羅達生希望工研院自駕車旗艦隊上路後，能夠建構更完整的自駕感知次系統產業鏈，讓國內廠商成為一級供應商，與國際車廠對接，搶攻全球自駕車市場商機。工研院資通所所長闕志克指出，在中國大陸與全球IC產業急速發展下，台灣半導體及IT產業亟需尋找新藍海。台灣有許多半導體、IC或ICT業者想跨進汽車電子領域，但不知如何切入，在經濟部技術處支持下，透過「自動駕駛感知次系統產業合作夥伴計畫」，能協助ICT產業踏入自駕車感知次系統市場，進一步帶動汽車電子廠商技術升級。車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶說，透過自駕車感知次系統技術的合作，看到工研院的年輕人投入研發，非常感動，政府應提撥更多預算支持工研院的創新研發。蔡裕慶強調，工研院在資通訊技術領域相當領先，台灣的創新來自法人及學術研究機構，只有他們才具備創新能量，透過與企業界合作，相信未來台灣的創新速度及新創機會將會更多更廣。，