共享單車企業ofo被曝出押金難退問題。不少用戶在ofo申請退押金時，
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，系統提示，
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，可將押金轉入互聯網金融平台PPmoney。儘管ofo、PPmoney分別進行了回應，
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，稱這一做法非強制捆綁，
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，用戶可以根據自身需求進行選擇，
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，但共享單車押金難退，
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，已是不爭的事實。大陸經濟日報報導，這幾年以共享單車為代表的新業態，一度是創業者最熱中的領域，也是資本最熱中的寵兒，因為它瞄準的是消費者日常生活的「痛點」。然而，經歷市場大浪淘沙，一些最初以創新者形象示人的共享單車企業，在取得行業支配地位後，卻逐漸背離了用戶解決「痛點」的初心，暴露出車輛難找、損壞率高、押金難退等新的「痛點」。 押金問題成為共享經濟的普遍病灶，由於用戶押金形成的「資金池」不夠公開、透明，資金流向和用途也缺乏規範，一些企業雖然與銀行簽署了押金存管協議，但並沒有實際對接，暗含潛在的金融風險。另一方面是由於共享單車平台增長過於迅猛，市場競爭激烈，供過於求，給一些企業帶來經營的壓力。為避免資金鏈斷裂，不少企業直接將用戶押金用於公司運營以及購買車輛等，一旦經營不善，很容易造成押金損失，產生消費風險。正因如此，早在去年8月，大陸交通部等10部門發布「關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見」明確提出，要加強用戶資金安全監管。然而，從酷騎單車、悟空單車、小鳴單車等企業倒閉之後，許多消費者蒙受押金損失、維權無門的現實情況看，相關規定的執行效果並不盡如人意。，