砂石車司機彭永庄前年闖越平交道，
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，造成台鐵太魯閣號煞車不及、迎面撞上，
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，列車司機蔡崇輝當場死亡，
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，另有26名乘客受傷。彭辯稱沒有聽見平交道警鈴聲，
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，但台灣高等法院認為他先違規又不嘗試撞斷柵欄，
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，造成重大損害，
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，事後又未和死者家屬達成和解，
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，依業務過失致死罪判刑2年6個月，可以上訴。
民事部分，蔡崇輝家屬向彭求償384萬元。另外，意外除造成車廂嚴重破損，當天台鐵南北雙向二百多班列車延誤約5千分鐘，影響7萬人次旅客，台鐵向彭求償1億多元。兩案均在桃園地院審理中。
蔡崇輝因事發時持續鳴笛，警告四周人車及月台旅客避難，台鐵在公祭時，覆蓋鐵路局路旗於他的靈柩上，象徵台鐵最高榮譽。銓敘部今年1月認定蔡符合「冒險犯難」因公撫卹要件，台鐵全線列車駕駛員也串連在事發二周年當天全國同步鳴笛5秒，向蔡致意。
判決指出，前年1月17日上午8點多，彭駕駛砂石車打算前往桃園的水泥工廠，當他快到達時，工廠對面的楊梅幸福水泥三甲平交道警鈴及閃光號誌響起。他見出口方向的柵欄尚未降至定位，踩油門加速但來不及通過，只好臨時停車，下車搬動柵欄。
當時蔡崇輝駕駛的太魯閣號正準備通過平交道，蔡煞車不及，撞上砂石車車斗後脫軌，將砂石車拖行約270公尺後，才在台鐵埔心車站停下。檢方後依業務過失致死罪將彭起訴求處重刑。
彭辯稱前方因被其他車輛擋住，他沒看見閃光號誌，也沒聽見警鈴聲。一審判彭2年徒刑，檢方上訴。
高院根據監視器、目擊證人說法，未採信彭的辯詞，審酌彭違規在先，又不嘗試撞斷柵欄減少損害，事發後也未和死者家屬達成和解，因此加重判刑。，