大陸工業和信息化部黨組書記、部長苗圩表示，
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，中國大陸今年鋼鐵去產能5，
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，000萬噸目標，
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，8月底已提前完成。他強調，
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，大陸鋼鐵行業去的是「過剩產能」，
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，不是限鋼鐵產量。未來將透過加強技術創新與研發投入，
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，開發出更多高水準鋼材產品，
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，以滿足市場的高端需求。苗圩出席中共19大新聞中心舉行的記者會，
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，針對大陸鋼鐵工業化解過剩產能表示，
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，大陸鋼鐵行業已持續多年發生嚴重產能過剩，帶來的結果就是惡性競爭。最嚴重的時候，1噸鋼材的賣價還不如1噸白菜的價格，最低時降到每公噸人民幣2，000元（約新台幣9，000元）以下。苗圩指出，這幾年按大陸官方的決策部署，在鋼鐵去產能方面取得突出成效；工信部也制定到2020年去除鋼鐵產能1億至1.5億噸的目標，去年是第一年，去除鋼鐵產能就達到6，500萬噸以上。苗圩說，今年大陸鋼鐵去產能目標是5，000萬噸，到8月底為止，已經提前完成全年目標，到年底還可望超過這個目標。苗圩稱，「從去年下半年開始，我們又在28個省區市開展了全面清理地條鋼的工作。這項工作到今年6月底也基本完成，一共去除600多家企業，1億噸以上的地條鋼已出清」。他指出，大陸大量的廢鋼鐵原來都是被地條鋼（指以廢鋼鐵為原料製成的劣質鋼材）消化，現在地條鋼企業出清以後，這些廢鋼鐵已經流向正規企業。隨著去產能，隨著去地條鋼的不斷推進，現在表現出來鋼鐵行業效益也發生了很大的變化。部分西方媒體質疑，大陸一方面喊去產能，但另方面鋼鐵產量仍持續增長。苗圩解釋，大陸鋼鐵行業去的是「過剩產能」，不是限鋼鐵產量。他強調，大陸鋼鐵已是充分競爭行業，產量與銷量完全取決於市場需求。【記者吳秉鍇／高雄報導】針對大陸啟動鋼鐵業去產能政策，中鋼表示，截至目前為止，已對鋼市產生止跌回升效益，若能持續貫徹執行，可望有助後市鋼價走勢。，