苗栗大埔徵地案司法翻盤，
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，引起各地方政府關注。台中市長胡志強昨說，
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，台中市有不少土地徵收案，
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，都是依法辦理，
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，但國家三權分立，
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，司法影響政策決定，
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，公務員要習慣，
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，應謹慎研究因應之道。
台中市地政局長曾國鈞說，
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，以往的協議價購程序被司法認定沒有實質效力，
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，公益性與必要性，經地方政府、內政部認定後，行政法院卻認為沒有，判決影響所及，台中市烏日區前竹區段徵收案、豐原區豐富專案都將暫時喊卡。
台中捷運綠線6站7處的聯合開發案，去年被內政部打回票，認為不具公益性、必要性；市府強調，聯開案已有一處完成整合，未來將逐站協調，盡量避免土地徵收。
胡志強昨在市政會議說，他相信苗栗縣政府不會明知違法，還強勢拆除民房，大埔案翻盤後，很多單位擔心影響行政效率、政策推動，但司法影響政策在國外司空見慣。
胡志強指示秘書長曹美良召開協調會，邀請法制、地政、交通等單位，研究大埔案判決的後續影響；他強調，就算程序不違法，仍可能引發爭議。
林良泰說，中捷綠線聯開案被退回，加上大埔判決影響，將逐站與地主溝通，避免採土地徵收；聯開車站蓋在軌道上，不會延誤進度，但市府會設計替代出入口，避免影響通車時程。據了解，中捷綠線試營運期程為106年底至107年初。
曾國鈞說，烏日前竹案近日要送內政部核定，將暫緩送件；豐富專案仍在都計變更，未來報內政部核定也會延後。
他解釋，大埔案衝擊有二，協議價購過去都是開會決定，有意願地主提出說明書，否則就認定為無意願，如今被行政法院認定為「沒有實質效力」，未來該如何進行？是否要每位地主逐一詢問、記錄？
曾強調，未來要如何評估「必要性、公益性」？仍有待內政部說明。他也建議，未來最好不要辦區段徵收，改為市地重劃比較好；行政院有規定，農地變更為建地時優先採區段徵收，這項法規也得修正，否則會引起更多爭議。，