高雄市區鐵路地下化站區園道工程昨天舉行動土典禮。市長陳菊再三叮囑相關單位：「工程絕不能延宕」，
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，她希望在市長任內，
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，今年底前能看見完成部分美麗園道。新火車站區並可提供民眾休憩綠地。高雄市長陳菊（右）關心園道工程，
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，一再叮嚀相關單位工程千萬不能延宕。 記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 陳菊表示，
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，工程還有部分預算尚未到位，
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，她向出席典禮的立委陳其邁、李昆澤、許智傑等人開玩笑說「經費若要不到，
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，這些人都要打屁股！」穿越高雄市區地面超過百年的縱貫鐵路即將邁入地下化，
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，高雄市府預計投入42億元，
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，把長15.37公里的鐵軌改建成適合民眾休憩的綠廊園區，
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，南北向陸橋也將改建成平面道路。高雄市區鐵路地下化站區園道工程昨天舉行動土典禮。 記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 高市鐵路地下化北起左營區新左營站，向南而東至鳳山區大智陸橋為止，全長約15.37公里；除了台鐵原本既有左營、高雄、鳳山等3站改為地下化車站外，還新增內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7座通勤車站。騰空後的上方土地約71.29公頃，由市府團隊協力蛻變為15公里長的景觀綠水廊道。高雄市區鐵路地下化，除台鐵原本既有左營、高雄、鳳山等三站改為地下化車站外，還新增內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等七座通勤車站。 記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 陳菊說，這項工程另一項重大意義是從日據時代啟用至今的縱貫鐵路，把市區切割為南北區塊，妨礙都市發展。地下化後除了有適合民眾休憩的景觀園區外，銜接南北的高架橋將變成平面道路，不僅交通變得順暢，也可有效平衡南北都市發展，居民不再被鐵軌阻隔，更容易往來。，