CRH5G型技術提升動車組亮相。 中新社 分享 facebook 一組CRH5G型技術提升動車組6日抵達西安鐵路局西安北動車所，
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，這是該型號動車組在中國首次亮相。中新社報導，
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，CRH5G型技術提升動車組是針對蘭新線特點，
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，以更好適應高寒高溫和強風沙強紫外線條件而研製的全天候動車組，
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，設計運行時速250km/h，
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，該型號動車對車體結構、車內空間、內裝效果以及服務設施等進行了優化提升。據介紹，
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，CRH5G型技術提升動車組搭載了國內第一款具有完全自主知識產權的列車網絡控制系統—「中國腦」，
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，整車9項關鍵技術及10項配套技術的自主化率、國產化率達到90%以上，
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，是具有完全自主知識產權的耐高寒抗防風沙動車組。此外，該型動車組保持了中國200公里速度等級動車組的主力車型—CRH5A型動車組和CRH5G動車組技術平台的延續性，對車體、電氣、制動等進行高寒適應性優化設計。如司機室刮雨器進行了防風沙適應性優化，安裝了大功率空調並採用防風沙和空氣過濾設計，使設備免受風沙侵害，在雨雪天氣時設有撒沙裝置。通過種種改進措施，可使該型動車組在零下40℃的高寒條件下正常運營，具有抗風、沙、雨、雪、霧、紫外線等惡劣天氣的能力。據介紹，CRH5G型技術提升動車組外觀有很大的改變，採用了經過優化設計的海豚型車頭，不僅外形優美大氣、重心更低更穩，還具有降低氣動噪音等優點，進一步減小了高速運行時的空氣阻力。在此基礎上，車體寬度也增加了10公分，進而有效提升了車內空間。該型動車組主要服務於寶蘭高鐵開通後西安局加開的高鐵列車。寶蘭高鐵開通後，國家中長期鐵路網規劃中「四縱四橫」高速鐵路網中的重要組成部分—徐蘭高鐵將全線貫通，西北地區高鐵將全面納入全國高鐵網。，