天津東疆保稅港區管委會昨天指出，
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，天津港口岸首個船舶口岸基礎供電項目日前在東疆獲批。中新社報導，
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，該項目由華海新能源有限公司出資，
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，投資1.3億元（人民幣，
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，下同），
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，占地面積800平方公尺，
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，由一座35KV變電站、兩套岸電變頻設備、四套碼頭前沿插接箱和兩台電纜小車組成，總容量40兆伏安，預計2018年完工。目前中國靠港船舶通常利用船舶自帶發電機輔機發電，發電過程中排放出大量空氣汙染物，影響港口及所在地區的環境質量。如一艘10萬噸級郵輪停靠碼頭九小時的空氣排放汙染，相當於25萬輛小汽車的汙染。岸電項目是船舶靠港後，停止使用船用輔機發電，，轉而使用岸基供電維持船舶靠港期間正常的電力需求。船舶岸電設施的推廣使用，可有效降低能源消耗和二氧化碳排放，達到節能減排和環境保護效果。依照國際郵輪及環保業界調研的數據，天津國際郵輪母港未來發展迅速，到2024年，進出港船舶或可達到每年300艘次，屆時該項目預計一年能為郵輪母港減少二氧化碳排放量1125.8噸、二氧化硫排放量10.3噸、氮氧化物排放量3.03噸，年產值可達到3700萬元。天津東疆保稅港區管委會相關負責人表示，該區通過推廣港口應用岸電，達到節能、減排、綠色環保的目的，是東疆大力推動環境整治改善，穩步推進大氣汙染長效治理、發展綠色航運，建設綠色港口、對標「繁榮宜居智慧新城」建設要求戰略布局的重要措施。，