香港運輸及房屋局局長張炳良教授（左二）18日在港珠澳大橋香港接線觀景山隧道工地，
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，聽取人員匯報觀景山隧道工程。（中通社） 分享 facebook 香港路政署18日公布，
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，港珠澳大橋香港段觀景山隧道的最後一件隧道預製組件，
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，已成功推進最終位置，
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，觀景山隧道段順利完工，
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，全長12公里的香港段已全線貫通，
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，大橋可望於年底通車。明報報導，
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，路政署表示，
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，觀景山隧道段最後一件重約5000公噸的隧道預製組件（相當於27架波音747客機的總重量），已於16日成功推進位於機場快線下方的最終位置，而隧道內所有挖掘工程亦已完成，香港段全線貫通，這也象徵港珠澳大橋香港段工程進入重要里程碑，年底具備通車條件。港珠澳大橋香港段2012年中動工，連接港珠澳大橋主橋及香港口岸，全長共12公里，包括9.4公里長的高架橋段、1公里長的觀景山隧道段，以及1.6公里長沿機場東岸以填海造地建成的地面道路。據報導，運輸及房屋局長張炳良昨到工地視察，表示現有成果得來不易。路政署長鍾錦華表示，觀景山隧道工程要克服不同地質及環境限制，要採用四種建造方法，包括在觀景山穿越山體段以鑽爆開挖、機場路路段用暗挖施工、填海區採明挖開挖，以及在機場快線段以箱涵頂進方式，把隧道預製組件透過千斤頂逐一推進，並穿越機場快線下方位置，形容這是整項工程最艱巨部分。路政署稱，現時香港段的路面鋪裝及道路設備安裝工程，正按計畫完成，香港口岸上的旅檢大樓、橋樑、車輛通關廣場等其他設施也如火如荼進行，依目前進度，有信心港珠澳大橋香港段於年底完成，並具備通車條件。港珠澳大橋連接香港、澳門和珠海，是全球既有橋梁又有海底隧道的龐大工程之一。，