中華航空總經理謝世謙 (本報系資料庫) 分享 facebook 中華航空第2季財報告捷,
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,總經理謝世謙看好第3季客運與貨運價量齊揚,
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,營運將會「非常非常非常好」。他強調,
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,華航將以航線獲利為優先考量,
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,「華航不用做老大、也不是老大」。華航第2季獲利17.6億元,
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,並提列資產減損9億元,
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,累計上半年提列資產減損已達37.48億元。華航持續汰舊換新航機,
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,A340-300機隊已全面汰除,下半年將再交機三架A350客機,2018年14架新機全數到位,增添營運動能,明年後新機效益可望顯現。華航昨(17)日舉行法說會,這是上市24年以來首次舉行,受到市場矚目。謝世謙率領多位資深副總經理出席,包括張揚、高星潢、羅雅美、張志潔、王宏等高層,說明上半年營運績效、產業現況及下半年展望。華航上半年營業利益24.33億元,為提升產品服務,產生汰機資產減損,上半年歸屬母公司稅後淨損19.99億元,每股稅後淨損0.37元。謝世謙表示,在客運業務方面,第2季受惠於載客率高、油價低及航線效率提升,歐洲長程線以新世代A350-900客機完成世代交替後,載客率與營收表現較第1季明顯成長,客運收入更創同期新高,獲利為近六年來同期最佳,整體載客率達80.4%。貨運是今年營運改善最大的業務。華航貨運量為全球前十大,今年運價一直維持高檔,對華航助益很大,是獲利能力提升的重要因素。第2季收入較去年同期成長,因總體經濟情勢與貿易需求穩健復甦,上半年貨運收入較去年同期成長16.8%,7月貨運營收更占整體營收的三成。華航指出,第3季載客率與票價會優於第2季,貨運旺季在第3季、4季間,今年貨運價量齊揚、艙位需求強勁,預計第3季末手機業者大量出貨後,運價有機會上漲。 圖表/經濟日報提供 分享 facebook,