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,應逐一檢查每名乘客是否都繫好安全帶,
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,避免一再發生意外傷亡。 本報資料照片 分享 facebook 本月十二日阿羅哈客運國道事故的六名死者,
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,疑未繫安全帶被拋出車外致死。相關法令完備前,
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,公路總局率先發文給遊覽車及大客車公會,
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,要求雙十連假期間,
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,營業大客車應逐一檢查每名乘客是否都繫好安全帶。營業大客車全車繫安全帶修法牛步,
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,公路總局亡羊補牢,
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,近日發文要求乘客上車時,司機口頭提醒繫安全帶等加強安全宣導;另司機於本次連假,應逐一確認後座乘客有無確實繫妥安全帶。警察及監理單位依計畫聯合稽查,聯外道路及國道動態攔查,可稽查前座及指定後座乘客是否未依法繫安全帶。過去多數被舉發的是前座駕駛員,乘客違規未繫安全帶多以勸導取代開罰,但也有少數人吃罰單。全車乘客不繫安全帶就暫不發車,經營國道5號台北-宜蘭路線的首都客運開先例。 本報系資料照/林俊良攝影 分享 facebook 國道客運業者都表示,阿羅哈車禍後,民眾主動繫好安全帶的比率增加。經營國道五號台北—宜蘭的首都客運更開先例,發車前由駕駛或站務員全車檢查,全車繫好安全帶前不發車,若乘客堅持不配合,將婉拒載客。首都總經理李建文表示,乘客配合度高,會主動移開身上的包包或外套受檢。若臨時發現安全帶故障,會讓乘客換位,客滿就改坐下一班車,安全帶壞掉的位子不賣,直到回廠檢修。和欣客運總經理楊尚書說,車內有影片、告示牌做安全宣導,駕駛再以廣播提醒繫安全帶。配合公路總局指示,會在上國道前最後一站由站務協助檢查是否繫安全帶,盡量規勸,若不配合也沒辦法。阿羅哈客運發言人阮福生表示,他們一直要求清潔員整理完畢後把每個座位安全帶扣好,乘客坐上去會感到不適,「想辦法讓客人『動到』安全帶。」去年起由站務員上車巡視,但透過車內監視器也發現,不少旅客待車子一開動就解開安全帶。【相關閱讀】‧ 阿羅哈客運6死 罹難者都沒繫安全帶‧ 安全帶 總在重大車禍後想起?,