特斯拉電池進化 打造續航力

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,希望運用科技減輕運輸及能源消耗對世界造成的負面衝擊,

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,藉以解決全球暖化問題。史陶柏並預估,

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,在美國內華達州的電池製造廠Gigafactory,

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,一年內所生產的電池數將等於全球在2013年生產的總電池數。史陶柏日前在南韓及中國表演說時表示,

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,電池技術的不斷革新是特斯拉壓低成本、做出更好電動車的基礎。他說,

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,鋰離子電池的革新也是促成特斯拉成功的因素之一。新的鋰離子電池讓特斯拉得以設計出能與汽油車競爭的電動車。鋰電池原先是用在電腦、手機上,

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,特斯拉是第一家將這種電池運用在汽車市場上的公司。未來五到十年內,新技術及新應用方式將成為帶動電池消耗的主要動力。2020年特斯拉對鋰電池的需求將超過全球目前的總需求,這也是特斯拉要在美國打造Gigafactory原因。他並表示,在過去消費者印象中的電動車就是速度緩慢、跑得不遠、外觀缺乏設計感的高爾夫球車,但特斯拉以不同的思維模式賦予電動車全新的定義—特斯拉的電動車Model S時速從0到100公里只要3秒,爆發力甚至勝過某些賽車,且單次充電的續航里程最高達557公里。他稱特斯拉的電動車為「一種全新的車款,而非僅是汽油車的替代版」,並且預測,特斯拉在2020年時將能銷售100萬輛電動車。,

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