青山路限高原因眾說紛紜 桃市府將檢討

桃園市龜山區青山路二段。 圖/桃園市交通局提供 分享 facebook 桃園市龜山區大坪頂交通尖峰常塞車,

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,議員抨擊市府5年沒作為,

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,往新北市泰山、新莊的青山路當年為何限高,

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,地方說法多,

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,市府交通局也不確定。議員強調,

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,如今台灣比青山路陡彎的路都不限高,

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,青山路卻「不明原因」限制大型車行駛,

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,市府要確實評估是否要解除限高規定。市府交通局表示,會了解限高原因,檢討有無必要再限制2.7公尺的高度。 市議員牛煦庭表示,青山路限高2.7公尺,地方上說法不一,有的表示當年考慮公車低底盤和重心,才有限高,有的說不希望大貨車、砂石車使用,甚至傳出當年是為了防盜採砂石、濫倒廢棄物才限高。牛煦庭指出,虎頭山的山路比青山路陡而且有髮夾彎,北橫公路、阿里山公路也比青山路陡彎都沒限高,青山路限高沒道理。市議員林正峰說,會限高是因為30年前一輛拖車鋼板沒綁好,飛出去削掉一名男子頸部,地方議論紛紛,當時的縣政府採取限高,即使日後青山路新北、桃園路段都拓寬後仍限高2.7公尺,等於限制大貨、客車行駛,確實有必要檢討。,

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