原本空蕩蕩的艋舺大道，
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，將成為下一個林蔭大道。北市府近期在分隔島上，
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，種植生長快速的茄苳，
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，若能順利克服地底鐵路設備生長，
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，最快10年內可長成林蔭大道。
市府計畫在2014年前，
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，打造35條林蔭大道，
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，長約7、800公尺的艋舺大道，是目前路段最長、卻未種植植栽的大道，栽種工程預定在年底完工。
然而地底的鐵路地下化設備，讓路面難以種植深根植物，市府從未面臨這種情形，忙著請專家學者幫忙選樹種。地方居民憂心種下去的樹長不高，林蔭大道恐「變調」。
市府公園處表示，艋舺大道為鐵路地下化後興闢道路，地層排水性差。經篩選落羽松等樹種，最終具備耐水性、林蔭性、和生長速度快的茄苳勝出。
茄苳屬大型喬木，是常見路樹。信義路一段、中山南路往東至杭州南路分隔島上，都可見其身影。
艋舺大道分隔島上，預定種植103棵茄苳。考慮到地底有鐵路設備，地面往下的覆土深度限在1公尺內，為給予植物更多生長空間，改由分隔島向上填高泥土，延伸覆土深度。
市府委外廠商近期已展開種植作業，工程預定本月中完工，之後須經過1年保活期，驗收後才由市府接管。
至於艋舺大道何時能成為林蔭大道，公園處指出，扣除植物生長時間，路面寬度也會影響視覺效果。
如中華路很寬，較難形成林蔭大道，花了快10年才成型。艋舺大道為3線道，屬於中等寬度路面，就視覺上看來，應該會比中華路還要快成型。，