台中快捷巴士BRT動工前卻傳弊端重重，
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，綠營市議員「連環爆」；昨披露不僅有學者專家變廠商顧問，
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，某位把關的評選委員也曾是廠商支薪顧問，
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，各種「內神通外鬼」疑雲重重，
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，要求送檢調調查。
市長胡志強說，
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，依規定評審委員須切結保證利益迴避，若欺騙市府，當然不被允許，已交政風處調查。政風處長蕭湘寧透露BRT確有許多檢舉案，已在調查中。
交通局長林良泰表示，曾接獲匿名檢舉信，為求慎重主動交由政風單位，但初步調查評審委員都已利益迴避。
BRT藍線土建工程確定7月中旬動工，施工範圍為台灣大道從台中車站到靜宜大學；交通局指出，已規劃配套措施降低衝擊；西向東建議改道市政、惠中和公益路，東向西改道西屯、青海、黎明與福科路等，要上高速公路車流可改道大雅或南屯交流道。
市議員何文海接獲檢舉，指BRT機電標任評選委員的學者，竟獲聘為廠商顧問，應迴避而未迴避嚴重違法，要求送檢調調查，一旦屬實機電標須重新來過，恐造成工程延宕、影響重大。
陳淑華議員也爆料，BRT從學者專家擔任廠商總顧問，到評選委員是得標廠商顧問，這項重大工程已蒙上「圖利廠商」陰影。賴佳微說，車輛和機電標的兩家中國廠商竟都在開標日才補件，不合程序。
楊典忠、李天生詢問市府政風處是否介入調查BRT弊案，兩人認為往年案件送政風處，卻不到5%移給司法機關，有「吃案」之嫌。林良泰局長臉色凝重說，若真查出不法，「該怎麼辦、就怎麼辦」。，