安東尼波登（左）多年前來台和陳鴻合作數日，
，讓陳鴻留下深刻印象。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook ＣＮＮ昨證實，
，六十一歲知名主廚、主持人安東尼波登（Anthony Bourdain）在法國尋短逝世。他多年前曾為了新節目來台，
，甚至在臉書貼出幾張品嘗美食的照片，
，地點就在基隆廟口。波登的美食節目在台灣也看得到，
，在台灣擁有不少粉絲。安東尼波登（右）曾有兩次婚姻，
，現與義大利女星艾夏亞金多交往，
，5月底艾夏還在社群網站上發布這張甜蜜合照。圖／摘自Instagram 分享 facebook 安東尼波登（左）也曾與艾夏亞金多一起出席不少公開活動。路透資料照片 分享 facebook 知名主廚、主持人安東尼波登在法國尋短逝世，
，他的節目曾獲艾美獎肯定。 路透 分享 facebook 美食節目 風靡全球安東尼·麥可·波登，
，是一位美國作家、廚師及電視節目主持。成名作為《廚房機密檔案：烹飪深處的探險》，近作為《波登不設限：結合異國美食與瘋狂體驗的世界之旅》。他曾主持美國電視台旅遊頻道（Travel Channel）上的同名節目《波登不設限》、ＣＮＮ《安東尼·波登：秘境探索》。波登也以毒舌聞名，像是曾談到現今流行的飲食趨勢，波登直言，「早午餐」不過是「用一種令人毛骨悚然、挖苦的方式拋售殘羹剩菜，價錢更是一般早餐的三倍」。 川普震驚 奈潔拉心碎歐巴馬（左）與名廚波登（右）在越南河內小店吃米線。 圖／翻攝波登臉書 分享 facebook 英國名廚傑米奧利佛（Jamie Oliver）在臉書貼出波登的黑白照致哀。 圖／取自網路 分享 facebook 波登名人粉絲也不少，美國總統川普表示被他的死訊震驚。英國美女名廚奈潔拉則在推特上透露因他的死訊心碎。在台灣，波登的節目大都在ＴＬＣ旅遊生活頻道播映，ＴＬＣ聲明中表示他的機智與觀點將被永遠懷念。安東尼波登當時為了新節目來台，並跟台灣美食節目主持人陳鴻合作多日，陳鴻乍聞消息直呼，「怎麼可能，我現在全身起雞皮疙瘩了。」安東尼波登（左）曾為「波登過境」走訪鼎泰豐本店，在一群民眾中頗為顯眼。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 波登之名廚吃四方。 圖／翻攝自誠品網路 分享 facebook，
農曆春節期間，
，中國、香港和台灣等地股匯休市，
，歐美市場仍照常交易。台灣金融市場今（2019）年封關日為1月30日，
，春節期間總共七個交易日休市，
，直到2月11日開紅盤，
，往往當天台灣期現貨市場也將一次反應休市期間的國際行情，
，造成國內行情劇烈震盪，
，若在春節期間掌握國際訊息，
，善用國外期貨進行交易避險，
，不僅可降低交易風險，更有機會在金豬開春之際增添紅包財。元大期貨指出，觀察各類別期貨商品在近10年春節期間平均年化波動率，能源、金屬和農產等商品期貨的波動明顯比金融期貨高出不少，其中，以天然氣、熱燃油和11號糖期貨的波動率較高，因為天然氣和熱燃油皆有取暖用途，而1月至2月期間高緯度地區氣溫容易出現劇烈變化，可望帶動兩者行情；另外根據美國農業部（USDA）數據，2018、2019年巴西糖產維持縮減態勢，短線提振11號糖期貨走勢，可留意順勢佈局機會。 整體而言，儘管農曆新年台灣市場沒有交易，但國際期貨仍有值得介入的空間，特別是近期中美貿易戰和聯準會升息等議題持續發酵，市場波動依舊可期，投資人可尋找適當機會進場，為自己賺取過年紅包。身為台灣期貨業領導品牌，元大期貨在國內外期權業務深耕有成，今年營運核心將著眼於「全面提升 再創新局」，在本業與新創事業繼營運優化後持續提升，並透過新世代組織帶動下再創營運高峰，以國外期貨為核心業務動能，全力支持槓桿與香港海外事業，並持續投注金融創新資源，預計於今年陸續推出新版官網，以及整合國內外期權、證券期貨商品的下單平台，以期新的一年帶給投資人嶄新更佳的交易環境。，
下周多國即將召開利率會議：澳洲將於12月2日召開，
，預期持平於2.5％，
，印度也將於2日召開，
，預期維持在8％，
，加拿大則在3日召開，
，預期維持現況1％，
，波蘭亦在同天舉行利率會議，
，預期持平於2％。
較需注意的是同樣在3日召開利率會議的巴西，
，市場預期將升息一碼至11.5％。
另外，
，英國與歐洲央行將於12月4日召開利率會議，預期持平於0.5％與0.05％，而墨西哥則將在5日舉辦，預期維持3％水準。，
台指期昨（22）日漲80點，
，收10，
，349點；價差方面，
，台指期逆價差縮至43點，
，電子期逆價差縮至0.75點，
，金融期逆價差縮至3.79點。法人表示，
，台指期開高走高以大漲作收，
，逆價差收斂，
，同時觀察台指籌碼面、選擇權成交量，
，法人對指數看法樂觀，偏多架構增溫。現貨部分，三大法人買超60.27億元；在台指期淨部位方面，三大法人淨多單增加916口至12，550口，其中，外資多單加碼且空單減碼，使淨多單增加3，629口至44，407口；十大交易人中特定法人全月台指期淨多單增加2，673口至8，633口。台指籌碼面顯示目前法人對指數看法樂觀。永豐期貨副總廖祿民指出，美股近期漲跌互見，不過美元指數走弱，資金回流使昨日亞股普遍股匯齊漲，帶動台指期以漲47點開出後持續走揚，現貨開高後5分鐘內便攻至季線之上，盤中一度突破10，400點，大型權值股一掃近日疲態強勢上漲，終場台指期開高走高以大漲80點作收。技術面觀察，大盤昨日開高走高以中紅K帶上影線作收，成交量能增加，短線量價結構為區間震盪格局。以日線型態看，台股昨日漲勢較強，升至季線上，搭配KD指標轉為黃金交叉，不過月線仍持續下彎，且周、月KD仍呈死亡交叉，因此指數雖暫時化解破底危機，但仍為區間震盪型態。廖祿民表示，選擇權從成交量觀察，買權集中在10，500點，賣權集中在10，000點。選擇權未平倉量部分，買權未平倉最大量集中在10，700點，賣權未平倉最大量集中在10，000點。全月未平倉量put／call ratio值由1.55升至1.74，反應籌碼面偏多架構明顯增溫。周選買權未平倉最大量由10，350點上移至10，400點，選擇權部位整體來看顯示偏多預期逐漸增溫。群益期貨協理林昌興表示，外資期貨、現貨同步做多，自營商期權偏多加碼，周選買權OI呈現量縮，整體籌碼面轉為偏多格局。技術面昨日台股雖成功站上季線，但上檔月線壓力仍在，以及目前整理格局不變下，台股持續以區間震盪格局看待。，
大眾銀行（2847）今天董事會，
，決議採私募發行額度上限3.5億美元的海外可轉換公司債（ECB），
，以利拓展該行外幣放款業務，
，並支應籌設香港分行以及在大陸地區設立小額貸款公司等的資金需求。
大眾銀今天並決定對轉投資大眾國際租賃公司增資11.5億元，
，要以大眾國際租賃公司登陸轉投資登陸設立小額貸款公司，
，預計人民幣2億元為資本額，
，並將落腳成都，
，因此今天大眾銀董事會也通過與成都市政府金融辦簽署合作諒解備忘錄，
，並且獲得成都市政府支持，將以百分百台資來設立小額貸款公司，以符合金管會的獨資要求。，
政府若不正視減稅利益向高所得者傾斜的現況，
，長此以往，
，難保法國的黃背心革命不會在台灣出現。 （路透） 分享 facebook 法國爆發黃背心運動，
，檯面上的理由是民眾反對調漲汽油燃料稅，
，這樣的民怨卻是從總統馬克宏上任後一邊大砍富人稅，
，一邊卻削減社會福利並調高社會安全稅率等傾斜施政累積而來，
，逼得低薪族、退休族走上街頭，
，向這位「有錢人的總統」抗議。無獨有偶的，
，台灣今年初上路的股利稅改也取消富人稅，
，股利所得稅率從最高百分之四十五降到廿八，另一方面鎖定軍公教的年金改革則在七月實施。此外，待審中的名模條款將讓高薪族少繳稅，研議中的海外資金匯回方案讓台商匯回海外所得可享稅率減半優惠，也是有錢人受惠。 政府最近幾波稅制改革，讓高所得者享有大部分的減稅利益，中低所得者受惠有限，加上年改效應造成退休族的可支配所得降低，加深民眾的相對剝奪感，政府不能輕忽民怨累積產生的效應。事實上，「拚經濟」是這次九合一選舉的主軸之一，執政黨的挫敗，多少也反映出民眾對施政的無感甚至反感。大法官解釋雖催生了名模條款，但也意味深長指出，現行稅制缺失導致稅基流失，財富分配益趨不均，希望財政部通盤檢討現行法令有關所得歸類、計算方式是否合理，以及各項租稅優惠措施是否過於浮濫，貫徹租稅公平原則。依據一○五年綜所稅申報統計，全國六二二萬報稅戶中，有二二四萬戶、超過三分之一不用繳稅，今年因應股利稅改調高四項扣除額，免繳稅的戶數將會更多。當財政部已宣示兩年內都不加稅，又對富人減稅、增加租稅優惠及減免時，政府還有多少財政工具及籌碼可以解決低薪、低度就業及所得分配惡化的問題呢？相對於法國高達百分之廿八點五的租稅負擔率，台灣只有百分之十二點九，但台灣的問題不在高稅負，而是減稅利益傾斜，這也是政府必須正視的。，
原被視作藍營鐵票區的基隆，
，突然出現變天可能，
，國民黨全力說服國民黨立委謝國樑上陣挽救基隆選情，
，但謝國樑卻鐵了心不參選。地方人士分析，
，基隆長期被邊緣化，
，卻始終盼不到中央關愛的眼神，
，加上馬政府承諾基隆的捷運及港工捐財務缺口雙雙跳票，
，讓藍營在基隆鄉親面前很難做人，
，國民黨讓基隆人一再失望後，
，硬逼謝國樑硬往火坑跳，也不一定能逆轉頹勢。
基隆地方人士認為，國民黨與民進黨過去在基隆的選票基礎是六四開，現在卻被對手打成二五開，對國民黨是非常大的警訊，基隆與雙北相鄰，被邊緣化的感覺日深。黨中央換人只能止血，但如果要讓社會觀感反轉，換人同時也必須拋出能打動基隆人的政策承諾，爭取民眾信心。
地方人士：就算是謝國樑來選，也沒有必勝的把握。
地方人士分析，市長張通榮及議長黃景泰接連出狀況當然是原因之一，但中央長期漠視基隆，馬總統政見跳票，「現在就算是謝國樑來選，也沒有必勝的把握」。
這名地方人士直言，馬總統對基隆人有虧欠，2008年競選總統時，曾在謝國樑的陪同下對基隆人做出承諾，要將捷運延伸到基隆，但是現在不但沒實現，甚至是在沒有任何努力的情況下粗糙的跳票。
說好的捷運、港工捐都沒了，中央不重視，當然會質變。
國民黨籍基隆市議員韓良圻也說，除了捷運跳票，中央向來對基隆的照顧就比較少，例如原本28億的港工捐沒有了，變成4億統籌款，造成基隆財政缺口，中央不重視，當然會質變。
國民黨籍基隆市議員楊石城則說，基隆港替國庫賺了很多錢，但是沒有了港工捐，對基隆傷害太大。國民黨基隆市議員秦鉦也說，基隆就是靠港工捐，被取消後，現在來貨櫃車壓壞馬路，還要提計畫請中央補助，但是要8千萬給3千萬，夠嗎?財政缺口永遠補不足，中央不能到了選舉，才發現基隆很重要。
若國民黨宣示力推北基合併，或許能讓選情重新回溫…
羅智強退出基隆市長選舉後，近日力推北基合併，他則認為民調顯示過半基隆民眾支持北基合併，若國民黨宣示力推北基合併，或許能讓基隆選情重新回溫。
但對這推動北基合併，黨政高層仍相當保留，認為必須有高度共識，除了基隆，雙北也必須取得共識才能推動。據了解，目前黨中央仍苦於處理黃景泰的問題，尚未討論透過政策面拉抬基隆選情的問題；另一方面，由於行政院長江宜樺也是基隆出身，曾被人點名參選基隆，因此，在補提名人選未定之前，行政部門對於基隆的想法十分保留，擔心讓外界造成不必要的聯想。，
LPGA好手龔怡萍(左三)，
，回台參加比賽。 TLPGA提供 分享 facebook 長期旅美的台灣高球女將龔怡萍，
，近日難得返台，
，她將參加明日登場的TLPGA巡迴賽的建大輪胎盃高球賽，
，期盼能把冠軍金盃留在台灣。總獎金新台幣400萬元的2018建大輪胎盃，
，明起一連3天，
，在彰化台豐高爾夫俱樂部進行54洞競桿，
，今年共有8個國家、共計103位選手參賽，
，其中包括90位職業女將及13位業餘選手同場競技。 今年建大輪胎盃冠軍將可獨得新台幣72萬元，
，亞軍也有38.4萬元，而去年冠軍、泰國女將薩萊朋（Saranporn Langkulgasettrin），今年來勢洶洶尋求衛冕。這項比賽由TLPGA台灣女子職業高爾夫協會主辦，台豐球場協辦，建大工業股份有限公司冠名贊助，這也是建大連續第6年冠名贊助女子職業高球賽，今年總獎金仍維持台幣400萬元。由於潭美颱風近日將影響台灣，建大工業公司董事長楊啟仁表示，根據最新的氣象預測，颱風路徑已有北移趨勢，理應對比賽影響不大，他也希望接下來3天能風調雨順，賽事圓滿完成。旅美好手龔怡萍，過去就是建大長期贊助的高球選手，也是2016里約奧運中華隊國手，這次她應邀返台參賽，楊啟仁也大方宣布加碼，包括龔怡萍在內，只要是建大贊助的高球選手此站奪冠，獎金將從72萬元提升至100萬元，希望選手全力以赴、將冠軍金盃留在台灣。，
行政院生技人才新政策，
，業界反應兩極。中華海洋生技董事長張永聲昨天表示，
，企業培訓人才往往三個月就要上戰場，
，一年培訓期綽綽有餘。但美德醫公關顧問白旭屏說，
，生技博士一年再受訓時間不夠，
，希望延長二到三年。
一位生技公司資深總經理表示，
，光是「學名藥」研發成商品化、到領證，
，短則要花三年的時間，
，若是新藥研發至少要五到十年，
，「再受訓一年太短了，政府不能把生技博士當成短期打工」。
但張永聲說，他對這項新政策樂觀其成，至少對培訓人才和企業研發都是好事；新加坡、香港招募博士人才的薪資，至少是台灣的兩倍，「人才政策不能小鼻子、小眼睛」。
他也指出，企業經營者不會天真到以為博士生才來一年就會有天大的貢獻，只要博士生能提供新的想法、新的建議，對企業就是很正面的幫助。
至於年薪百萬是否超出行情？白旭屏表示，生技博士生至少要有幾年的實務經驗，才有可能達到年薪百萬；張永聲說，平均一個月七、八萬元並不過分，這樣才能延攬好人才。，
中橫公路強化工程，
，11座易坍路段改用明隧道。 本報資料照片 分享 facebook 中橫公路一斷18年，
，台中市副市長林陵三說，
，市府與交通部成立「中橫臨37便道安全評估委員會」，
，如專家學者評估安全無虞，
，明年6月即可開放中巴客運通行中橫便道，
，回復梨山生機邁出一大步。如中橫便道可放中巴通行，
，直接從谷關到梨山約1.5個小時，
，用路人不必從台中繞南投，
，約節省3到4個小時車程。中橫公路的命運，在921大地震後如同山路蜿蜒一波三折，一度修復，但在通車前13天又遭72水災沿線肆虐，通車夢碎。目前公路總局正進行強化中橫公路工程，每天固定開放便道，讓當地居民及民生用車輛通行。大梨山地區居民18年來從未放棄爭取通車，期待通車帶來觀光人潮，回到昔日梨山風光。林陵三說，交通部與中市府成立的安全評估委員會，成員包括學者專家、交通部與中市府相關局處官員，已開過一次會議，未來會加強溝通，確認中橫行的安全。公路總局谷關工務段從前年展開3年10億的中橫便道強化工程，兩年來已在中橫便道擇定23處路基缺口、易落石邊坡及土石流災害路段進行改善，計畫採用11座明隧道，1座鋼橋，8處邊坡防護，3處路基擋土牆及5000公尺護欄，預定明年中完工。中橫公路強化工程，11座易坍路段改用明隧道。 本報資料照片 分享 facebook 林陵三日前與交通部協議，希望強化工程明年6月完工後，可開放中巴通行，且乘客不限梨山居民，即管制安全而不管制人員。谷關工務段段長吳銚堂說，委員會目前還在評估階段，評估的條件包括便道的線型是否適合走中巴，如發生事故的處理機制，像目前中橫部分路段手機訊號不通，凡此不少狀況還待克服，牽涉及影響面很廣。中市府交通局長王義川昨在市議會答詢指出，交通局研究開闢中巴客運走中橫便道，每天往返對開1班。市府會協助研議配套的轉運及交通管理措施，確保通行安全。 分享 facebook，
