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車電展登場 買氣爆發

汽車零組件受惠北美、東南亞市場需求熱,

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,車用電子相關新產品更是方興未艾,

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,台北國際汽車零配件展昨(6)日登場,

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,吸引大批買家,

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,可望帶動各零組件廠全年營收。外貿協會主辦的「台北國際汽車零配件展」、「台北國際車用電子展」、「台灣國際機車產業展」,

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,以及經濟部國貿局主辦的「台灣國際電動車展」昨天同時展出,

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,本屆汽車零配件展及車用電子展計有1,

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,131家廠商參展,使用3,188個攤位;機車展有163家參展,使用351個攤位。本屆聯展國際化程度高,有16國或地區、205家國外廠商參加,包括美國、英國、加拿大、德國、日本、南韓國、香港、中國大陸。,

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蘋果強攻電動車充電

蘋果正在iPhone銷售趨緩之際另尋營收來源。路透報導,

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,蘋果有意投入電動汽車充電基礎建設;摩根士丹利也認為,

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,蘋果將拓展汽車共乘市場,

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,滴滴出行10億美元投資案只是開端。路透報導,

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,蘋果正在研究如何為電動車充電,

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,不但接洽充電站公司,

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,還招聘相關領域的工程師。蘋果進行基礎設施及充電相關的關鍵軟體基礎工作,

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,顯示蘋果正以具體行動回應電動汽車的關鍵缺點:電池充電。公共充電站不足、及充電耗費大量時間等問題,

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,反而可能是蘋果的機會,但還不清楚蘋果是要打造專屬技術、還是設計一套與其他業者相容的系統。另外,摩根士丹利研究蘋果的支出發現,蘋果2013年到2015年在增量研發上花費50億美元,消耗的現金比全球前14大車廠加起來還多。摩根士丹利分析師賀柏蒂認為,共享出行是蘋果增加投入的主要驅動因素之一:「蘋果對滴滴出行的投資顯示其興趣是汽車共乘、而非個人所有的汽車。」,

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台指期 盯熱錢續航力

台股上周維持期現貨同步價量具揚創波段新高表現,

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,法人卻提醒,

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,美國聯準會(Fed)本周舉行利率會議,

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,留意國際熱錢後續續航力。大慶證券自營部協理林明謙指出,

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,Fed將於27日舉行會議,

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,市場預期不會升息,

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,但是會關心9月及年底的升息速度,

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,這將影響本波國際熱錢的接續力道。目前8月台指期最新成交位置在8,

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,925點,

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,未平倉量則為90,643口。另外,台指期逆價差88點,電子期逆價差2.9大點,金融期逆價差18.1點。就類股期貨表現來比較,電子期與非金電期皆處於5日均線與10日均線間,金融期則位於10日均線之下,表現相對落後。22日三大指數同步出現回檔整理,本周若寄望指數進一步上攻,電子期、現貨市場的電子指數需率先轉強。從籌碼面來看,在期貨方面,外資目前部位為淨多單62,440口;自營商目前部位為淨空單5,258口;投信目前部位為淨空單33,453口;三大法人期貨部位總計為淨多單23,729口。在選擇權部位方面,外資多空勢力比由1下降至0.98,部位調整不大,以小幅增加買進賣權(Buy Put)為主,而自營商的多空勢力比由0.94下降至0.86,亦以增加Buy Put為主要調整策略。對於台股期現貨後市行情表現,林明謙指出,接下來是全市場最關心的,在連續大漲二周後,台股勢必要進入拉回整理,不是會不會發生,而是什麼時候發生,要提防Fed開會後的獲利了結壓力,甚至是在開會之前就出現回檔。以台股本波的漲幅來看,回檔幅度1、200點算是正常,不過若遇到國際金融市場出現狀況,甚至可能會有3%~5%,換句話說,潛在修正幅度將270~450點左右。因此,台股若如果真的出現拉回,可以8,800點左右的月線來做為參考,月線將具有相當的中期支撐;預期短期台股應於8,800~9,200點間震盪。,

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高雄藍營議員連署 挺朱立倫選黨主席

新北市長朱立倫將競選國民黨主席補選,

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,國民黨籍連任高雄市議員的黃柏霖、李雅靜、陳美雅,

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,今天主動幫朱立倫進行黨員連署工作,

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,以具體行動力挺朱立倫。
黃柏霖並以LINE組成「霖靜雅群組」,

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,彼此支援、互相加油,

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,並積極邀請黨內同志、議會同事一起加入改革行列,

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,好讓國民黨振衰起敝,

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,在南台灣展現讓人刮目相看的新氣象。,

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財務糾紛引殺機? 麥寮槍擊命案鎖定凶嫌

雲林縣麥寮鄉俗俗賣五金賣場老板丁定吉,

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,前晚遭槍手當街狙殺身中三槍死亡,

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,警方專案小組發現開槍殺手在丁常去的某政治人物招待所附近伏擊,

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,顯是計畫性狙殺;警方昨已掌握特定對象,

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,朝財務糾紛方向全力追查。警方說,

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,五十二歲的丁定吉是台西鄉人,

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,橫跨黑白兩道交友廣闊,

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,政商關係複雜,熱心社區和廟務;曾擔任漁會理事,投資跨足砂石、建築、餐飲、賣場等多項行業,商店公司不下十家。 丁常去麥寮某政治人物的招待所泡茶聊天,偶爾也打打小牌。前晚丁被槍擊時,前鄉長和某民代就是聽到槍聲趕出來,發現丁已被槍殺倒地,才趕緊報案。丁的友人說,丁定吉近年生意越做越大,也積極參與六輕周邊工程,很可能因工程利益或金錢糾紛埋下殺機,才遭人雇凶狙殺。幾位和丁熟識的政治人物受訪時,都表達同樣看法。不過,丁的家人強調丁是單純的生意人,未與人結怨,案發當天回台西弔拜親友也沒異狀,下午到麥寮找朋友,沒想到就出事,「太意外了」。檢警昨天完成相驗,家屬也在台西老家設靈堂。警方透露,凶手第一槍朝大腿開槍,顯無意致丁於死地,但隨後丁出手抵抗,凶嫌再連開兩槍,一槍打中致命的頭部。頭戴全罩式安全帽的凶嫌,行兇前在招待所外等了一個多小時,被監視器拍下。 記者蔡維斌/翻攝 分享 facebook 專案小組發現,凶手所騎機車車牌事先被貼膠布變造,行凶後朝麥寮高中方向逃逸,現場拾獲三枚彈殼初判是制式手槍;目擊者說,凶嫌體型高壯,穿深色外衣,頭戴全罩安全帽,在招待所外面等候一個多小時。,

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廣西豪雨 13萬人受災

大陸華南地區近日連續降下豪大雨,

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,使得廣西省也傳出災情。廣西民政部門統計,

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,迄今已造成廣西5市14個縣(區、市)出現洪澇災害,

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,13萬多人受災,

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,2人不幸因災死亡。新華社報導。據廣西壯族自治區民政廳救災處統計,

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,截至3日12時,

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,各地已緊急轉移安置5500多人,

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,農作物受災面積達3.82千公頃,

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,倒塌房屋177戶517間。 報導稱,

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,8月28日以來,廣西多地出現強降雨天氣。當地氣象部門3日預報,3日晚至4日,廣西部分地區仍有陣雨或雷雨,局部地區有大雨。,

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豐田開發新車用磁鐵 稀土減量

日本豐田汽車公司已經開發出供電動車用的新磁鐵,

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,稀土使用量將減少20%,

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,以預防未來稀土供給短缺,

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,並能降低磁鐵製造成本。豐田指出,

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,供電動車馬達使用的新磁鐵中,

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,使用稀有金屬釹的份量比一般電動車用磁鐵少一半,

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,並改用產量較大、價格較低的鑭與鈰等金屬代替。目前釹價約每公斤100美元,

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,鑭與鈰僅5-7美元;而且新磁鐵不需使用鋱及鏑等稀有金屬。豐田將要求供應商製造這種新磁鐵,目標是未來10年內將新磁鐵用於電動車上。由於全球80%的稀土來自中國,而中國本身又是全球最大的電動車市場。豐田為降低電動車成本,並減輕稀土供給短缺的風險,因此致力於開發新電池。豐田研發與工程主管加藤表示,「如果維持目前的使用量,釹金屬終將出現供給短缺,因此必須發展出少用釹的科技」。豐田預測到2025年時,釹的需求量將超過供給量。豐田表示,新電池可用於各種電動車。豐田自訂的目標是在2030年之前,電動車年銷售量將達550萬輛。,

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防野狗為患 應嚴懲棄養 落實晶片登記

基隆市議員陳志成不久前救了一隻垂垂老矣的流浪狗,

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,聲帶被割除,

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,關節也都移位,

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,讓人不忍卒睹。類似棄養案件不斷上演,

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,民眾愛牠時「視若珍寶」,

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,不要了「棄如敝屣」,

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,是造成收容所爆滿、各地野狗為患的最大元凶。嚴懲棄養及落實晶片登記的源頭管理是當務之急。寵物銀行目前收容150隻流浪犬,

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,早已飽和,

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,為因應明年配合政府實施零安樂死政策,

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,動保所計畫擴建增加收容數量,並補助動保團體做TNR(誘捕絕育後回置原處),減少收容數量,因有爭議,擴建案設計規畫預算因而被擱置,引發流浪狗話題。基隆野狗問題嚴重,到處都有野狗盤踞,民眾投訴不斷,也多次傳出傷人案件,民怨四起。動保所發現,飼主棄養的主因多是當初沒想這麼多,不知會臭,不知會長這麼大。一名男子上周就帶著一隻牧羊犬到寵物銀行辦棄養,動保員說明須支付6500元棄養、絕育、登記費,他傻眼了,直接把狗丟在大門口逃逸。被棄養的狗多沒植晶片,試想,如能馬上從流浪狗身上查出棄養者重懲,民眾敢隨意丟棄嗎?流浪狗也有生存權,但目前的認養率及棄養情況,即使擴建收容所,沒幾個月一樣又爆滿,絕育後野放原地,受苦仍是當地居民,得忍受吠叫噪音及髒亂。因此,零安樂死上路前,配套措施要齊備,倉促上路只會造成各地的災難。愛狗人士每天在餵食流浪狗時,大舉「愛狗」大旗,不時與居民發生衝突,市府不能再放任發展,要想出兩全之策。民眾要有自覺,想清楚養狗就要有養他一輩子的觀念,教育單位要多宣導動保觀念及生命教育課程,從小培養,把動物當家人對待,當家人變老、生病、變醜,「我們會拋棄他們嗎?」近日網路有一幕,隻黑狗緊追著車狂跑,懷疑是被棄養,要追回主人的心,讓人心都碎了,希望大家棄養之前,再看一眼再想一回,「曾經的摯愛啊」。,

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eTag退租潮 交通部:找自己麻煩

遠通收信eTag出包連連,

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,網路發起「eTag不爽裝,

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,免儲值一樣上國道」的退租運動標誌,

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,鼓勵用戶退租到225萬輛以下,

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,就可停辦遠通eTag。交通部高公處回應,

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,退租數字純屬外界臆測,

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,目前每天平均有1萬輛車申請裝機,

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,僅約5百至1千用戶車輛退租,

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,並未造成嚴重影響,認為退租「是找自己(繳費)麻煩,增加不方便。」
遠通收信eTag重複扣款、用戶資料遭駭、偽造退租原因等出包狀況連連,引發網路退租潮。近日網路盛行「eTag不爽裝,免儲值一樣上國道」、「只有扣款,沒有距離」等退租標誌,有民眾甚至自掏腰包印製標誌,免費在固定據點分送。
知名網站,包括媽媽經、T客邦、台大PTT等近日刊文,貼出退租申請步驟,鼓勵大眾不裝eTag上國道,只要扣款後4天再去超商繳費即可,頂多酌收5元手續費,就可以零風險、零負擔,免除近來出包等狀況。
臉書上也有「反遠通ETC及無能高公局」、「eTag不爽裝聯盟」社團,成員已超過3,500多人,主張「讓不肖財團退出全民納稅所建設的公共事業、讓執政及執法單位能警覺、讓公民正義的聲音出現」,不斷在網路上廣佈、轉載反eTag標誌。
面對這一波退租潮,交通部高公處回應,目前約有567萬輛裝機,單日利用率達93-95%,每日平均有1萬輛車裝機,目前掌握到退租的數字是每天5百至1千輛之間。高公處指出,除了民眾的不滿外,年底換車潮也需要包括進去,因而情況還不算嚴重,未達影響用戶權益的地步。
高公處認為,退租民眾需自行到超商繳費,「是找自己(繳費)麻煩,增加不方便。」針對退租到225萬用戶量以下即可停止遠通收信服務此一說法,高公處表示,這是網路流傳的數字跟假設的狀況,因此不予評論。
立委管碧玲表示,站在立法角度上,對於民眾相關的不合作運動不予評論,不過卻凸顯交通部未盡監督責任。民進黨團13日上午召開「交通部只跟遠通低頭,向收費員殺頭」記者會,黨團呼籲交通部要「硬起來」,針對OBU轉成eTag儲值、超商等服務據點不應收取5元手續費等狀況,立委葉宜津認為,交通部應強烈要求遠通履行契約,必要時須走法律途徑。【更多精采內容,詳見】,

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京城業外靚 獲利衝高

受惠台股與國際市場行情走揚,

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,獨立銀行之一的京城銀行,

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,4月逢高處分台股與外幣債券部位實現獲利挹注,

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,使單月獲利創下近33個月新高,

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,繳出亮眼成績。京城銀4月自結稅前盈餘5.7億元,

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,稅後純益4.96億元,

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,累計今年1至4月稅前盈餘19.55億元,

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,稅後純益17.36億元,

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,累計每股稅後純益(EPS)1.51元。另一個獨立銀行聯邦銀行,4月單月提存後稅前盈餘為2.59億元,比前月略減,累計稅前盈餘10.43億元,累計每股盈餘0.39元 。資產品質也維持良好,4月底逾放比0.17%,備抵呆帳覆蓋率671.56%。京城銀抓準美國聯準會(FED)升息機會,股、債布局與操作得宜,今年第1季EPS創史上首季新高,4月單月獲利創下2014年7月以來的單月新高。京城銀指出,該行持有債券部位債息收益率理想,部分債券伺機處分再加上台股行情向萬點衝關,國際股市有走揚,京城銀也趁機處分股票部位實現獲利,因此4月單月獲利表現亮眼。,

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