暑期學生打工熱潮，
，霧峰警分局特別提醒，
，暑假打工要小心，
，曾有大學生暑假應徵送貨員，
，對方要求提供金融機構帳號，
，要匯薪資，
，結果被詐騙集團利用，
，被當人頭帳戶或取款車手。警方提醒，
，暑期短期打工都是領現金，
，千萬不要把自己的金融卡交給對方，或幫對方領款。
勞工單位則提醒求職、打工都要謹守「五不原則」：不繳錢、不購買、不辦卡、不隨意簽約、證件不離身，及「三要原則」：要陪同、要確定、要存疑，才不會因誤信或疏忽而掉落求職陷阱。
警方最近到亞洲大學、修平科技大學，在新生報到時宣導防詐騙，提醒學生小心，不要落入詐騙集團陷阱，小心不要提供金融機構帳號、存摺成為人頭帳戶，或應徵送貨員卻成為詐騙集團車手，並以實際暑假打工案例，提醒學生提高警覺及自保。
曾有大學生暑假電話應徵送貨員，很快就錄取，日薪1千元且隔日就上班，陪公司員工駕駛小客車接受電話聯絡指示，沿中部地區大街小巷送貨、收貨。
當大學生上1天班覺得工作輕鬆時，詐騙集團成員要求提供金融機構帳號，做薪資匯款使用，當工作第5天時，送貨途中歹徒對大學生稱，臨時未帶金融卡，客戶要匯入運費，先向大學生借金融帳號使用。
大學生不疑有他，下車，用自己的金融卡，從自己戶頭錢，再交給歹徒，當歹徒接過贓款，假裝要大學生下車送貨，隨即開車逃逸，學生打開笨重的貨箱，才發現裡面裝的是石頭。
那名大學生擔心帳戶再度被利用，向警方報案列為詐騙警示戶，不但連打工的錢都沒拿到手，還成為詐騙集團幫凶。，
超音速客機曾在2003年隨著協和號（Concorde）客機的消逝而沉寂一段時間，
，但若是三家位於美國的新創公司能夠降低超音速客機的噪音並提高效能，
，這類客機或許有機會在2020年代中期贏得買主和飛行旅客的青睞，
，重返航空市場。日本航空（Japan Airlines）和維京集團（Virgin Group）正支持Boom科技公司生產55人座、只有商務艙的噴射機的計畫。航太巨擘洛克希德馬丁（Lockheed Martin）也和Aerion公司合作研發較小的超音速客機，
，而Spike航太公司也看準超級富豪未來最早成為超音速飛行旅客的商機，
，積極研發超音速私人噴射機。協和號超音速客機研發於1960年代，
，也就是說，
，這已不是新科技了。不過當時的計畫均由英國和法國政府資助，
，也只成功將14架客機出售給政府掌管的英國航空（British Airways）和法國航空（Air France）。隨著超音速客機的售價飆升，其他航空公司不再購買這類客機，而在維修成本上揚和旅客營收下滑的因素帶動下，超音速客機最終被退役。，
新北市長朱立倫(左二)上午表揚「105年度環保英雄」。 記者祁容玉／攝影 分享 facebook 新北市環保局今天表揚105年度環保英雄，
，獲得特優的板橋仁愛里張金萬、樹林樹興里蘇欽煌、淡水新義里陳競斌，
，在里內帶動志工投入綠美化、節能省水及生廚餘堆肥、資源回收，
，在各項比賽中屢獲佳績，
，3人獲獎後都把榮耀歸給做環保的志工夥伴，
，承諾要繼續做下去。板橋仁愛里張金萬從小跟著父親做土水、起厝，
，有一雙巧手，
，約在1990年加入里內巡守隊，巡查時發現里內很多閒置空間堆放雜物，看來髒亂，正巧里內也成立環保志工，他便加入推動社區綠美化，種植七里香和龍眼、芭樂、文旦柚等果樹，每天巡視修剪養護，且堅持不用除草劑，維護生態。樹林樹興里蘇欽煌投身環保志工15年，從收費站站長退休後，他積極參與各種訓練，取得修剪植栽證照、也參加環保局培訓，成為環境公民講師，規畫里內雨水回收辦自動澆灌系統，長達150公尺的管線只要打開水閥就能將回收雨水拿來澆花，還研究生廚餘堆肥技術，產出的液肥可拿來拖地、灑掃。淡水新義里陳競斌則和里內60名環保志工一起動腦激發創意，參與國內大小環保競賽活動時，將不要的廣告旗幟、寶特瓶、電線外層塑膠管等，回收再利用製作出表演的帽子、服裝、甚至比基尼，也曾在參與藝術踩街時，打造環保迎親禮轎，吸引民眾爭相合影。新北市環保局每年由里長推薦「環保英雄」參與選拔，今年有337人獲推薦，選出3名特優、20名優等、50名甲等、264名佳作，今由市長朱立倫頒獎表揚。，
如今中國的許多城市，
，堵車早已成為家常便飯，
，政府更是明文禁止馬路上出現車齡15年以上的老爺車，
，擔心老車給日益嚴重的城市污染蒙上又一層陰影。雖然因此進口老式汽車在中國變得越發困難，
，但在中國社會越來越富有的情況下，
，無法阻擋古董車收藏家對美國車的熱情。
即便上有政策的阻攔，
，中國古董車收藏家的數量仍在不斷攀升。那些從中國經濟騰飛中獲得更多可支配收入的人，
，為了一腔收藏的熱血，
，正四處找尋買得起的老式車。
59歲的羅文有(Luo Wenyou，
，音譯)擁有200輛老式車，花費超過1100萬元，其中超過一半來自國外。「不管你多累多餓，當你聽到經過數月努力買到的車發動引擎時，一切都不重要，這是生命最美好的時刻。」
本周在北京舉行的第三屆「古典車中國公開賽」中，90名選手開著老爺車從長城出發，直奔1100哩外的上海。這一賽事是為了紀念1907年由北京開往巴黎的賽車精神。
中國古典車聯盟(Classic Vehicle Union of China)副主席侯曉明(Hou Xiaoming)擁有十輛古董車，其中一輛1984年出廠的美國別克(Buick)車，還曾是美國前總統小布希的座車。他表示，20世紀五、六十年代的美國車無與倫比。「你能從設計中看到文化和歷史，一部車代表的是一個時代。」
侯曉明還指出，有關減輕老車管理的提案，已上交全國人民代表大會，但官方至今無回音，這已是他們連續五年每年請願卻無所獲。他認為問題癥結不關乎老車的安全和技術，而在於中國內部體制問題，導致改變規定步履艱難。，
經典賽／日本拚冠軍 日媒指出五大不安定要素 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，日媒指出得克服五大不安定因素。 歐新社資料照片 分享 facebook 日本武士隊將奪回2017世界棒球經典賽冠軍列為參賽的首要目標，
，產經新聞列出影響日本隊能否奪冠因素，
，包括大聯盟球員徵招順利程度、大谷翔平的使用方式等5大重點。產經新聞點出的第1個重點，
，是大聯盟球員的參與。上一屆經典賽日本隊組成都是日職球員，
，僅勉強打入4強，今年日本隊需要旅美球員加入，幫助熟悉對手、了解經典賽用球等。不過目前僅太空人的青木宣親確定願打打國家隊，上原浩治因小熊的勸說下退出，洋基王牌投手田中將大機會也不大。第2點則是「二刀流」大谷翔平的使用方法。大谷翔平在11月對墨西哥的熱身賽中展現強悍的打擊實力，日本隊監督小久保裕紀表態他的角色將以投手為主，但也不排除先發以外的比賽用野手身分上陣。火腿隊監督栗山英樹則說過大谷不適合以「二刀流」方式在經典賽出戰，能否兼任打者有疑慮。第3點則是第4棒的取捨。11月的熱身賽中，日本隊由中田翔擔任第4棒、筒香嘉智擔任第5棒，4戰中田翔打擊率僅1成82，筒香則是3成08，打擊教練稻葉篤紀認為中田翔打擊動作較大，恐怕無法應變投球姿勢簡潔的外國投手。小久保裕紀表示，第4棒將從兩人中擇一，前年來台打世界12強賽時，就曾安排筒香嘉智4棒、中田翔5棒的陣容。最後兩個重點則是投補搭檔的強化以及教練團調度。日本投手在熱身賽的4戰共丟29分，原因跟不適應經典賽用球有關。日本隊在大聯盟球員未表態前，主力投手對用球不熟悉是不安定因素，必須有賴捕手的協助。另外2015年12強賽時，日本曾帶著3分領先進入9局卻被南韓一口氣攻下4分逆轉，指揮調度經驗較少是不安因素之一。，
SBL／單周最佳球員 蔡文誠獲選 | 籃球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 綜合 黑豹旗 udn / 運動 / 籃球相關新聞金州勇士籃球營 親眼看柯瑞CBA公司註冊成立 姚明出任副董事長HBL／預賽倒數10天 強恕先做公益SBL／台啤又輸 「火掉」歐布萊恩U18女籃／中華惜敗南韓3分 落居第四名SBL／極速小子蔣淯安 快步邁向MVP之路SBL／單周最佳球員 蔡文誠獲選分享分享分享留言列印A-A+2016-11-22 16:12聯合報 記者曾思儒╱報導WhatsApp 蔡文誠獲單周最佳球員。 圖／中華籃協提供 分享 facebook 第14季SBL拉出開季4連勝的富邦隊，
，「小胖」洪志善獲得首周最佳球員後，
，蔡文誠接棒獲獎，
，成為第二周最佳球員。蔡文誠上周2戰繳出平均19分、9籃板成績，
，尤其20日出戰台銀，
，下半場砍進17分，
，全場繳出20分、11籃板的「雙十」成績，
，率隊完成逆轉勝。上周兩戰除合計攻得38分，
，蔡文誠2場比賽罰球線上18罰16中，成富邦新球季最穩定的進攻點。，
國銀放款柬埔寨 獲利掉近七成 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，美元放款利差六個百分點的柬埔寨，
，前年躋身為台資銀行南向獲利第三大市場，
，但去年五家國銀在當地獲利加總劇減三分之二，
，一年內少掉快七成獲利。銀行業者說，
，柬埔寨當局近年嚴格要求放款提存政策，
，同時大降放款利率上限，
，銀行想靠放款賺利差要有真本事，若踩到放款地雷，獲利恐會吐光。政府為拚「新南向」，鼓勵各產業朝東南亞發展，執政黨立委也配合政策，質詢時總是聚焦國銀在中國大陸獲利「大不如前」或放款踩雷，但東南亞新興市場風險一樣高，稍一不慎照樣踢鐵板。根據柬埔寨國家銀行二○一六年年報統計，台灣赴柬埔寨投資的五家國銀去年獲利加總僅一○九○萬美元，較前一年度的三千三百卅二萬美元，一年內獲利減少兩千多萬美元，減幅高達六成七。五家國銀表現不一，前年在柬埔寨大賺九百多萬美元的玉山銀行，去年虧損兩千萬美元，獲利排柬埔寨卅六家銀行的末段班。玉山金控財務主管表示，去年在柬埔寨備抵呆帳提存金額達四千五百萬美元，但該數字已在去年度反應，不影響今年獲利。另外三家以「分行」型態赴柬埔寨投資的公股行庫，表現相對不錯。深耕柬埔寨十八年的第一銀行，連續兩年擠進當地商銀獲利前十名，兆豐和合庫銀行獲利成長中，但五家國銀在柬埔寨獲利加總，仍較前一年度大衰退。資深銀行家、柬埔寨銀行公會理事梁敬思指出，新興市場經營風險高，尤其許多國家財務透明度低，除買賣合約、發票可造假，財務報表「有報表跟沒報表一樣」，若只根據這些文件就放款，卻不徵信或實地查核放款企業及擔保品，踩雷風險高。，
蔡英文總統到高雄左訓中心，
，視察準備參加第18屆雅加達亞運的我國選手，
，並與選手們合影留念。對於東亞青運風波，
，她說「希望能回到運動初衷，
，不要有太多的政治干預！」 圖／本報系資料照片 分享 facebook 做為總統，
，應斟酌輕重。管中閔事件惡化又僵化，
，蔡英文說「要求總統介入反而不好」。吳音寧是否適任北農總經理，
，與總統八竿子打不著，
，蔡卻說「吳音寧不是政治人，應該給予協助」。做為總統，這兩件事孰輕孰重？做為總統，更應審度本末。環保署「用湯匙吃奶茶」議論，蔡英文說「部會首長面對媒體應該謹慎發言」。賴清德再三宣示自己是「務實的台獨工作者」，蔡卻說「他希望用什麼方式來表達，總統就要給他一定的尊重」。做為總統，這兩件事，何者攸關國家根本，何者相對只是細枝末節？ 七月間，台灣民意基金會對民進黨及國民黨的「政黨形象特質」民調。在「具有執政的能力」項，民進黨廿二％，國民黨卅五．二％，民進黨輸十三．二個百分點。在「有能力促進台灣經濟發展」項，民進黨十七．六％，國民黨四十．一％，民進黨輸廿二．五個百分點。在「有能力處理兩岸關係」項，民進黨十．一％，國民黨五十七．八％，民進黨更落後四十七．七個百分點。蔡英文做為「這個國家」的總統，有無執政能力，有無能力促進經濟發展，及有無能力處理兩岸關係，無疑是國家根本治亂之所繫，也當然是總統責任的重中之重。但是，對比前文所舉兩組對照的事件，及前揭民調的數據，我們想知道：蔡英文做為總統，知不知本末輕重？甚至是不是在避重就輕、捨本逐末？做為總統，就政治職責言，就是要能維持國家正義。尤其，蔡英文主張「轉型正義」，因此她更須以「正義」標尺來檢測自己，同時她也要被歷史及現實用這個標尺來檢測。像台大校長案這種涉及巔峰正義的事件，總統竟以「不介入」的口實而不表態，卻對行政院長在國家憲政認同上的爭議性言論「給他一定的尊重」。請問總統：這樣的正義，是不是亂了本末輕重？「蔣月惠vs.蔡英文」的事件，尤其映照出民進黨及蔡英文所謂「正義」的真相。苗栗張藥房及屏東公勇路牴觸戶這兩個事件，在情、理、法各方面的辯論上，幾乎是全覆蓋地相同。那麼，為什麼蔡英文親赴苗栗為張藥房重建破土剪綵之時，公勇路卻要面臨強制拆遷？這種正義，是否又是一個「管中閔與吳音寧」雙重標準？網友說，「你拆屋就是為經濟建設，我拆屋就是違反土地正義」。其實，兩案的根本差異只是，張藥房案發生在馬政府時期，苗栗也是國民黨執政，那正是所謂「社運團體」最驃悍的時期，所以出現了「你拆大埔，我拆政府」的戲劇。如今的公勇路案，卻居然是蔣月惠咬了女警一口才引發注意，則是因民進黨在全國執政，屏東也是民進黨主政，所以現場再看不到那些高喊「拆政府」的「社運人士」，而張藥房事件中核心的反拆鬥士更已進入綠朝論功行賞的凌煙閣中。「拆完政府，我進政府」，正義，就是這回事嗎？民進黨所謂「正義」，其實是以類此「模式」體現的，亦即：以激進人士發動體制外強烈抗爭，最後往往是因強烈抗爭的裹脅壓力贏得他們主張。但此種「正義」的品質，往往禁不起時空考驗。贏了政治裹脅，但未必能建立正確政策。小則如台北文林苑，當年鬧得社會震動，但如今台灣的「釘子戶」們卻再已找不到社運人士來撐腰了。大則如林義雄以絕食脅迫廢核四，卻連核四公投也吞掉了，還有什麼正義可言？再如太陽花能占領立法院，但他們能建立一套成功的兩岸政策嗎？張藥房的正義又為何不能也用在公勇路上？做為總統，居然主張這類以政治鬥爭為本質的「分裂的正義」，但這只是政爭的勝利，不是國家的正義，也不是全民的正義，因而除了撕裂國家，豈是可大可久？正因如此，蔡英文自稱作了許多「改革」，但國人卻感覺不到「正義」。再者，在這類轉型正義事件中，也可看到今年五四台大傅鐘前「自掐哥」的身影。民進黨年年都要操作二二八，也就是年年都要拉七十年前國民黨的「魔掌」來掐自己的脖子給大家看。蔡政府正打算拿中正紀念堂作文章，無非也是要拉蔣介石的手來掐自己。再如蔡英文黨慶談話「八問是誰」，究竟是要拉馬英九的手來表演掐自己的脖子，還是自掐？這類的轉型正義，在政治鬥爭中攻勢銳利，卻未必能建立替代的正義，尤可能造成政治災禍。因為，靠政治裹脅所建立的主張，往往不能用於實際的治國理政上，甚至演成尾大不掉、作繭自縛，如廢核。再如，民進黨一向用台獨來裹脅國民黨，大多數裹脅式的社運皆是台獨背後靈的工具；但如今蔡政府自己也遭台獨裹脅，變成尾巴搖狗，如東亞青運事件。至於種種「去中華民國化」的動作，在兩岸抗衡中，更不啻是自殺式地自廢保命的武功。此時可問蔡英文：既然說轉型正義，妳自己建立的正義是什麼？以兩岸政策言，姚人多說：「民進黨的兩岸困境，就是提不出能與『九二共識』等量齊觀的替代物……台獨建國已經失去主流市場，說服大多數人民相信可以獨立的時代過去了。」姚的說法即涉及三個轉型正義的問題。一、蔡英文否定「九二共識」，替代物何在？二、蔡英文迄不明言中華民國憲法的憲法一中，及兩岸人民關係條例的一國兩區（非國與國關係），替代物又何在？三，如果捍衛中華民國不是蔡英文心中的最高正義，替代物又是什麼，台灣國嗎？在轉型正義的口號下，蔡英文迄今連憲法認同及國家認同的正義都未能確立。再看賴清德自誇「沒有為年改慶功」，難道是要慶賀社會的慘痛撕裂？總統會說「喝奶茶，不用吸管用什麼」，卻不知也該對台大校園自主說「給它一定的尊重」。又對保外就醫的陳水扁組建「一邊一國連線」束手無策，卻揚言要「聯合全世界制約中國霸權擴張」。做為「這個國家」的總統，這類輕重本末的思維，是否不可思議？台灣民意基金會的「政黨形象特質調查」可對做為總統的本末輕重作出提示，其「重」與其「本」在於：執政的能力、促進經濟發展的能力，及處理兩岸關係的能力。但蔡英文在這三者都有極大的努力空間。不要避重就輕，不可捨本逐末，也勿對吳音寧、管中閔及張藥房、公勇路採雙重標準。不要等到卸任總統的那一天，蔡英文居然發現她一直未能真正站上總統的高度，也從來不具做為總統的能力，因此也就未盡到總統的應當責任。，
台鐵疏運春節連續假期旅客，
，今天凌晨零時開放東部幹線網路、電話語音及超商訂票，
，不少花蓮人熬夜搶票，
，開賣的瞬間似乎流量太大，
，網頁出現「卡卡」的況狀，
，轉眼所有熱門時段就皆被秒殺，
，讓許多民眾超崩潰，
，直呼「回家真的好難」!為了上網訂購台鐵東部幹線春節期間火車票，
，不少花東民眾從昨天晚上，
，就戰戰兢兢的坐在電腦前面，凌晨零時過後，社群網站上出現幾家歡樂幾家愁情形。一名網友在臉書說，按傳送就當掉，系統跑了超過5分鐘後，出現的就是該區間無剩餘座位的畫面，更痛批，每次都當機，真的太扯了。石姓民眾表示，拜託了10個朋友幫忙訂票，總共動用20台電腦，依然沒訂到票，夫妻兩家孩子共4人，還要再想想辦法要怎麼回家過年；鄭姓民眾無奈地說，出動4台電腦，還是一張都沒訂到，可能會選擇在除夕的凌晨開車回家。花東縱谷國家風景區管理處的臉書粉絲頁也在零點過後發文:秒殺的火車票，大家有搶到嗎？搶到的話來留個「YES」，如果沒搶到留個「NO」。半小時就湧入上百則留言，yes搶到了！好感動、 No!傻眼！大檔機！、NO 狂哭中、NO~NO~NO，反鄉路⋯遙遙，每次都要睡眼惺忪的搶⋯⋯沒有搶到票的民眾也別失望，除可等車票釋出外，花蓮縣政府也提供6個班次的返鄉專列，在2月14、15，2日加開3列從台北到花蓮的返鄉直達專車，2月19、20日也有3列返工專車，讓設籍花蓮縣民及其配偶、直系血親及其配偶訂購，每列車有574位子，全票200元。1月30日中午12時至16 時將開放網站訂票，2月10日則是開放縣府大禮堂、鳳林、玉里服務中心等現場排隊購票。台鐵春節車票預訂一開放即秒殺。記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 台鐵東部幹線春節假期車票開賣秒殺，讓許多民眾直呼「回家真的好難」! 聯合報資料照／記者杜建重攝影 分享 facebook，
昨天是清明連假最後一天。根據統計，
，今年台北市掃墓公車八天共載運72萬4482人次，
，打破往年紀錄，
，再創新高。
首都客運表示，
，昨天全日五線行駛班次為1904班，
，總計有8萬986人次搭乘。因受冷鋒來襲的影響，
，墓區最低溫度僅攝氏13度，
，首都客運與大都會客運特別於富德靈骨樓、富德公墓辦公室及陽明山靈骨塔服務中心，
，設置暖爐供候車民眾取暖。
首都客運表示，今年運量創下歷史紀錄，打破去年的61萬人次與前年的63萬人次。據分析，可能因為民眾已經習慣墓區週邊進行交通管制，搭乘免費公車上山掃墓；而且今年營運日期長達八天，更吸引過去習慣於交通管制前後上山掃墓民眾，捨棄自己開車，改乘掃墓公車上山。
北市殯葬處表示，今年陽明山靈骨塔和富德靈骨樓新增6700個塔位，今年上山掃墓人潮較往年增加。
首都客運總經理李建文表示，這次提供免費借用掃墓工具及幼兒照護等服務，共出借4346套次掃墓工具，幫忙照顧81位小朋友、寄放物品215件。對搭乘掃墓公車的民眾進行問卷調查，計有1110份有效抽樣問卷，乘客滿意度高達95.66%，已是市民對市政滿意度最高的施政項目之一。
另外，崇德線搭乘人數也突破往年紀錄，主要崇德線起點位在市區搭乘地點便利，民眾集中於麟光或六張犁搭車至富德辦公室轉乘南港線抵達富德靈骨樓。
清明節當日掃墓人潮不斷擁入，需派出大量中型巴士疏運，直到傍晚才可以收班。，
