長沙市人民政府宣布，
，將全面推行二維碼標準地址門牌，
，實現信息化、智能化城市管理。中新社報導，
，近年來，
，由於地址門牌設置不規範、信息技術含量低等原因，
，在一定程度上制約了長沙經濟社會的發展，
，給民眾造成諸多不便。如今在長沙，
，不少建築門牌上多了一個二維碼，
，民眾通過手機掃碼，可清晰地瞭解具體的地址信息。 「我要報警，我的小孩在那個玉蘭路走失了，不知道在哪個區……」這是長沙市公安局110指揮中心日常接警過程中碰到的一幕，許多外地民眾對長沙的區劃、行政管轄、路名、路牌號不瞭解，造成延誤警情、耽誤求援的情況。長沙市公安局人口與出入境管理支隊支隊長劉輝表示，上述二維碼地址門牌統一了地址描述、數據標準，對所有地址及門牌進行核對、清理、更正、停用、新編，有效解決地址重、錯、漏、缺、損、無序等問題，做到規範編製、統一編碼、全面覆蓋。他說，目前，長沙已經在街巷安裝完成了15萬塊二維碼門牌，預計到今年年底將完成近580萬塊二維碼標準地址門牌、單元牌、戶室牌、路燈桿牌及交通設施牌的安裝。民眾通過掃描二維碼門牌，可實現一鍵報警、位置導航等、公共設施報修等服務。 除了能實現精準定位外，二維碼門牌還加入名勝古跡、名人故址、名街古鎮的介紹，遊客可便捷地瞭解長沙的歷史文化。，
報系資料照片 分享 facebook 開放陸資來台超過九年來，
，據經濟部投審會陸資來台統計，
，陸資來台成長率最高的是2012年的6.5倍，
，最低的則是2011年的衰退53.64%和2015年的衰退27.06%，
，顯示國內的政治氣氛和選舉情況，
，確實影響陸資來台意願。自2009年6月30日馬英九政府開放陸資來台投資以來，
，累計到今年9月底為止，
，共核准陸資投資1，
，192件，核准投資金額共計21.48億美元（約新台幣665億元）。 經濟日報提供 分享 facebook 但長期來看，在2014年爆發太陽花學運後，陸資來台開始呈現不增反減的局面，直到2016年後才重新出現成長。不過，政黨輪替至今，陸資來台的投資金額，也仍未超過2012年馬政府第一任時的金額。首度開放陸資來台的2009年，光是下半年就有23件投資案，通過金額3，748萬美元；隨後的2010年至2013年，連續出現正成長。陸資來台也由2010年全年的79件、金額9，434萬美元（約新台幣28.5億元），大幅暴增至2013年全年的138件，共3.49億美元（約新台幣105億元）的投資額。2014年3月太陽花學運爆發，雖然當時尚未政黨輪替，但陸資來台已呈現低迷狀態，2014年的全年金額不增反降，下降至136件，共3.34億美元的投資額．雖然降幅並不明顯，卻是陸資開放以來首次在案件和金額上，都雙雙出現負成長。2015年與2016年，由於服貿貨貿協議受阻，民間反對聲浪強烈，也連帶使得陸資來台的意願受到影響。2015年雖然案件增加到170件，但受限於平均金額明顯縮小，全年投資金額減少到僅2.44億美元，僅約高峰期的四分之三左右。有趣的是，2016年政黨輪替後，陸資來台投資金額再度出現增加。2016年仍有158件，投資金額共2.47億美元。而去年全年雖然減少至140件，但金額則略為增加至2.65億美元。經濟日報提供 分享 facebook 根據最新的統計，今年1至9月的陸資來台投資已達1.92億美元，超過去年同期的1.69億美元，年增幅達到雙位數的13%，但仍未突破高峰期新台幣百億元以上的規模。投審會官員指出，在今年已經通過的陸資投資案件當中，有一部分其實是大陸台商回台的投資案．但是因為分類上被算在陸資的行列，因此導致今年的陸資金額較高。目前待審案件中，也有一些類似的案件等候委員會處理，因此若是從全年的角度而言，目前推估今年陸資來台的投資金額，會與去年大致持平。，
蔡英文總統以「不接受九二共識、不接受一國兩制」，
，回擊中國國家主席習近平的元旦談話。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 去年底韓國瑜競選高雄市長時打著接受九二共識大纛，
，成功打開「貨出去、人進來」的市府大門。似乎，
，人民已經用選票表達對九二共識高度支持的意願！但是一月二日中共總書記習近平告台灣同胞談話，
，強調大陸堅持一個中國原則與九二共識，
，同時堅決反對台灣獨立，
，並尋求台灣的一國兩制方案，
，引發議論。 蔡英文總統在回應習談話時，
，清楚地拒絕承認九二共識，
，她的勇氣和語氣雖然瞬時贏得了許多人按讚；但九合一選舉大敗現實，引起四大元老的不滿和不安，公開要求蔡英文退居二線，因為「四都市長既是九二共識又是兩岸一家親，台灣形同不設防的國家」！同時，吳敦義邀集十五位國民黨藉地方首長舉行便當會，嘗試找回九二共識的新共識。究竟九二共識的十字架，應該誰來背？國民黨還是民進黨？中央還是地方政府？對國民黨而言，「九二共識」代表雙方承認兩岸同屬一個中國原則，這就是「一中原則」的九二共識，也是習近平堅持的九二共識。至於「一中各表」隨著國共勢力相對消長，慢慢變成一廂情願說帖。若是國民黨該背九二共識的十字架，國民黨必須提出政策，如何保障台灣人民長遠平安、幸福的前提，且符合民主制度下，完成終極一個中國目標。對執政的民進黨，外交和軍事原屬於中央權限，總統代表中央，當然總統要扛下這個十字架。矛盾的是，民進黨黨綱及意識形態與九二共識的一中原則存在基本矛盾。所以當蔡英文拋開九二共識的十字架，則要赤裸裸面對國內外政治及中美兩強對峙的現實，向人民說清楚、講明白，用什麼方法能和平帶領台灣人民，走到獨立自主榮耀的天國？倘若兩黨導人都不能承擔這個十字架，那麼也許只有再回到韓國瑜市長的另一個競選名言，「零分政治、百分經濟」吧！拋開九二共識、失去一中各表，血淋淋的十字架將會更難承擔！，
台灣奧迪汽車 (Audi Taiwan)今日宣布重大人事異動，
，現任總裁邱山祥 (Daniel Khoo)將調任VW福斯集團豪華車品牌賓利（Bentley）亞太區總裁，
，前往新加坡任職，
，職缺將由曾任職Audi 南非分公司總裁的Ryan Searle接任。這項人事布局，
，其實也預告了福斯集團來台設分公司的腳步已近。
邱山祥2008年來台籌設奧迪台灣分公司，
，迄今五年，
，全台共布建12個大型展示中心、10個服務據點，
，同時也構建嚴選中古車通路，讓奧迪汽車連續五年出現大幅成長，去年底更達成年銷5千台以上目標，寫下奧迪在台銷售歷史新高紀錄，相較於5年前，銷售成長幅度高達416%，也讓奧迪在台灣的歐系豪華車市場得以與德國雙B分庭抗禮。
市場盛傳德國福斯集團年底之前，將來台設台灣分公司，也將整合福斯集團旗下各個汽車品牌，包括VW福斯、SKODA、福斯商旅，保時捷和賓利等品牌則在下階段整併設計。據市場消息指出，福斯集團設分公司的前置和籌備作業，其實皆由邱山祥負責操刀，並與現有總代理進行權益與善後的談判。，
台北市長柯文哲，
，過去曾因三創案與鴻海創辦人郭台銘種下心結，
，也曾經因為口風不緊，
，讓親民黨主席宋楚瑜都恐懼他那張沒人管得住的大嘴巴。如今，
，三個人為了搶占立院席次的共同目標，
，並肩出席北市府國慶升旗典禮，
，也難怪郭辦公室發言人蔡沁瑜要提醒韓粉，
，「政治沒有永遠的敵人或朋友」。郭台銘要什麼？郭台銘自稱，
，「和平、安定、經濟、未來」這8個字是他信仰的價值，
，因此「下架蔡英文」，就變成要達到他心中理想中華民國的手段。不過由於他已經決定退出總統大選，建立智庫、培養人才，對國政產生影響力，就變成邁向目標的唯一途徑。郭台銘與柯文哲放下前嫌，甚至結合友郭藍委，未來在國會形成影響力，並不意外。 宋楚瑜要什麼？過去為了親民黨存亡絕續，從總統選到北市長，又從北市長選到總統的宋楚瑜，這次很可能又要為了維繫親民黨的政治生命，第五度參與總統大選。宋楚瑜當然知道，他的個人魅力早已大不如前，因此連親民黨子弟兵要選台北市議員，都需要不斷蹭柯文哲，面對2020親民黨存亡戰，再不滿柯文哲的不夠義氣，宋也只好拉下老臉蹭過去。柯文哲要什麼？柯文哲當然知道，這次不選總統，三年後他失去台北市長這個舞台後，要維繫政治生命就難上加難。因此柯文哲才會抓住越來越多選民討厭藍綠的心態，組黨並結合第三勢力，力拚成為立院關鍵少數。但光靠柯文哲，並沒有辦法吸收泛藍票，加上操作議題打空戰本來就是柯文哲的專長，繼續拉著郭台銘、宋楚瑜，這場戲才能一直唱到大選完。雖然「郭柯宋」在今天拍下同框照後，郭台銘仍堅持說不會與宋楚瑜合作，但以這三位在政治舞台上的彈性，誰又知道雙方為了拚立院席次，明天會變成怎樣？況且，不過在一個半月前，「郭柯王」三人才合體結盟，如今王金平卻斯人獨憔悴，只是再次驗證，「政治沒有永遠的敵人或朋友」。台北市府上午舉行國慶升旗典禮，市長柯文哲、親民黨主席宋楚瑜、鴻海創辦人郭台銘都出席並高唱國歌。記者曾吉松／攝影 分享 facebook，
永昕生醫董事長林榮錦今天表示，
，積極打造永昕2.0效益顯現，
，目前訂單不是問題，
，因應後續訂單需求將擴充一廠並興建二廠，
，將以自有資金因應，
，未來幾年不會向股東募資。永昕今天舉行法人說明會，
，年初接任總經理的陳佩君宣示將打造永昕2.0，
，希望帶領永昕轉型為從DNA到GMP的一站式服務平台，
，以產程（CMC）開發為基礎，GMP生產製造為支柱，專注於生物藥品委託開發暨製造服務（CDMO）業務的發展。 受惠於CDMO業務帶來的穩定性收入，永昕今年1至10月累計營收達新台幣2.77億元，年增114%。永昕大股東林榮錦於去年重掌董事長，他指出給陳佩君的重要任務是「以後不再跟股東拿錢，要自己活下去」，萬一如果真的需要募資則會採取私募自己投錢的模式；不過林榮錦也強調，不跟股東拿錢但未來幾年也將不配息會選擇配股的模式擴張規模。林榮錦表示，永昕目前長上現金約3.5億元，可流動股票約2億，正向現金流約9000萬元，估計二廠蓋完總資本支出約需9億元，未來還有授權金入帳，應該有能力靠自己活下去。將力拚明年現金流兩平並於5年內成為供應全球市場的生物藥生產基地。他指出，未來10年之內永昕可能會持續設廠，專攻特殊製程或生產線成為世界最強，例如幹細胞從培養到生產服務。他相信，未來永昕有機會成為下一個生物製藥的台積電。陳佩君表示，永昕合併金樺生醫的生物藥技術服務（CRO）業務後，快速獲得生物藥前端開發能力，吸引數個來自日本及新加坡等亞太國家的早期新客戶委託案，除增添立即性的收入，也擴大後續生產的潛在獲利。接下來將透過新案源拓展、全力衝刺產能及精進創新技術三大策略持續深化利基。陳佩君指出，全球生物藥品開發需求快速成長，至2023年全球生物藥委託開發暨製造服務（CDMO）市場規模將達美金約1380億。特別的是，蛋白藥開發為高度分散化的市場，全球前10大CDMO公司僅瓜分不到三分之一的市佔，顯示待開發的市場與客戶眾多；這其中，又以亞洲市場成長最快，成為CDMO大量案源所在。因應客戶需求上升，永昕將擴充一廠及興建二廠全力衝刺產能，永昕GMP一廠已具備哺乳細胞、微生物生產以及無菌充填產能，目前正在增設哺乳細胞產線並擴大微生物生產規模，預計2021全面投產後，可增加2倍接案量。另外，永昕也規劃興建GMP二廠，預計於2022年投產並於2024年取得國際查廠認證。，
一架黑鷹直升機日前迫降新北市烏來山區，
，機身面目全非，
，釀成參謀總長沈一鳴上將等8人罹難的悲劇。 中央社 分享 facebook 國防部長嚴德發今天（1月6日）到宜蘭，
，慰問參謀總長沈一鳴座機失事的救難有功人員。嚴德發受訪時呼籲，
，外界不要針對失事原因去做臆測，
，以免造成不良影響。部長的說法乍聽有理，
，卻經不起禁一步深究：中華民國史上第一次發生，
，指揮全軍的參謀總長，不幸在公務中空難殉職；政府為了緬懷沈一鳴與另七位犧牲官兵，更擺出史無前例的超大陣仗。難道國防部認為，軍中同袍乃至社會大眾「但可使由之」，只要單純哀悼就好；對於整件事情「不可使知之」，既不需關心，也不必知道答案？ 軍方以往對失事調查報告，向來祕而不宣。什麼都不講的結果，反而更鼓勵軍中與外界的猜測與放話，造成更多的耳語與流言。此次空難的規模與衝擊遠勝以往，如果還用舊思維，如果不在合理的保密範圍內對外揭露，問題必然比過去更嚴重。當然，任何調查都需時間，想在事發後立刻得出結論，絕對不合理。但在事件初期適度公開已知資訊，技術上絕對可行，也有助減少外界疑慮與誤判。最好例子就是五年前復興航空客機墜落基隆河，飛安會在事發第四天就公布黑盒子的初步判讀結果，說明失事前的高度、速度、操作動作等基本數據。如今運安會也已完成相關資訊重建，但軍方至今對這起事故的說明，只有當天上午發現殘骸前極初步、極粗略的資料，媒體各說各話的機上座位表，國防部也諱莫如深，甚至停開記者會，形同封殺外界探問的機會，近日唯一對外的澄清，反而是譴責韓國瑜的「難道台灣中邪了嗎」。這種態度反而容易讓外界質疑，當局存心利用官兵的殉難來拚選舉，陷蔡總統於不義。軍方向來對外不提失事原因，一大因素可能是擔心，如果箇中有人為疏失（幾乎不可能哪件事故完全沒有），又要被外界批評，因此不如單純悲情就好。這種心態對軍方與社會，其實都不健康：任何一次空難的發生，即使機師、航管、維修等任何人員曾經犯下錯誤，但也絕非他們任何人的本意。所有的人都是在當下依據過往訓練與所知狀況，作出自認最好的判斷，即使事後證明抉擇有誤，結果導致不幸，甚至賠上自己性命，也只是個悲劇，而非罪行。也因此，國際間對於空難調查，基本採取無刑責主義，因為在不設限、不忌諱的前提下，盡可能探究原因，才是避免悲劇重演的法門。就此而言，軍方敢公開審視當天出狀況的環節，才是對犧牲將士最好的追念與撫慰；社會大眾更要學習，把事件過度簡單化，以「揪出壞人」當重點，然後各說各話彼此攻訐的刀筆吏行徑，絕非面對意外的正確態度，更可能是下一場災難的溫床。，
達爾膚董事長吳奕叡 （聯合報系資料庫） 分享 facebook 醫美保養品牌DR.WU-達爾膚生醫（6523）昨（8）日公告去年12月營收為0.6億元，
，年減6.96％，
，唯全年營收為10億元，
，較前一年同期成長5.32%。達爾膚解釋，
，去年12月主要是因為對大陸公司之會計處理依國際財務報導準則規定自2019年11月起將不併入合併營收中，
，使得二期營收比較之基期不同，
，但在台灣地區營收成長下，
，全年維持正成長。 展望2020年第1季，達爾膚看好在公司持續擴大於美容保養市場業務的布局，將持續落實「產品力+品牌力+銷售力」三大營運策略，有助於推升公司整體營運保持穩健的成長態勢。除了既有產品配方及外觀包裝設計持續進行升級、更新，今年達爾膚也將推出全新高端醫美保養系列，搶攻頂級保養市場，同時將於2月底公布全新品牌代言人，並落實精準品牌行銷策略。達爾膚進一步解釋，雖然大陸公司依照國際財務報導準則規定，會計處理改採權益法認列投資損益，營收將不併入合併營收中，影響今年營收的基期不同，不過仍由母公司銷貨給江蘇達爾膚，因此收入仍會認列到母公司，所以公司整體損益影響不大。，
選後拚經濟，
，高雄「亞洲新灣區二部曲」今天宣告啟動，
，中油、李長榮等9家石化廠在前鎮河兩側199座油槽開始遷移作業。
高雄市政府說，
，市長陳菊連任後，
，要兌現的第一張政見支票，
，就是立即推動亞洲新灣區二部曲。
高市都發局盧維屏局長表示，
，亞洲新灣區首部曲，
，指的是包括高雄展覽館、市立總圖書館、水岸輕軌陸續營運，
，以及作為郵輪母港的港埠旅運中心預計2017年完工。
二部曲就是都發局著手辦理前鎮河兩側199座儲槽區土地通盤檢討，
，將石化油槽移出人口稠密區，相關企業包括中油、榮化、台塑、勝一化工、建豐、台聚（華運）、宜昇、紘洋化學、奇美油倉等9家。
油槽騰出後，空出的土地升級利用，與海港灣區毗鄰的商貿、觀光發展為主，並規劃水岸綠帶。預計都市計畫通盤檢討案可於3年內完成公告，油槽遷移配合洲際貨櫃填海築港進度，最晚在6年後完成。，
經濟部為保今夏供電，
，出面當麥寮電廠與雲林縣府的「和事佬」，
，雙方檯面上一團和氣，
，檯面下卻暗潮洶湧。儘管能度過今年夏天難關，
，但面對麥寮電廠改建燃氣電廠的諸多變數，
，政府豈能讓供電穩定「走一步、算一步」。麥寮電廠三部供台電調度的機組，
，其中兩部操作許可將於本周日到期，
，雲林縣府已到了准駁核發的最後關頭，
，儘管台塑日前已釋出善意願改成燃氣電廠，
，但雲林縣府與台塑之間已無互信，深怕台塑「賴帳」，只好拖著經濟部當「證人」，「白紙黑字」的簽下2025年完成能源轉型備忘錄。在鎂光燈的見證下，雲林縣府與台塑集團「握手言和」；一般預料，縣府會核發麥電展延許可，只是期程可能「縮短」，發電會「減量」。但若照台塑化董事長陳寳郎所提，麥電改為天然氣電廠還有諸多不確定性因素待解決。，
