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國民黨秘書長曾永權在中常會後宣布第十九次全國代表大會改到台中港區綜合體育館舉行，

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，日期定在11月10日。國民黨發言人楊偉中說，

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，黨籍立法委員是當然黨代表，

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，國民黨都會通知出席，

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，「包括王院長」。，

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，，

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，

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聯合報願景專題去年9月針對高雄市公車停車問題深入報導，

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，經過半年，

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，高雄市做了許多改善措施，

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，高市警局交通大隊今年1月到昨天止，

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，開出46張違規占用公車停靠區的告發單，

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，交通局完成省台一線4處公車候車站無障礙坡道後，

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，將由北往南持續改善民族路候車站的無障礙環境。
高市公車停靠區屢遭民眾違停占用，

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，市警局交通大隊持續加強取締，

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，今年1月到昨天開出的告發單，已比去年同期多出近3倍。
交通大隊指出，包括高雄火車站周邊、高醫、三多商圈、瑞豐、金鑽、凱旋夜市、民族路、裕誠路等，都是交警加強取締的重點區域。
交通大隊指出，公車停靠區常被民眾當作臨時停車接駁站，影響公車停靠時的安全，許多汽車駕駛人還會並排停車，更影響交通安全。交通局在原來的市公車（現為港都客運）上裝了行車記錄器，只要拍到占用公車停靠區的車輛，即送給交通大隊檢視開罰，每個月都會移送案件，到目前共移送了191件，交警採用約一半。
公車站的無障礙環境，是許多肢體障礙者批評的問題，尤其車流量較大的省台一線的公車站。交通局改善了省台一線高楠公路段的4個停車站，增加緩坡空間，方便輪椅上下公車站。
交通局指出，除了這四處，會在省台一線由北往南逐步檢討公車站無障礙設施，只要可以改善的，都會儘快改善。，

農曆年的火車票月底即將開放訂票，

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，其中東部幹線的車票22日起就可預訂，

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，比西部幹線提早1天。台鐵花蓮站長吳金添表示，

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，東部比西部早1天，

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，主要是為了「分流」，

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，否則依往年紀錄，

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，一下子湧進幾百萬張的車票，

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，訂票系統穩塞車。
台鐵春節旅客疏運計畫指出，

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，自2月7日起2月18日止共計12天，全線加開各級列車總計604列次；其中東部幹線加開371列次、西部幹線加開199列次、南迴線加開34列次。加掛車廂部分，全線各級列車預計加掛車廂1，403輛次；其中東部幹線加掛828輛次、西部幹線加掛158輛次、南迴線加掛417輛次。
吳金添說，1月22日凌晨起，將先開放東部幹線（含宜蘭線、南迴線及跨線列車）對號列車網路、電話語音及超商訂票；1月23日凌晨將開放西部幹線對號列車網路、電話語音及超商訂票，東、西部幹線皆可訂購到2月18日的車票。
另外，臺鐵與首都、葛瑪蘭客運合作，購買聯運票可享優惠；吳金添說，台北到花蓮的聯運票價分別為，臺鐵－首都聯運票209元、臺鐵－葛瑪蘭聯運票222元，只需台北往返花蓮自強號的一半票價。，

亞塞拜然主權財富基金計畫拿出18億美元，

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，投資人民幣資產，

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，這也是全球對人民幣最大公開投資案之一，

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，英國金融時報解讀，

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，此舉有望快速推助人民幣向儲備貨幣地位邁進。
金融時報指出，

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，擁有高達370億美元、亞塞拜然國家石油基金集團首席執行長沙瑪‧莫夫蘇莫夫稱，

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，「人民幣」越來越重要，

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，已向大陸監管機構申請，

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，買入人民幣資產的許可，希望今年可以開始投資。
報導稱，人民幣國際化進程步伐不斷加速，4月，人民幣是國際收支領域第七個使用最廣泛的貨幣，占所有轉帳支付的1.4%，去年1月，該比例還只有0.6%。，

新北市雙溪區及平溪區因為地廣人稀，

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，長期以來都沒有設置加油站，

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，要加油的民眾只能等到每周一次的「流動加油站」下鄉，

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，每當加油車來時，

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，街坊鄰居往往相互通報，

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，帶著塑膠桶大排長龍等著「補貨」。
台灣加油站密集，

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，地廣人稀的平雙地區卻只能每周加一次油，

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，流動加油站儼然成為平雙地區的一大特色。
基隆市碇內加油站值班站長吳振聲表示，

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，行動加油車下鄉行之有年，

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，因為考量雙溪人口數不足沒有設置加油站，改以每周三上午10點到下午2點，派行動加油車來到雙溪，每次大約會有近200人前來加油，而平溪則有約120人左右。
他坦言，出動加油車到平溪「不賺錢」，但因為當地民眾有用油需求，所以照樣下鄉，這分溫情也維持了至少8年。
有民眾不只替汽機車加油，還帶著塑膠桶一起來排隊。帶著兩個大塑膠桶的邱太太說，每周都會買約1000元的汽油，留在家裡備用，不然一旦用完，就要跑到澳底或瑞濱加，「跑一趟都去掉半桶油了！」她無奈地說。
雙溪區長胡合鎔表示，過去曾希望可以在地投資，評估後發現用油需求不到一定規模，計畫只好作罷。但她笑著說，雙溪近年來不斷推廣雙鐵低碳旅遊，遊客不妨好好「省油」，搭火車前來雙溪，體驗美麗風景。，

民進黨前主席蔡英文在臉書表示，

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，2010年她擔任民進黨主席時，

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，跟馬總統進行ECFA電視辯論，

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，當時馬公開承諾，

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，要讓台灣經濟再出發，

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，領先亞洲四小龍；要關心勞工、農民和中小企業福祉；簽了ECFA，

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，出口一定會增加，

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，也可避免台灣經濟被邊緣化；一定全力捍衛中華民國主權。
蔡英文說，3年多後，台灣經濟總體表現落居四小龍之末；簽了ECFA 也沒為台灣帶來顯著效益，吳習會還以「一中架構」附和北京「一中框架」，「馬總統的心中還有中華民國嗎？」她呼籲馬總統不要忘了自己的公開承諾，及時回頭，作出補救，才不致背棄台灣人民託付。，

環保署四到九月對桃園縣大園、觀音工業區廠商廢水處理做深度查核，

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，發現冠順染整等多家廠商違規情節重大，

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，其中冠順大園廠可能被重罰一千萬元。
環保署說，

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，為了保育桃園濱海的「藻礁」生態地形，

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，同時稽查桃園沿海工廠，

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，總共查了一百九十五家次，

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，違規的就有八十一家次，

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，有四十三家業者遭告發，

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，其中富順纖維觀音廠、錦美紙業、俊紡公司都因偷排廢水在五至七月間被勒令停工半個月至一個月。
環保署環境督察總隊北區環境督察大隊大隊長蕭清郎指出，

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，業者主要違規方式有五種，例如吉發染整把廢水存在隔壁廠房，趁晚上偷排放；永吉化工在廠房頂樓挖池子暫存廢水，稽查人員凌晨兩點半抓到他們偷排酸液。
另外，吉發、麒勝實業和冠順染整用自來水或抽地下水稀釋廢水再排放，也有業者利用強氧化劑干擾放流水水質，如果只取排水口的水質，有時不易檢出違規。
環保署表示，麒勝大園廠、吉發、永吉三家廠商也各有大約五百萬、三百九十萬和一百六十萬的不法利得，將一併追繳。冠順等四家業者都委託環保公司代為處理廢水，環保署也認定業者和環保公司是共犯。
記者昨晚向業者求證，冠順、永吉廠表示主管不在，無法發言，麒勝大園廠的電話無人接聽，吉發則說負責人不在。
桃園縣政府環保局稽查科長林立昌說，桃園縣環保局都有查獲過吉發、永吉、冠順，並依水汙法告發六萬元至六十萬元罰鍰，環保署是以行政罰法計算過去以來的不法利得而追償，因此罰款金額驚人。，

監委提案彈劾檢察總長黃世銘案一波三折，

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，昨天勉強湊足九人開會的最低門檻，

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，開第二次彈劾審查會時，

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，扣除主席馬秀如，

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，其餘監委與提案監委激烈攻防，

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，創下二個多小時的「程序性發言」紀錄。由於並未進入實質審查，

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，提案監委宣布撤回提案。
由於撤回提案，

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，提案監委洪德旋、吳豐山仍有機會再擇期提第二次彈劾案。吳豐山說，

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，「有些監委認資料不完整，

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，但之後會再提案」；洪德旋說，「未來一定會讓它有結果」。
監委轉述，審查會一開始，業務處逐字念完彈劾案文，花了三、四十分鐘，緊接著有監委提出程序發言，沒想到程序發言接二連三，質疑聲不斷，進行兩個多小時，與提案監委互有攻防；質疑的話題尖銳，「只差沒互罵」。
監委們質疑的重點，認為洪、吳兩人所提調查報告內容，多著墨在黃世銘的洩密案，少提及曾勇夫、陳守煌等檢察系統在全案的角色與資料，沒有通案的感覺，針對性太強。洪德旋則在會中表示，陳守煌與檢察官林秀濤等人，並未達到彈劾程度。
也有監委表示，洪、吳所提自動調查，是調查關說與洩密，但調查報告卻環繞在黃世銘的洩密案。很多資料監委們看不到，無法審查。
而且，檢察官評鑑委員會既已經決議，將黃世銘案移送監察院，「黃世銘案若今天通過」，也將發生「一案兩查」窘境，未來有必要併案，補充資料再做審查。
監委表示，依監察法施行細則的規定，性質相同的調查案，應優先併案審查，既然檢評會已決議將黃世銘案移至監察院，沒理由此案先過，下一案不受理，或一案兩查。，

亞洲的財富增加，

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，意味對更昂貴的「玩具」胃口大增，

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，這反映在亞洲富豪近來已成為豪華遊艇的大主顧，

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，打破向來由歐美買主擅場的局面。
新加坡商人李才成（音譯）與哥哥花3，

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，400萬歐元（4，

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，600萬美元），

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，向義大利豪華遊艇製造商貝尼帝（Benetti）訂製的55公尺長豪華遊艇兩個月前交貨。他說：「新市場在亞洲。」
這艘取名「海洋天堂號」的遊艇，

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，在上個月舉行的摩納哥遊艇展備受矚目，

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，一周的包租價格高達30萬美元，船上配備按摩浴缸、禪園、落地窗、情調燈光、碳纖維餐桌等設備，被視為未來其他亞洲富豪購買豪華遊艇的先聲。
遊艇製造業者和摩納哥的經紀商表示，亞洲的超級遊艇（籠統定義為長24公尺以上的遊艇）市場雖然發展較遲，但潛力十分雄厚，原因是高淨值個人數量激增，其中最大市場應是中國。據經紀商Camper & Nicholsons的數據，去年交貨的超級遊艇數量就各地區的成長率來看，以亞洲成長最快。，