面對太平洋的九鵬基地，
，由於位置偏僻，
，成為中科院各種新式飛彈的測試中心。 讀者／提供 分享 facebook 屏東九鵬基地公開的實施「天弓一型飛彈」實彈射擊。 報系資料照 分享 facebook 美國對台灣的情報滲透，
，超乎一般人想像，
，間諜衛星每天在台灣上空刺探台灣軍事機密。軍方在台灣南部的屏東九鵬基地，
，進行各種飛彈試射，
，都被美國間諜衛星密切監控，
，軍方從一開始興建九鵬基地就被美國間諜衛星盯上，桃園中山科學研究院是台灣秘密研發尖端武器的軍事重鎮，也是美國間諜衛星的目標，台灣任何武器研發，沒有不被美國掌握監控。間諜衛星監控美國在1978年決定與北京關係正常化，承認中華人民共和國，因為美國與大陸建交的緣故，美國與中華民國簽訂的中美共同防禦條約，也面臨失效。當時政府未雨綢繆，很早就開始自力研發尖端武器，包括長程地對地飛彈，行政院長孫運璿公開發表這項研發，引起美方關切。美國緊鑼密鼓與北京談判建交，另一方又施壓台灣不可以研發長程地對地飛彈。根據國務院公開檔案，台北在美國政治壓力下，辯稱孫運璿所謂長程地對地飛彈，射程只比砲彈多一點。從美國中央情報局解密檔案當中，也可以發現許多間諜衛星偵察台灣的報告，這些衛星在台灣上空拍攝軍方秘密研發軍事武器的照片，台灣秘密研發的各型飛彈，無不受到美國監控，美方尤其注意巡弋飛彈與地對地飛彈的研發，對台灣的核武研發更是極力刺探滲透。民國70年國慶閱兵青蜂地對地飛彈驚鴻一瞥，後來就不再出現，幕後是美國的政治壓力。情蒐無孔不入美國利用科技優勢與龐大資源，對台灣的間諜滲透與機密情報蒐集，可說是無孔不入，台灣政府當中的美國間諜，到現在仍有為數不少，暗中向美國提供情報，中科院的美國間諜張憲義是最知名的一位。前聯勤總司令溫哈熊生前在口述歷史透露，當時政府當中有至少10多人為美國工作，多是海軍官員。郝柏村在總長日記當中也有公務員擔任美國間諜的記載，郝柏村日記顯示原能會、核研所都有人為美國工作。從中情局間諜衛星照片判讀的解密檔案中，台灣秘密興建九鵬基地，作為試射飛彈的基地，從一開始在偏遠山區動工，就已經被美國衛星拍攝到，美方從照片中可以判讀分析台灣在這個偏遠地區的基地，究竟是什麼用途。台灣在1970年代，透過向以色列採購的加百列反艦飛彈，由中科院仿製研發雄蜂飛彈，雄蜂飛彈研發初期，性能不穩定，試射屢屢失敗，前海軍總司令葉昌桐回憶說，因為雄蜂這個名稱不太好，改名為雄風後，果然試射成功。對雄風評價不高到了1980年代，美國與中華民國斷交不久，台灣更積極推動飛彈研發，美方運用間諜衛星拍攝中科院營區與九鵬基地，持續刺探中科院的飛彈研發，透過中科院的衛星照片發現台灣利用雄蜂飛彈改良為陸射雄風飛彈。美方文件稱雄蜂飛彈是反艦飛彈，雄風飛彈是巡弋飛彈，這與實際情況不太吻合，但過去中科院的確也有研發巡弋飛彈的計畫。從美方的解密檔案可以發現，美方對雄風陸射型評價不高，射程只有22公里，中情局研判射程短，飛彈配置金門、馬祖、澎湖等外離島，這一點與後來發展不謀而合，軍方在東引、澎湖秘密興建飛彈陣地，這些陣地從未對外公開，陣地有效威脅範圍，也都列為機密，但是，美方中情局透過台灣內部的間諜，早就掌握相關情報。毫無機密可言中科院在九鵬試射飛彈失敗的窘況，中情局間諜衛星也看得一清二楚，拍到基地內建築毀損，車輛炸壞的混亂情況。台灣的尖端武器研發，在美國間諜衛星監控下，毫無機密可言。，
產業評析：健鼎（3044）是全台第3大印刷電路板廠，
，跨入高密度連接板漸顯成效。
看好理由：受PC景氣不佳影響，
，近年的營運持續衰退，
，但仍有一定水準且今年有望回溫。去年合併營收年減4.35%，
，第4季季增0.13%，
，略優於法人預期；去年前三季稅後純益23.13億元，
，年減30.8%，
，每股稅後純益4.4元。
投資策略：短、中、長期均線多半下彎，
，11日股價下跌0.4元，
，收盤價63元，守在5日及20日均價之上，外資近二個交易日買超。，
福建省商務廳相關負責人3日透露，
，福建已推出一攬子政策措施，
，從加快主體建設、加快產業集聚、拓寬跨境通道、優化發展環境等四個方面，
，加快推進「絲路」電商發展。中新社報導，
，官方統計數字顯示，
，2018年，
，福建國際快遞業務量達4111.22萬件，
，同比增長27.1%；保稅進口同比增長146%。廈門市已被列為大陸國家跨境電商綜合試驗區，
，福州、平潭亦獲批成為跨境電子商務保稅進口試點城市。 福建官方支持廈門市用足用好綜合試驗區政策，著力在跨境電商業務流程、監管模式和信息化建設等方面先行先試，做大做強跨境電商產業；支持福州、泉州、平潭、莆田複製推廣跨境電商綜合試驗區成熟經驗，積極爭取設立跨境電商綜合試驗區；支持福州、平潭拓展跨境電商零售出口業務。除加強「絲路」電商主體建設，福建也加快電商產業集聚。當地支持福州、廈門、泉州、莆田、寧德等地充分利用傳統產業優勢，及跨境電商綜合試驗區、保稅進口試點城市、對台海運快件試點城市、市場採購貿易方式試點、綜合保稅區等政策優勢，建設各具特色的跨境電商產業園區或特色小鎮。海外倉是跨境電商必不可少的載體。目前，福建海外倉建設位居大陸前列。當地官方表示，將引導企業到「海絲」沿線國家和地區及其他境外經貿合作區建設海外倉。，
火箭開季首戰先發控衛貝佛利 (Patrick Beverley)，
，在受傷休息三場過後，
，於今天作客拓荒者之役回到場上，
，不過，
，並未影響林書豪先發，
，而兩人也力爭表現，
，較勁意味濃厚，
，果然今天兩人同為12分進帳。
林書豪做為先發下，
，今天他個人攻下12分、4助攻，搭配哈登 (James Harden)33分及哈沃德 (Dwight Howard)29分、13籃板強大攻勢下，火箭於今天以116：101擊敗拓荒者，擺脫昨天輸給快艇的低潮，開季4勝1負，勝率暫居西區第一。
貝佛利上場下，與林書豪兩人較勁意味相當濃厚，貝佛利第四節火力全開一口氣攻下12分，跟林書豪全場得分相同。貝佛利復出狀態頗佳下，是否會讓林書豪下一場先發，還有待麥帥做決定。，
字母公司（Alphabet）旗下的Google公司大動作進軍汽車產業，
，將與全球最大汽車製造聯盟的雷諾－日產－三菱聯盟合作，
，在全球數百萬輛汽車的車用儀表板上安裝Android作業系統。這個銷量超過任何其他車廠的汽車製造聯盟，
，將選擇Google為其下一代資訊娛樂系統提供作業系統，
，象徵這位矽谷科技巨人的重大勝利。過去逾十年來Google一直想把在智慧手機獲得的成功複製到汽車。 去年在全球銷售1，
，060萬輛汽車雷諾─日產─三菱聯盟，
，將在2021年推出這款新系統，
，使駕駛員能進一步整合Google地圖，導航、應用程式商店，以及車用儀表板上的聲控助理。多數汽車製造商一直將蘋果與Google拒於門外，不願將此領域的控制權交給這些科技競爭對手，原因之一是汽車業者認為這項技術可以產生有價值的消費者資料，包括駕駛員的行蹤、開車習慣、購物偏好，以及資訊娛樂的使用在內，然後再轉化為新的營收來源。雷諾聯盟的主管表示，許多客戶已傾向於使用Google的應用程式，而不是汽車公司及其供應商開發的應用程式。該聯盟的主管愈來愈滿意Google的系統。該聯盟的副總裁摩斯（Kal Mos）表示：「過去幾年來建立了信任。」這樁合作案可能為雷諾聯盟的競爭對手帶來壓力，迫使他們進一步對谷歌或蘋果開放其汽車多媒體系統。Google的最終願景是為用戶建立一個廣泛的生態系統，使用戶能在汽車、家中，或是利用智能手機享受數位生活。，
美國感恩節銷售傳出不如預期，
，第三方支付概念股今日尾盤出跳水式急殺走勢。上櫃股商店街 (4965)早場再度亮燈漲停站上271元，
，續創掛牌來新天價，
，但因11月中旬來股價漲近一倍，
，短線出現過熱，
，中午過後遭大單摜壓急殺翻黑，
，盤中上下振幅逾10%；同題材網家(8044)今早震盪一度再漲逾2%，
，同樣接近尾盤引爆短線帽客下車，
，翻黑下挫逾2%，
，上下振幅最高逾6%，上沖下洗走勢引發市場側目。
華南永昌投顧董事長儲祥生指出，針對商店街及網家尾盤急跌的走勢，主要在於兩大因素，一是感恩節數字恐怕不如預期，再加上日前台灣電子商務概念股漲勢太大，商店街甚至本益比已達40倍之多，但即便大陸光棍節及美國網路星期一商機被市場所看好，台灣電子商務前景卻始終尚有法規尚未通過、以及市場規模尚未放大等疑慮，近期適逢漲多、台股修正、再加上感恩節銷售數字傳不如預期，因此才有此由紅翻黑走勢。
「美國全國零售聯盟」最新統計，美國消費者從感恩節到週日假期消費支出比去年下滑3%，平均個人消費支出比去年減少4%。雖然網路購物增加，占4天銷售額的42%，也傳出線上銷售首度破20億美元，不過第三方支付概念股短線漲高，引發套利賣壓出籠。包括商店街從11月中旬上漲以來至今日高點271點，短線漲幅將近99%，網家從165元上漲至盤中最高225元，漲幅亦逾36%，一出現籌碼鬆動即引爆帽客賣壓搶著下車。
商店街旗下子公司PChomePay支付連正式通過國際發卡組織要求PCI-DSS(Payment Card Industry Data Security Standard)服務供應商等級認證，未來在交易支付更有保障。商店街第三季因合作店家持續成長，營收維持向上動能，單季營收1.83億元，季增16.07%，年增3.89%，但稅後純益2，021 萬元，季增0.1%，年減3.3%，EPS 1.15元。
網家積極進軍第三方支付事業，除了既有的支付連提供第三方支付服務外，支付連轉投資的國際連則要依據電子票證法申請網路儲值服務。目前網家旗下的支付連已完成增資，第三方支付事業即將蓄勢待發。網家第一季稅後盈餘1.17億元，第二季1.14億元，第三季1.24億元為前3季中獲利最高的一季，累計前3季EPS達4.31元。，
外電報導鴻海傳規劃投入1750億元於鄭州興建面板廠，
，若消息為真，
，顯示鴻海希望設立新廠，
，專攻中小尺寸面板，
，預期將是瞄準蘋果iPhone面板，
，由於蘋果訂單量夠大，
，足以支撐起產能，
，以長期的角度來看，
，除了三星顯示器、LGD、JDI、夏普之外，鴻海若能順利打入供應鏈，將使得市場競爭將更加劇，相關價格將會有部分下滑。整體來看，蘋果將是最大贏家，因為除了原有的供應商，再加上鴻海，則更能分散風險。
投資面來說，短線因鴻海投入金額相對較高，龐大的資本支出之下，還要與多個強勁對手火拚，市場憂心未來配息將減少，且效應要展現，還需要等待蓋廠完成，並取得認證出貨，鴻海才能夠開始享受先前投入的成果，使得上周五(24日)股價沒有表現，反而呈現走跌格局。
鴻海集團自2007年為蘋果第一支iPhone做組裝至今，但組裝毛利率較低，需要擴大量才會有利潤，觀察iPhone零組件當中，毛利最高的就是面板，一片面板價格約在45元美金，是所有零組件最貴的，不過，現在可打入供應鏈的只有日本、韓國面板廠，台灣面板廠因技術難度問題，仍未能打入供應鏈。
鴻海董事長郭台銘先前投資夏普，就是希望能夠取得面板技術，但現在鴻夏戀破局，鴻海若要進攻面板產業，必須將旗下的面板廠做一些產能的分工和分配。夏普專攻高規格電視，而且堺十代廠已經順利轉虧為盈，群創則是主攻一般液晶電視，特殊面板車載、醫療、航太面板等。
長期來看，鴻海集團事業體龐大，若要再向上成長，則需要垂直向上整合，要塞滿產能，目前也只有蘋果可以做到，預期面板的投入將是首部曲，透過這樣的練功，未來將持續向上進行垂直整合。
(萬寶投顧投資總監蔡明彰口述)，
《中國紀檢監察》雜誌重批重慶兩任落馬市委書記薄熙來（右）和孫政才（左）。 圖／取自搜狐網 分享 facebook 最新一期「中國紀檢監察」雜誌一篇文章中，
，再度點名重慶兩任落馬市委書記薄熙來和孫政才。文章稱，
，薄熙來在重慶搞「獨立王國」；孫政才執意推行自己的主張，
，致使黨中央決策部署在貫徹執行過程中變形走樣。二○一七年第廿四期「中國紀檢監察」雜誌刊登「重慶：以政治建設為統領深化全面從嚴治黨」一文，
，內容寫道，
，中共十九大報告鮮明指出，
，新時代黨的建設要「把黨的政治建設擺在首位」。文中指出，
，日前重慶市紀委組織部、研究室、案件管理室、法規室和辦公廳兵分五路「擺攤」辦公，
，現場「會診」卅八個區縣深化監察體制改革試點工作實施方案。市紀委派出十三個檢查組，通過座談交流、查閱資料、實地走訪等方式，監督檢查區縣貫徹落實十九大精神等，確保中央政令暢通。這篇文章中點名薄熙來、孫政才是政治腐敗的典型。薄熙來在重慶自立旗幟、標新立異，搞「獨立王國」；孫政才消極應付黨中央決策部署，執意推行自己的主張，致使黨中央決策部署在貫徹執行過程中變形走樣。對此，重慶市立場堅定、態度鮮明，全面徹底乾淨清除孫政才惡劣影響和「薄、王」思想遺毒。，
報系資料照片 分享 facebook 美中貿易戰停火，
，加上智慧手機需求揮別谷底，
，新一輪拉貨在即，
，摩根士丹利、瑞士信貸、美林、摩根大通及德意志等五大外資券商近期一致喊進台系手機供應鏈，
，摩根士丹利更上修本季iPhone出貨目標，
，調幅近一成，
，為外資圈今年首見上調iPhone出貨目標，
，唱多蘋概股。五大外資出具新興市場、亞洲科技及台股策略報告，向全球各地客戶，喊進台系供應鏈。其中，摩根士丹利不僅點名手機相關族群買點到，也上修本季iPhone出貨量，從原估的3，200萬支，增加為3，500萬支，增幅約9.3%，並看好iPhone 7、iPhone 8／8 Plus出貨提升，及OLED版iPhone新機拉貨。 摩根士丹利台灣區研究部主管施曉娟表示，台灣主要蘋概股中，有85%的供應鏈4月營收繳出年增成績，代表庫存去化告尾。根據該團隊新一輪訪查，OLED版iPhone新機進度符合預期，5月底至6月初將啟動拉貨，LCD版iPhone新機落後約一個月，預估6月底進入拉貨，目前是擇優布局時點。摩根士丹利青睞的蘋概股，以新款iPhone市占可望擴大的可成、投資價值浮現的GIS-KY等台廠為主。而今年率先調降iPhone銷售的摩根大通，最新報告也強調蘋概股「最壞情況已過」，看好台積電、穩懋、可成、和碩和聯發科後市，並預期台積電獨拿三款新iPhone的A12處理器訂單。瑞士信貸及美林則預期非蘋陣營率先表現，瑞信估本季大陸手機出貨量，將由上季的8，200萬支增至1.02億支，第3、4季再增為1.1億、1.3億支。美林則看好，下半年大陸市場出貨量，年增幅上看5%至10%，分別喊進台積電、大立光、聯發科、緯創、頎邦和致茂。，
全長1024米的怒江四線特大橋實現鋼桁拱合龍，
，成為世界上跨度最大的鐵路拱橋。 中新社 分享 facebook 中國鐵建股份有限公司興建的怒江四線特大橋鋼桁拱日前順利合龍，
，標誌著大瑞鐵路（雲南大理—瑞麗）重難點工程建設取得重大突破，
，為該鐵路全線早日建成通車創造了條件。中新社報導，
，10日上午，
，隨著最後兩片分別重20噸的鋼桿件緩緩上吊、平移和精準對接到位，
，大瑞鐵路重點控制性工程—怒江四線特大橋按期實現鋼桁拱合龍，
，標誌著中緬國際鐵路通道建設取得重大進展。 大瑞鐵路怒江特大橋全長1024米，
，江面到橋面的高度為230米，橋面寬度24.9米；設計為四線車站橋，可以允許4列火車同時停靠；全橋用鋼量4.6萬噸，相當於6.5座巴黎埃菲爾鐵塔的用鋼量。怒江特大橋項目經理于長彬表示，怒江特大橋主跨為單跨長達490米的鋼桁拱，一跨飛越了怒江天塹，是目前世界上鐵路拱橋的最大跨度。于長彬並且形容，怒江特大橋主跨的922根單體將近100噸不同規格槓桿件，要像搭積木一樣使用80萬顆螺栓在距離江面230米的高空懸空拼裝組合，這為中國在複雜條件下新結構橋梁的設計、科研和施工積累了寶貴經驗。目前，雲南鐵路建設正從構建大通道、服務大戰略的角度出發，完善樞紐和節點，大瑞鐵路建成通車後，雲南大理到瑞麗的行車時間將由現在公路運輸的6個小時縮短到2個多小時，結束雲南西部少數民族地區不通火車的歷史。，
