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西區公設容積 墊高東區豪宅

北市府為鼓勵歷史建物保存、公共設施開發,

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,允許開發範圍內容積可以移轉至其他地區使用。長期下來,

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,卻導致較老舊的西區容積大量轉出,

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,移入東區豪宅建物,

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,不只區域發展更不平衡,

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,也不符社會公義,

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,遭北市審計處糾正。
都發局長邊泰明表示,

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,未來傾向修改容積移轉辦法,

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,將移出容積分類,

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,像古蹟、大型公園等屬全市性公設移出者,可移轉至全市,其餘則限定在地區內移轉。
都發局統計,北市自97年至今年3月,總計核發49件都市計畫容積移轉許可,取得公告現值102億元,約3.7公頃公設保留地,其中8成屬道路用地。
容積移出最多的為士林、北投區,各約1萬490與8166平方公尺,取得移入容積多的卻是不斷推出豪宅建案的內湖(2萬9547平方公尺)、信義(2萬2014平方公尺)與中山區(1萬8734平方公尺),中正、大同、萬華等老舊社區則無移入容積紀錄。
北市審計處表示,容積移轉未管制,導致容積由落後地區移往高房價地段,不僅造成區域發展失衡,對移入地區公共設施品質也造成負擔。
此外,建商從低價地區買容積填往高地價地區,原地主也沒獲利,移轉過程有違社會公義。
邊泰明解釋,容積由落後地區移轉至高地價地區,主要因為北市全屬於一個都市計畫區,在計畫區範圍內,容積可從最西邊移往最東邊,確實可能造成區域發展失衡,也對移入地區公設造成負擔。
邊泰明表示,目前研擬成立容積銀行控管全市容積,除限定容積移轉特性外,也希望賦予容積轉出過程一定社會責任,改善原移出、移入與北市落後地區的公共設施,容積銀行預計年底前完成規畫。,

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處分說西語員工 全食超市惹公憤

全食超市(Whole Foods Market)在新墨西哥州的兩名員工,

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,宣稱他們因抱怨公司禁止他們在上班時間說西班牙語而遭到停職一天處分,

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,結果引起群情激憤,

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,該公司7日表示他們正檢討員工語言政策。

新墨西哥州長蘇珊娜‧馬丁尼斯(Susana Martinez)說,

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,她對全食重新檢討公司政策感到欣慰,

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,因為西班牙話和印第安話都是新墨西哥歷史的一部分。共和黨籍的馬丁尼斯是美國目前唯一的拉丁美洲裔州長。

這場風波源自阿布奎基的全食超市兩名員工宣稱,

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,公司法規禁止他們在上班時彼此講西班牙語,

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,而他們對此表示不滿,

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,結果本周遭到停職一天。公司人員宣稱這兩人是因行為粗野而受到停職處分。

全食主管說,公司政策規定所有說英語的員工,上班時間必須向顧客和同事說英語,除非顧客是說別的語言;團隊人員在休息、用餐和上班前後可以自由說任何語言。他強調公司政策並未禁止員工說西班牙話,「只要在場的人都同意他們希望用別的語言溝通」。

全食禁止員工在上班時使用別的語言,而且有員工因違規而受到處分的消息,在社交媒體引發怒潮,維權人士甚至發起網路請願,要求全食改變這種法規。

拉美裔公民聯盟(LULAC)新墨西哥分會會長阿瑞雅尼亞,在受到處分的兩人工作的全食超市外面召開記者會,宣稱全食必須在一周內改變政策,否則他們將對全食發起全國抵制。

全食發言人說,他們正與LULAC等民權團體接觸討論這個問題,並徵求他們的意見。,

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2歲以下幼童限坐後向式座椅 9月起上路

2歲以下幼兒必須乘坐後向式兒童安全座椅,

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,9月起上路,

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,違者將有罰鍰。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 國內每年約廿、卅件幼兒乘車未使用安全座椅、安全帶而受傷案例,

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,因○至二歲幼兒頸部尚未發育完整,

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,事故時更會因「甩鞭效應」使脖子斷裂。交通部昨宣布完成預告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」,

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,幼童乘坐後向式幼童安全座椅,

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,從一歲延長至二歲,

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,九月一日上路。現行規定,

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,一歲以下或體重未達十公斤幼童應安置於車輛後座的嬰兒用臥床或幼童用座椅;一歲到四歲且體重在十公斤以上、十八公斤以下,應坐於後座幼童用座椅,未強制規定前向或後向。交通部去年十二月預告修法,幼童乘坐「後向式幼童用座椅」擬延長至兩歲。 根據新修正規畫,二歲以下幼童應乘坐後向式幼童用安全座椅,違者可處一千五百元以上、三千元以下罰鍰;兩歲以上、四歲以下,且體重在十八公斤以下幼童,也應乘坐於車輛後方的幼童用座椅,並「優先」選用後向式。交通部路政司科長趙晉緯表示,此修法並非要民眾重新購買安全座椅,而是延後座椅轉向時間點,推動該法規並非以處罰為目的。至於市售兒童安全座椅品質如何?新北市法制局消保官室、經濟發展局稽查卅七款安全座椅,有六款不合格,其中臉書銷售三款不合格座椅均來自中國大陸,標示不清,也無合格標章,無法確認是否通過撞擊測試。此外,抽檢也發現,安全座椅價格波動非常大,從三千元到上萬元都有,差別就在於安全性。,

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亞洲盃女排/4強賽難破日本防守 中華隊1:3落敗

中華女排前一役後來居上力退南韓隊,

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,以3:1收下4強門票,

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,已創下參加亞洲盃歷屆的最佳成績,

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,今天進行4強賽事,

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,中華隊雖在第三局成功扳回一城,

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,仍以局數1:3不敵日本隊,

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,無緣晉級冠軍戰,

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,中華隊雖僅能爭奪季軍,

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,但仍有機會將隊史最佳成績向上推高。第6屆的亞洲盃女排在泰國呵叻舉行,這次亞洲盃中華隊雖然在預賽吞下2連敗,不過在賽制改變的情況下仍能晉級8強,8強賽碰上南韓隊,中華隊在關鍵戰役以3:1(18:25、25:20、25:15、26:24)收下勝利,首度闖進4強,今天將與日本隊爭奪冠軍賽門票。 4強賽後中華隊總教練姚承杉表示,賽前教練團做了很多努力讓球員們保持冷靜,團隊也進行很好的對談,幫助球隊發揮出色,接下來對戰日本,也會盡全力搶勝。首局中華隊受制於對方優異的防守下,開賽就讓日本隊打出6:1的攻勢,中華隊雖極力追趕,仍守不住日本隊猛烈的攻勢,以15:25丟掉第一局。第二局中華隊從落後中展開反攻,並曾握有3分的領先,不過在比賽中段起遭日本突破將領先要回,儘管中華隊緊咬住比分,仍在20:21時氣力放盡,連掉4分、再以20:25落敗。退無可退的中華隊在第三局打出6:0好的開局,並以8:5來到技術暫停,但暫停回來反讓日本隊連拿5分、逆轉戰局,隨後兩隊陷入拉鋸,18平後中華隊靠著防守帶起進攻,在「小毛」張秝芸的發球下中華隊連拿3分,陳姿雅攻擊得分讓中華隊取得局末點機會,以25:21扳回一城。關鍵第四局浪費最多5分的領先優勢,在比賽中段遭日本隊追上,15:13被對手連得5分逆轉,儘管在比賽後段數度將比分追平,最終仍以23:25落敗,儘管沒能搶下冠軍賽門票,中華隊仍就有機會繼續改寫隊史最佳成績,台灣時間23日下午5點將與泰國、大陸之戰的輸家爭奪季軍。,

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老婆開「半套」情色按摩 老公幫修圖獲不起訴

34歲的陳姓男子幫老婆改圖招攬按摩生意,

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,豈料老婆暗地裡做半套性交易,

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,不但綠雲罩頂,

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,還差點吃上妨害風化官司,

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,幸好改圖只是放了3隻猴子,

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,最後獲不起訴處分。陳姓男子的老婆在桃園市中壢區經營色情油壓工作室,

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,去年8月被喬裝尋芳客的員警查獲。警方發現套房是陳所承租、聯絡用的電話也是陳所申請、就連網路攬客的圖也是陳幫忙修圖,

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,加上他老婆又稱利益共享,

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,認定他是共犯,將他依妨害風化移送。偵訊時,陳男否認犯案,辯稱事前不知情,直到警方幫老婆做筆錄,才聽到她有在做半套。對於圖片內容,他表示只有幫忙修圖,放上三隻猴子的圖片,然後再把背景換成黃色,並沒有任何文字敘述。檢方調查,陳妻雖於警訊時稱利益共享,但員警詢問「你老公不會不高興嗎」,她表示老公以為她做純的,是被抓之後才曉得。另外,員警筆錄中,陳會知道老婆做半套是員警告知的,其工作室營業時間和交易方式也都是員警先跟他講,無法確定是否事前知情,加上員警查獲時,他並未在場,僅憑他老婆一人說法,證據不足。桃園市陳姓男子的妻子幫老婆修圖做生意,豈料老婆私底下做半套性服務,不但綠雲罩頂,還差點吃上妨害風化官司(示意圖)。圖/報系資料照 分享 facebook,

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燒林整地 老農嗆死

七十多歲陳姓獨居老農疑燒自家竹林整地,

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,不慎遭濃煙嗆昏致死,

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,昨天下午被隔壁農婦發現趴臥在焦黑的竹林田,

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,救護人員趕到場,

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,老翁已死亡多時。警方調查,

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,陳姓老農的姪子昨早還看到老翁自行到田裡燒竹林,

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,老翁被發現的時候,

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,面部朝下,

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,呈焦黑、雙手捲曲,

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,現場無打鬥痕跡,衣物完整,警方排除他殺,死亡原因仍待今天相驗。「我嚇到都哭出來了!」發現死者的何姓老婦表示,走到田梗時突然看到他臉朝下,察覺不對趕緊叫救護車。何婦轉頭飆淚,直說還好下午有到田裡補插稻苗,不然要晚一天才會發現。鄰居指出,老翁有五名子女,都住外地,妻子過世後他一人獨居在家,大家見他身體不佳,勸他不要一人辛苦耕作二分半的農田,建議他清除竹林,不料發生憾事。,

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善化第2家 40多年謝醫院也關門

開業40多年,

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,善化謝醫院上月中旬黯然關門。 記者謝進盛/攝影 分享 facebook 立足地方40多年的台南善化謝醫院,

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,上月中旬貼出告示,

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,「即日起結束營運」,

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,這也是繼去年善化侯安醫院,

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,地方第二家老牌醫院關門,

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,消息傳出,

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,在地方引起議論紛紛。謝醫院院長謝貳上擁有謝醫院、永康奇達醫院及多家護理之家,醫院突然關門,院方貼出告示患者可轉至奇達醫院診治,原醫院建物也對外招租,還有部分鄉親求診時,才發現醫院張貼的紅色告示,一度相當錯愕。台南善化謝醫院外觀玻璃張貼紅色招租告示。 記者謝進盛/攝影 分享 facebook 有醫界人士透露,謝是因妻子生病,為全力照顧另一半,才會匆促關門,謝家及親友昨不願回應。善化中正路鬧區的謝醫院,外觀為3層樓建物,40餘年前開業時,地方醫療資源有限,在地方扮演醫療救護相當重要角色。老一輩的鄉親,只要身體不適就醫,第一時間大都往謝醫院,由院長謝貳上問診。謝醫院入口前另有粉紅告示,患者可前往同集團醫院診治。 記者謝進盛/攝影 分享 facebook 但近20年來,鄰近永康奇美醫學中心、麻豆新樓醫院、安南醫院陸續開幕;且在地多家診所如雨後春筍開業,門診量大不如前,醫院改主力經營護理之家、養護中心。地方人士說,謝貳上經營醫院起步早,在地方買了不少黃金地段轉而出租,醫院門診量雖因幾年前捲入健保詐領案受到影響,但應不致影響醫療本業。,

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花蓮香榭大道修正版 道路縮減惹不滿

規畫香榭日出大道設計廠商城拓工程顧問有限公司,

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,昨天在現場進行簡報。記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 花蓮縣前縣長傅崐萁花6.3億元,

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,以進口花崗岩打造花蓮市溝仔尾自由街成為「日出香榭大道」,

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,代理縣長蔡碧仲上任後修改細部計畫,

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,撙節逾2億多元公帑,

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,他昨天視察工程道路時,

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,店家不滿兩側車道僅寬3.8公尺,

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,若上下貨臨停整條道路就會被「堵住」,

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,若不能臨停會造成不便,

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,要求改善。花蓮代理縣長蔡碧仲(右一)視察花蓮市「日出香榭大道」的工程範圍道路,並聽取簡報。記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 蔡碧仲聽取規畫日出香榭大道設計廠商城拓工程顧問有限公司進行簡報,簡報更改內容包含由原先設計單向車道鋪面由花崗岩改為AC柏油鋪面、街道座椅改以0206地震受損石材拼貼石椅外側、採用原住民族意義的路樹植栽、排水系統規畫及三角公園空間意象等。 原本從花蓮市民國路到南濱路間整段自由街舖設總價3.2億元的花崗石,修改成道路中央13.5公尺石材舖面的行人徒步區,間隔2.85公尺寬的綠帶,兩側各分3.8公尺的柏油車道。蔡碧仲認為,規畫日出香榭大道完全是浪費公帑,而且鋪設石材不實用、人行道人車混合很危險等問題,改善原先設計圖,針對改過的簡報方案,光是施工及石材採購最起碼省去2億1千萬元。香榭大道兩側各3.8公尺的柏油車道,民眾抗議路太小影響車輛出入,並當場拿起量尺測量。 記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 但附近店家及居民陳情,道路縮減影響行車,業者呂修年說,中間已有徒步區,為何兩旁還要再留人行道?造成中間的道路路寬太小,致使無法臨停上下貨,對店家十分不便,他們不反對建設,但也希望政府能更貼近民意,建議中央徒步區應縮減,車道應拓寬。蔡碧仲表示,此次會勘是藉由簡報過程,讓規畫設計廠商也聽收居民意見,現在新縣長已選出來了,期盼未來在地居民若有不同意見,應向新任縣長反映,展現真正民意。,

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晶片電阻廠 醞釀漲價

電容類被動元件產品今年大缺貨、價格喊漲,

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,市場傳出晶片電阻也正醞釀漲價。但因為暫時未看到缺貨現象,

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,業界認為明年第1季是晶片電阻能否漲價成功的觀察時間點。國內晶片電阻廠包括國巨(2327)與旗下合併旺詮的奇力新,

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,還有華新科、大毅和光頡,

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,以及台達電旗下乾坤,

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,光是台廠,

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,在全球市占率高達七成;其中又以國巨為龍頭,

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,月產能已超過900億顆,其餘廠商多在二、三百億顆。被動元件主要分為電阻(R)、電容(C)和電感(L)三大類,另有保護元件與上游基板、包材、磁性材料、粉末等供應鏈。今年是被動元件的缺貨年,缺貨集中在電容類產品,電阻類僅在上半年出現特定規格的小缺口。市場傳出,繼積層陶瓷電容(MLCC)、鋁質電解電容和鉭質電容等三大被動元件產品缺貨、漲價後,近期市場上開始流傳晶片電阻可能跟進漲價的氛圍。晶片電阻廠指出,今年供需缺口不明顯,但近一、兩個月上游陶瓷基板供應趨於緊張,若趨勢不變,明年確實出現漲價的空間。另有晶片電阻廠表示,陶瓷基板供應由鬆轉緊,主要來自於晶片電阻和MLCC有一部分共用基板,因為MLCC需求高,吃掉不少陶瓷基板的產能,造成電阻類的供應變少。陶瓷基板廠業者表示,基板需求確實成長,供需趨於平衡,不像以前需要計畫性生產,但還不致於缺貨。,

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台灣民航市場 波音樂觀

波音公司預測台灣的民航市場將持續穩定成長,

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,而且東北亞區的航空客運未來20年內,

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,每年將以2%的年增率持續成長。波音公司副總裁蘭迪.廷賽斯昨(23)日表示,

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,過去十年內往返台灣的航空客運幾乎增加一倍,

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,而且每年成長率都超過7%。 長榮航空的24架787新機購機行動,

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,第一架新機已於22日亮相,

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,後續將在2022年之前完全交付,

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,再加上華航公司空巴新客機完成交付之後,後續也將購買新機,未來航空客運將愈趨熱絡,華航新機的業務與條件並成為各方矚目的焦點。蘭迪.廷賽斯並且表示,對於華航後續的購機計畫,波音有相當大的信心可以繼續合作。波音並指出,東北亞區域的航空公司在2037年之前,會出現1,450架新飛機的需求,總價值高達3,100億美元(約新台幣9.61兆元),而各航空公司的機隊飛機總數也將達到1,600架。廷賽斯表示,受惠於東北亞區域、特別是台灣成熟的市場環境,利用新飛機汰換舊飛機的更新比率將會更高。在未來的20年內,此區域內所有新交付飛機訂單中的69%,將會用來汰換仍在服役中機齡較舊、且燃油效率較差的飛機。從台灣市場中華航空與長榮航空相繼利用新型的777與787取代舊款飛機,都看出此一趨勢正在演變中。但不同於其他地區,東北亞市場的廣體客機占比約達四成,是其他地區的二倍。,

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