iPhone X後續銷售動能出現雜音，
，非蘋年後紛紛推新機搶市，
，除了下旬即將揭幕的世界行動通訊大會（MWC），
，包括三星、小米、諾基亞等都要發表新旗艦外，
，3月華為還要單獨發表新機，
，首季非蘋將推出逾十款新機，
，而各廠不約而同以照相、AI為拚場主軸。今年MWC開幕前夕，
，全球手機龍頭廠三星將率先在25日發表Galaxy S9、S9+；去年強勢回歸的諾基亞，
，品牌授權廠HMD也將在25日發表新品，近來傳出HMD可能發表Nokia 8 Sirocco；開展當天則有索尼發表首款全螢幕手機，外傳可能是Xperia XZ Pro。另外華碩確定發表ZenFone 5、小米可能推出小米MIX 2s、LG可望發表V30的AI版，加上聯想的Moto G6系列共三款，光在MWC發表的新旗艦機已達十支。若加上華為可能發表中階的nova系列，以及已發出3月底將在巴黎單獨舉辦新機發表，外傳應是年度旗艦機P系列，光是首季的非蘋新機即逾十款，令人目不暇給。因此將帶動非蘋供應鏈包括晶片、光學元件、感測元件、散熱模組廠等出貨。，
七堵區工建路一家汽車裝潢行前年底因電線走火而起火燃燒，
，不僅1樓鐵皮屋全毀，
，火勢也延燒隔壁住家，
，造成鄰居嗆傷、住家損毀。基隆地院最近審結，
，依過失傷害罪判裝潢行屋主拘役50日，
，得易科罰金，
，可上訴。
判決書指出，
，王姓婦人買下七堵區工建路巷內1樓房屋，
，除了自住，並和丈夫經營汽車裝潢行，在騎樓屋簷下搭建的鐵皮屋內堆放汽車裝潢材料。
2011年12月30日下午4點多，鐵皮屋內連接冰櫃的插座因通電中短路，起火後引燃汽車裝潢材料，火勢猛烈並延燒到隔壁房屋。消防隊到場灌救，直到晚間完全撲滅火勢。
這起火警造成潘姓鄰居吸入濃煙嗆傷，焚毀隔壁多家房屋及家具，事後10名鄰居控告王婦涉嫌公共危險等罪。
王婦出庭時辯稱，鐵皮屋不是她搭建的，她沒有使用電器，也不知火怎麼來的，是鄰居誣賴她，並批評消防隊救火不力。
法官認為，消防局勘驗火場時，在起火點插座附近，找到一段燒斷的電線，鑑定後發現是短路造成電線高溫燒斷，且火場未遭人入侵、屋主也沒和人結怨，人為縱火可能性較小。
即使鐵皮屋非王婦搭建，也應保養、注意電線、插座等使用情況，即便起火，如屋內沒堆放汽車裝潢材料，也不致引起火災。
法官認為王婦犯後態度推諉，未和被害人達成和解，但考量她無前科又是中低收入戶，審酌後判處拘役50天，得易科罰金，全案仍可上訴。，
機車考照安全駕駛講習，
，公路總局預計明年元旦起全面實施，
，公路總局今年四月開始試辦，
，上過課的機車騎士事故率，
，明顯比沒上過課騎士低，
，公路總局希望新制明年上路後，
，每年可望減少兩萬六千件機車事故的發生。
機車安全駕駛講習內容包括四十分鐘安全觀念影片教學，
，以及安全駕駛教學，
，包括煞車操作及反應、防禦駕駛、路權規定等，目前在全台十八個監理單位試辦，考試及格後，要上一個半小時的課程，才能領照。
公路總局監理組長王在莒指出，今年四到九月間，新領到駕照的機車騎士共發生兩千一百一十二件事故，沒上過課的騎士占八成三。
至於上過課的只占一成七，顯示安全駕駛講習對防止機車意外事故有一定效果。
公路總局昨天召開機車考照安全駕駛講習試辦公聽會，成大交通管理系副教授黃國平與淡江大學運輸管理系教授張勝雄都指出，安全駕駛課程應該因地制宜，都會地區所需要強調的駕駛知識與技巧與非都會區不同。，
分享 facebook twitter pinterest 近期國際油價漲跌互現，
，中油公司昨宣布，
，不調整本周國內各式汽油價，
，但調降柴油價格每公升○點一元，
，終結國內油價二連漲。中油表示，
，今凌晨零時起，
，九二無鉛汽油每公升零售價廿三點六元、九五無鉛汽油廿五點一元、九八無鉛汽油廿七點一元、超級柴油廿一點一元。台塑石化上周六則宣布，
，今凌晨一時起，
，也調降柴油批售價格每公升○點一元，
，九二無鉛汽油每公升零售價廿三點五元、九五無鉛汽油廿五元、九八無鉛汽油廿七點三元、超級柴油廿點八元。，
美國食品藥物及管理局上周宣布，
，將斥資一點一五億美元推動名為「真實代價（The Real Cost）」的計畫，
，避免弱勢青少年染上菸癮；此外，
，全美第二大藥妝連鎖店ＣＶＳ也宣布，
，十月起停賣香菸、雪茄和嚼菸等菸品，
，反菸運動頓時在美國成為熱門話題。
一九六四年，
，美國政府公布第一分吸菸與人體健康的報告，
，當時全美有百分之四十二的成年人吸菸；五十年後的今天，儘管全美吸菸成年人比例降到百分之十八，但至今每年仍有將近五十萬人死於吸菸有關的疾病，每年花在治療菸害相關疾病的金額高達一千三百多億美元。
ＣＶＳ停賣菸品的舉動，獲得美國反菸團體的肯定。而曾是老菸槍的美國總統歐巴馬，靠著嚼尼古丁錠成功戒菸，他也以「有力的榜樣」肯定ＣＶＳ；第一夫人蜜雪兒則推文說，「如今我們可以更自由的呼吸，我們的家人可以活得更健康」。
在歐巴馬夫婦肯定ＣＶＳ之餘，市場的評價卻不一。
ＣＶＳ指出，停售菸品之後，每年的營收將會因此短少廿億美元。儘管菸品銷售金額龐大，但卻只占總營業額的百分之三，因此有人批評，如果ＣＶＳ真的為民眾健康著想，就應該連可樂等含糖飲料也一併停售。
至於ＣＶＳ的做法能否降低吸菸人口，也是仁智互見。因為全美連鎖藥妝店出售的菸品，只占了市場的百分之四，菸品主要銷售通路是加油站附設便利商店和零售店，對癮君子而言，ＣＶＳ不賣菸只是增加買菸的不便而已。
此外，電子菸業者搶搭ＣＶＳ停賣菸品的順風車，提醒吸菸族們電子菸是取代吸菸的安全產品，由於美國官方尚未發現電子煙對健康有顯著危害，在美國官方和民間聯手反菸運動中，電子菸業者因此得利。
只能說，ＣＶＳ犧牲營收卻換來形象提升的無形利益，但對反菸團體而言，革命尚未成功，同志仍須努力。，
諾貝爾經濟學獎得主席勒。 美聯社資料照片 分享 facebook 2013年諾貝爾經濟學獎得主席勒（Robert Shiller）將於13日參加「2017大師智庫論壇」，
，他最近接受本報專訪時，
，就已指出美股價格偏高，
，投資人的資產配置應盡量多元分散，
，但席勒強調，
，不論美國股市或房市，
，目前還看不到泡沫，
，只是未來價格繼續成長，報酬率可能降低。「2017大師智庫論壇」由經濟日報、華南金控、安達人壽共同主辦，中華經濟研究院協辦，邀請2013年諾貝爾經濟學獎得主席勒主講「投機性資產價格」，中央研究院院士劉遵義也會發表「一些成功經濟發展政策的學術根源」專題演講，並由政大校長周行一主持圓桌座談，由席勒、劉遵義和楊應超談「創新視野：敘事經濟學」，展望全球經濟金融新情勢及投資契機。席勒是行為財務學研究領域的奠基及先驅者，側重從人的心理和行為等面向觀察及解釋金融市場的現象，席勒也大量借鏡包括生物學、腦神經科學的研究方法及社會學的研究方法；2013年，席勒、法馬與韓森共同獲頒諾貝爾經濟學獎，瑞典皇家科學院指三名經濟學家「為資產價值的認知奠定基礎」，研究證明「雖然無法預測股票與債券價格在未來數天或數周內走勢，然而預測長期趨勢，例如三到五年是相當有可能」。席勒提出的景氣循環周期調整後本益比，已是衡量美股股價的重要指標。，
為響應上海自貿區開放政策，
，上海郵政已正式向市民推出「跨境郵」服務，
，市民只需通過上海郵政電商平台「郵上海」，
，即可在最快五天內收到價格實惠、品質保證的海外優質母嬰產品。
據新聞晨報報導，
，「跨境郵」是上海郵政回應上海自貿區的重大決策，
，與臨港集團、洋山通平台等相關部門和企業聯手合作，
，展開對跨境電子商務的嘗試。
在大陸海關監管下，
，透過國外直接採購運輸，自貿區物流企業提供倉儲服務，郵政EMS全程物流支援，不但免除海外轉運的高額運費，且能確保七個工作日到手，做到全程監控，源頭可溯。
目前，「郵上海」跨境郵專區首批推出上線產地，為荷蘭、德國、紐西蘭等國家，包括暢銷大陸地區的可瑞康（Karicare）、愛他美（Aptamil）、美素佳兒（FRISO）等品牌。
據上海自貿區海關總署令，購買者需提供二代身份證正反面照片上傳至網站，以便海關入境申報，否則將無法發貨。
此外，境內公民每人每天限一次金額人民幣1，000元以內入境申報，若遇大金額購買，顧客需拆分訂單按不同日期配送，或同日提供不同身份等方式購買。，
國民黨台北市參選人連勝文近日赴日訪問，
，但半數以上行程不能對外曝光，
，連勝文幕僚表示，
，這次完全沒透過「長輩」或外交系統安排，
，事前為取得日方信任，
，「渾身是傷」。
「產經新聞」29日登出連勝文專訪。連勝文在專訪中說，
，「過去台日關係都是老一輩在努力，
，希望以後能由像我一樣的年輕輩來傳承這個工作。」今天上午，
，他拜會日本政策銀行與「日圓先生」榊原英資，
，想了解日本如何吸引民間，參與社會住宅的融資，還有政府舉債等財政問題。
連勝文訪日，台灣記者團直到出發前一天才拿到一份行程表，且半數以上「不公開」，隨行記者抱怨連連。連營幕僚說，不公開是應日方要求，因為彼此互信不足。
在日本的文化中，「關係」是非常重要的一環，若沒有相關重量級人物引見，單打獨鬥相當辛苦。連營從今年2月開始準備赴日行程，日方對連勝文認知度是「零」，要求提供鉅細彌遺的資料經歷，連營還派人直接到東京與對方溝通。幕僚表示，「他不喜歡麻煩別人」；也阻止他們打電話向知日派大老如江丙坤求援。
不願行程曝光讓會面破局，包括與東京都知事舛添要一的見面，連勝文直到今天還是說，「沒有這個安排。」幕僚表示，28日一起吃午餐的民主黨眾議員暨國會對策委員長松原仁，與代表連營「說客」當面談了3個多小時，確認他的背景與理念。，
三菱汽車辦公室和工廠遭政府官員突襲檢查。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 日本三菱汽車廿日坦承操控油耗測試，
，旗下車款省油資料造假；三菱位於名古屋的研發中心廿一日遭國土交通省官員突擊搜索，
，公司股價兩天來蒸發約廿五億美元（約台幣八百一十二億元）。華爾街日報分析，
，三菱油耗資料造假反映出日本輕型車產業競爭十分激烈。三菱社長相川哲郎廿日鞠躬道歉，
，坦承六十二點五萬輛輕型車油耗效能灌水。日本內閣官房長官菅義偉說：「此事嚴重傷害消費者的信任，
，無法容忍。這是非常嚴重的事。」三菱股票廿一日在東京股市出現恐慌性賣壓，
，重挫約百分之廿，
，收在五八三日圓，
，自廿日造假新聞爆發至今市值蒸發約三分之一。華爾街日報分析，三菱油耗造假反映日本「輕自動車」市場競爭激烈。三菱誇大油耗效能的四種車款均為不貴的輕型車（或稱微型車），這種車以多功能、方形車體著稱，排氣量在六百六十ＣＣ以下。日本輕型車去年銷量占汽車總銷量（五百萬輛）的百分之卅八，較十年前增加三分之一。在高齡化的日本社會，許多車主在孩子長大離家後換開小車。鈴木與大發兩廠商主宰日本小車市場多年，合計市占率超過六成。輕型車需求強勁，三菱、日產汽車也想分一杯羹，競相研發新車。各車廠不斷研發出油耗表現亮眼的新車，因為破紀錄的能耗數據是吸引消費者注意的有力方式。嚴格的官方監管和全球暖化讓世界各地的多數消費者更重油耗。歐美政府呼籲汽車業者訂定大膽的油耗研發目標，中國大陸與印度等開發中國家也訂下了燃油效率的標準。三菱取締役副社長（執行副總裁）中尾龍吾說，「我們身處高度競爭的世界，研發團隊應該放眼於更高且更具挑戰性的目標，但這不代表管理階層要求他們達到沒技術證據支持的目標。」，
英國在野黨工黨對英國首相梅伊（Theresa May）政府提出的不信任動議，
，今天在下議院以306票支持、325票反對遭到否決，
，梅伊立刻重回脫歐協商。英國國會昨天晚間以432票反對、202票支持，
，高達230票差距，
，否決梅伊與歐洲聯盟達成的脫歐協議草案，
，工黨黨魁柯賓（Jeremy Corbyn）隨後針對梅伊政府提出不信任動議。國會今天進行辯論後表決。 下議院一連兩天進行表決，
，同樣都是事前就知道否決的可能性大於通過，
，但兩天氣氛截然不同。下議院的綠色長椅昨天擠滿了人，
，氣氛緊張，
，但今天的辯論時間，現場到處都有空位，完全沒有昨天的緊張感。保守黨的友黨、北愛小黨民主聯盟黨（DUP），以及反對梅伊脫歐協議的下議院強硬派「歐洲研究小組」（European Research Group），都在事前表示會支持梅伊。24小時前才投票否決梅伊脫歐協議的叛變保守黨議員，今天也選擇支持梅伊，最後挺過不信任投票。梅伊心繫脫歐，四處奔走。民主聯盟黨的陶茲（Nigel Dodds）下午在推特張貼，他和民主聯盟黨領導人佛斯特（Arlene Foster）以及梅伊對著鏡頭露出微笑的合照。他寫道：「和首相進行了很有幫助的討論。必須從國會的表決學到教訓。愛爾蘭邊境保障措施（backstop）的問題必須解決，我們會持續努力，直到達成成果。」梅伊在表決結果出爐後表示，她會繼續努力達成對人民的承諾，實現人民公投脫歐的決定。梅伊表示，歡迎所有政黨的領袖和她個別會談，「從今晚開始」。但她也表示，希望會談能具有「建設性」。她表示：「我們必須找出可協商，並能獲得國會支持的解決辦法。」然而，柯賓隨後表示，在任何「正面的討論」展開之前，梅伊必須先剔除無協議脫歐這個選項。他說：「政府必須清楚地把這個選項排除，避免英國陷入無協議脫歐的災難局面。」梅伊將在下週一（21日）帶著修改過的脫歐協議草案，重新回到國會進行表決。，
