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詐欺犯被判重刑度 幕後主腦無力支付安家費

台灣詐騙集團遍及世界各地,

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,不僅大陸嚴打,

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,政府也展現魄力,

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,新法組織犯罪適用詐欺犯,

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,連新加入最低層的「車手」都被判重刑,

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,台中檢警監控查出落網成員家屬向詐團上手索取「安家費」,

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,以往詐團「風險低、獲利高、刑責低」早已不存在,

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,部分詐團主腦、金主逃之夭夭。詐團在國內已橫行二、三十年,

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,因機房設在國外風險低,遙控的詐團主腦動不動攫取暴利數千萬或上億元,而刑責往往在六個月以下,又可易科罰金,在這種情形下,不僅吸引無數「好逸惡勞」年輕人加入,甚至黑道也改行當詐團。詐團在國內行騙嚐到了甜頭,轉到大市場向對岸十餘億人口的大陸行騙,不少人老本被騙自殺,這下惹火了大陸當局全面嚴打詐欺,詐團再轉向東南亞、非洲、中南美洲、歐洲世界各地設機房行騙,全世界喊打,台灣詐騙成員紛紛落網。台中檢警指出,在國外設機房詐騙成本相當昂貴,首先訓練成員教戰守則人事費、出國機票費、電信費、租屋費,落網後要支付律師費、安家費,最近幾年世界各地嚴打台灣的詐欺犯,紛紛傳出台籍詐騙成員落網,致詐團主腦、金主血本無歸,還面臨成員家屬索討安家費。以往法官判詐欺犯六月以下有期徒刑,詐團主腦可輕易解決,但現金新法組織犯罪適用詐欺犯,詐團「車手」被判刑二年至五年刑期、均強制工作三年,詐團主腦及金主如何付出這麼龐大的費用?加入詐團的成員固然是好逸惡勞,但他們有著共同點就是缺錢、急著用錢,一旦領取被害人鉅額款項近百萬元、或上百萬元,往往會心動,造成「黑吃黑」頻傳,讓詐團主腦更是雪上加霜,在無力支付落網成員安家費下,紛紛打退堂鼓。台灣詐騙集團遍及世界各地,不僅大陸嚴打,政府也展現魄力,新法組織犯罪適用詐欺犯,連新加入最低層的「車手」都被判重刑,台中檢警監控查出落網成員家屬向詐團上手索取「安家費」,部分詐團主腦、金主逃之夭夭。圖/報系資料照 分享 facebook,

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歐台焦點/歐台選價外2~3檔買call 不追價

歐台焦點/歐台選價外2~3檔買call 不追價 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 權證期貨 udn / 股市 / 權證期貨相關新聞周六進行全網測試 深港通下周上路 面板過暖冬 群創期發功盤中收復9000關!反彈結算 多空轉戰12月合約歐台焦點/歐台選價外2~3檔買call 不追價分享分享分享留言列印A-A+2016-11-16 14:24聯合晚報 記者廖賢龍/台北報導WhatsApp 富邦期貨簡春旺 分享 facebook 美國共和黨候選人川普的貿易壁壘、增加關稅及移民政策對科技類股的衝擊短線淡化,

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,使得美國Nasdaq及費城半導體止跌反彈,

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,今天激勵台股,

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,加上政府基金護盤,

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,支撐台股指數守穩二年及三年均線。由於台股短線跌勢有趨緩跡象,

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,昨(15)日外資在台指期也出現多單回補動作,

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,若新台幣短線不再出現大幅貶值,

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,外資賣超力道可望減緩,台股有望短線出現小幅反彈。富邦期貨分析師簡春旺表示,台股MACD趨勢指標空方轉弱,KD、RSI指標向上收斂,20天期B-band指標持續發散,後市宜留意期貨價差變化、政府基金及外資法人動向。今晚需關注21:30美國公布10月PPI相關數據的影響,歐台指宜謹慎操作逢低分批布局,歐台選則可以採價外2~3檔買進買權,分批分次布局不追價。行政院昨日由國發基金提供600億貸款,供海運相關業者申請。今年底到期的經濟振興方案5,000億元貸款決定延長一年,所有行業都適用。 人民幣兌美元昨日持續重貶,創近八年以來新低,因川普當選後,使得美債殖利率飆升,市場看美元與人民幣的貨幣利差將擴大。道瓊工業指數連續第七個交易日上漲,續創歷史新高,另外,川普勝選後連續走跌的科技類股,昨日亦止跌反彈,科技股那斯達克指數上揚1.10%,收5,275.621點。歐股方面,歐股連續兩個交易日走揚。泛歐Stoxx 600指數昨在石油類股及公用事業與不動產等受川普效應衝擊最大、類股回神帶動下,終場以小漲0.27%作收。,

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友善耕作 下營農會領先台南

記者謝進盛/攝影 分享 facebook 台南市下營區農會領先全市各農會,

社群 媒體 行銷 操作

,成為第一個通過友善環境耕作推廣團體的農會,

粉絲團活動

,農會昨頒發「友善環境耕作」證書給參與的農民,

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,農會總幹事黃冠霖表示,

國內商標註冊

,不少年長農戶已逐漸接受友善耕作觀念,

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,去年底開始籌設「友善環境耕作推廣團體」,

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,日前通過農糧署審核,

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,耕作的作物以黑豆、文旦、稻米、洛神花等為主,

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,耕作面積約3公頃多,除頒發證書外,也分享經驗。,

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台灣大攻5G應用 準備好了

台灣大哥大攜手諾基亞衝5G雲平台,

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,台灣大總經理鄭俊卿昨(9)日表示,

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,台灣大已經準備好,

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,就等5G應用發酵,

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,看好以B2B方式,

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,提供網路給車廠、工廠、電廠等領域業者租用商機。台灣大與諾基亞合作建置的5G先進設備,

台中飄眉

,昨天在台灣大IDC雲端機房展示,

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,Nokia 5G原型機飆上10Gbps,

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,是全台最快,

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,同時展示「眼到即手到」1毫秒時延的超高頻視覺。台灣大說,為搶進物聯網,最快今年底完成全島NB-IoT網路布建,為5G上路暖身。因應5G時代所需的前瞻性網路進行規劃與建設,包括布建電信雲平台、虛擬雲化網路、小型基站基礎建設等。鄭俊卿表示,從4G跨入5G,不僅是網速大躍進,包括生活型態、大環境面的產業結構,甚至就業型態等,都會產生很大變革,5G能支持100倍的物件聯網,是一個萬物與雲端和大數據互聯的世界。鄭俊卿看好5G將催生全新的產業與應用技術,包含高端無人機協助智慧城市發展與救災、無人車自動行駛高速公路,遙控機器手臂拆除爆裂物、遠端醫療等工作。鄭俊卿分析,未來5G最好的發展方式並非在一般消費者身上,而是電信業者以B2B方式提供網路給車廠、工廠、電廠等業者租用,這需要法令開放,主管機關國家通訊傳播委員會(NCC)也朝此方向前進。台灣大看好物聯網及車聯網的應用潛力,積極布局,並成為特斯拉合作夥伴。在4G資費競爭方面,鄭俊卿強調,目前低價699元資費占整體用戶10%,999元以上占比達54%,因為殺價讓外資法人對電信持平看法,台灣大更重視獲利穩定成長,而非追求用戶數等數字。,

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美103歲人瑞 8次一桿進洞 中3次樂透

美國佛羅里達州103歲的高爾夫球員安德瑞羅歐尼,

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,日前揮出1桿進洞,

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,創最年長1桿進洞球員世界紀錄。但他的運氣不僅於此,

專利檢索

,不但已揮出8次1桿進洞,

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,並曾3度中樂透。
每周打球3次的安德瑞羅歐尼,

網站關鍵字

,17日在「棕櫚艾瑞鄉村俱樂部」於113碼的第14洞,

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,使用木桿開球,

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,揮出1桿進洞。
美國職業高球協會(PGA)官網宣布,

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,安德瑞羅歐尼可能是有史以來1桿進洞年齡最長的球員,

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,刷新102歲老婦在2007年的紀錄。
安德瑞羅歐尼加入PGA逾75年,是年資最深會員,他從1920年代開始打球,1939年揮出首次1桿進洞。
他1983年住賓州時,中得每周可領1000美元的終身樂透,搬至佛州後又中獎2次。,

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誠品董座操刀 日本店下月開幕

誠品生活預計下月27日開出日本橋店,

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,這對誠品而言有兩個大意義,

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,一是誠品首度邁出華人社會,

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,進取東北亞市場,

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,二是台灣過去沒有經營商場的通路品牌在日本打下戰功,

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,誠品能否成功備受期待。為了前進日本,

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,誠品生活成立100%子公司「誠品生活Japan株式会社」,

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,再與三井不動產合資成立公司「誠品生活MF株式會社」,

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,誠品持股61%,

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,三井則是39%;與日本百年書店有隣堂即採取「品牌授權、委託顧問」方式合作,誠品則收取顧問費,而這也是誠品在海外首家採取品牌授權與委託管理的店鋪。 誠品此次為了搶灘日本,由董事長吳旻潔親自操刀,準備足功夫,將帶著逾50個台灣品牌前進日本。除了有以台灣烏龍茶聞名的「王德傳茶莊」,以及獲《路易威登旅遊指南》列為台灣必訪餐廳「富錦樹台菜香檳」等,盼能驚豔日本民眾。餐廳方面,富錦樹台菜香檳將主打法式香檳搭配傳統台菜,糕點則有百年品牌「郭元益」,以及受日本人歡迎的台灣手搖茶飲「THE ALLEY」。書區則將以日文書為主,也推薦中文作品與外文書,並將與日本、兩岸華文作家及職人定期合作策展及講座活動。,

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日職/王柏融代言接不完 月底將隨火腿赴美春訓

王柏融加入日職北海道日本火腿鬥士隊。 中央社 分享 facebook 即將開啟旅日生涯的台灣強打王柏融,

面試成功範例

,近來代言活動多,

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,不過他也沒有荒廢訓練,

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,近期都在天母自主訓練的他,

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,預計一月底將與火腿球團會合,

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,飛往美國亞利桑那春訓。加盟日本職棒北海道火腿鬥士隊的強打「大王」王柏融,

台中半永久紋繡

,今天出席一日店長活動,

面試案例

,擔任高級腕錶代言人,近來行程滿檔的他也坦言,其實沒有太多時間惡補日文,到日本後會利用休息時間,請家教到家中幫他補習。 由於昔日中職的母隊Lamigo桃猿今天在嘉義開訓,王柏融坦言,原本有意和球團一起訓練,不過礙於近來活動實在太多,加上嘉義又遠,因此他才決定留在台北自主訓練。由於火腿球團並未開出訓練菜單,因此王柏融目前訓練仍依照自己進度走,他透露目前先以體能訓練為主軸,接下來會強化技術、進行一些調整。王柏融表示,目前預計25日會先飛往東京與球團會合,接著再於28日隨隊搭機前往亞利桑那展開春訓,他說,過去只有跟著國家隊出國移訓,跟著母隊去美國春訓倒是第一次,對於自己首次日職春訓,他非常期待。王柏融強調,自己在日職的第1個賽季,有很多挑戰等著他,包括語言、天氣與環境的適應等等,他期許自己可以保持健康、穩定出賽,先別想成績要打得多好,等站穩腳步再說。,

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觀察站/台灣美食 何時再找回口碑?

「台灣食品節」是能讓台灣人在新加坡抬頭挺胸的活動之一。這種以台灣道地美食為號召,

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,無需多言贅字即可收服人心的活動,

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,若也因為食品安全出問題受影響,

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,在新加坡的台灣人,

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,何時才能重新找回這種拍胸脯的勇氣?
贏得對方信任,

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,靠的是多年來點點滴滴的認真所累積而成的信譽;失去信任卻很快,

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,五月中到六月中,

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,不到一個月,

深邃眼線

,新加坡人已經對台灣食品多一層顧慮。
最近兩、三年,

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,台灣進口米含農藥事件、到塑化劑,再到最近的問題澱粉,新加坡進口商如果對從台灣進口的食品沒把握,一旦送驗出問題,除了整批貨報銷,還要面臨罰款。
新加坡農糧獸醫局(AVA)從五月中開始至少四波檢驗,查出十九項台灣進口、含不得添加的「順丁烯二酸」食品,進口商馬上就必須配合下架。農糧局直接在網站公布必須下架食品的方式,也相當不給台灣面子,問題是,台灣又能如何?
「問題澱粉」事件後,在新加坡市中心烏節路附近的「五隻小熊」陳老闆嘆氣時,右手拍了拍臉頰說:「這真是丟臉的事。」台灣最讓新加坡人服氣的美食,竟然連串出問題。,

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工地圍籬披白衣 新竹市亮起來

新竹市工地圍籬已逐步統一為白色圍籬,

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,簡潔明亮。 圖/新竹市府提供 分享 facebook 從下水道工程可愛的青蛙,

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,到最近白色圍籬簡潔風,

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,新竹市府正逐步改造「工地視覺文化」,

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,市長林智堅希望市民看到的街景,

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,都能迥異於過往,

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,呈現簡潔、明亮與舒適感。林智堅指出,

爆黑美瞳眼線

,新竹市已逐步進入「大建設時代」,

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,幾項大型工程陸續完工啟用、幾項正在施作,「我希望市民看到不一樣的工地視覺文化」不僅工程品質要求,工地外圍的整潔與視覺美感,也需要被重視。最近完工啟用的國道新竹轉運站、火車站前後站地下道改造,已明顯見到民眾的回響,香山青青草原北台最長戶外磨石子溜滑梯,同樣引起全台重視。林智堅說,接續的1916新竹公園、護城河延伸景觀工程,以及新竹漁人碼頭「國際風箏賽場」等工程,都會見到成果。林智堅重視城市美學,隨著建設增加,工地圍籬也增設許多,為了不影響市容,城銷處近期展開「圍籬換新裝」計畫,將原本一成不變的綠色圍籬改成白色,並噴上淡藍與淺土色logo的「建設風起,進步新竹」字樣,降低工程施作時對景觀的衝擊。民眾指出,一般工地圍籬,部分單位會加設盆景,創造綠意,不過若無適當維護,乾枯的植物反成視覺障礙,白色圍籬簡潔明亮,加上淡色的形象字體,反而印象深刻。城銷處希望美化施工圍籬,一方面改善了市容景觀,也讓市民感受到「新竹市動起來了」。,

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香江風情/大橋成敗 關鍵在車流

港珠澳大橋通車,

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,車輛從東人工島出隧道後,

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,向香港方向行駛。 (新華社資料照片) 分享 facebook 港珠澳大橋通車後,

手機版網站

,初現一冷一熱,

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,冷的是關注度,

爆黑美瞳眼線

,至少港媒不大說大橋的事,

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,這符合香港跟紅頂白的特性;熱的是廣告,

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,星期五算是香港報章的廣告日,

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,這天廣告鋪天蓋地,

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,近年都是各種保健藥和化妝品,這次換了跟大橋有關的廣告,主要是旅遊觀光和藉橋賣樓。但在一冷一熱中,港府運輸局卻發出通告,說據港珠澳大橋管理局資料,大橋廿五日全日共錄得一千九百三十八輛次車輛使用,較通車首日超過五百輛次,其中往香港方向總車流九百多輛次,往珠澳方向總車流約一千輛次。 如果不留意,這條通告也就過去了,但仔細一看,星期五不報當天車流,而是報星期四的車流,原因何在?原來星期五這天香港一些報章,都報的是港珠澳大橋通車翌日,交通順暢,車流逾千。問題就出在這順暢和逾千上。以香港人的眼光,交通順暢意味著路上車不多,而車流逾千,香港運輸局認為說少了,應該是接近兩千而不是剛剛過千。香港運輸局因何要刻意來校正說法,來因就在車流上。港珠澳大橋建成,如何判斷成功,可以從技術上,比如韓正就說這標誌中國成為建橋強國;另一個成功的標誌,則是廣東官員特別強調,有了這大橋,廣東和香港澳門首度在陸上連成了一體交通。但對出了錢又要受民間壓力這錢用得對不對的香港政府來說,有另一個標準,就是車流。港珠澳大橋通車首日,車流不到一千,翌日增到近二千,應該是大增了,但還是不符期望,因為大橋建設時的預測,日車流預計每日九千二百至一萬四千輛次。港珠澳大橋建設費用一千二百億元人民幣,銀行年利息是九億六千萬元人民幣,月息是八千萬元人民幣,日息二百六十七萬元人民幣。就算每天有預測的中位數一萬二千輛車流,每部車也要倒貼二千元人民幣。因此,車流多寡,是大橋經濟成敗的關鍵。,

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