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NBA/不被信任 林書豪永遠無解的宿命

上半場表現完美砍進全隊最多14分,

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,第四節和決勝期卻坐足板凳,

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,火箭教練麥克海爾 (Kevin McHale)對林書豪信任不足,

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,這不只存在火箭,

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,對林書豪來說,

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,這種不信任感一直存在,

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,是他在美國籃球文化中永遠的痛。
看完今天火箭對尼克的比賽,

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,火箭最終在主場逆轉勝,麥克海爾的用人調度戰略,在贏球結果下也很難受到任何質疑,林書豪的心痛與無奈,也只有往肚子裡吞。
從火箭對他的信任不足看來,林書豪並沒有完全證明自己的實力。從林書豪的實際表現和攻防數據來看,他的成績和球技也確實超乎外界預期,甚至還有進化空間。
只要教練不信任,只要林書豪的標籤沒有完成重新驗證,林書豪不管在那一支球隊效力都會面臨這種「不信任危機」。
這可能就是林書豪在NBA永遠的宿命。,

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北市就服站 辦現場徵才

台北市就業服務處將於11月18日至22日,

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,在各就業服務站辦理現場徵才,

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,參與廠商除華山社會福利基金會,

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, 還有歐艾斯保全、歐艾斯公寓大廈管理維護、燦坤實業、 皓群企業、嘉新事業、威合公寓大廈管理維護、都城公司及 三捷公寓大廈管理維護等九家企業,

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,共提供191個職缺。
就服處指出,

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,這次徵才活動中,

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,除財團法人華山社會福利慈善事業基金會提供活動企劃暨社工人員、照顧服務員 工作機會是近期少見的 社會福利工作職缺外,

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,活動企劃社工人員的待遇為3萬3,

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,000元起,有心在社福領域工作的朋友, 可把握機會。另外,此次徵才職缺尚有保全員、清潔員、水電維護保養工作人員、廚師助理、正職服務員、兼職服務員等。,

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全民權證/精測 挑逾三個月期

中華精測(6510)首季毛利率51.5%,

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,與市場預期相當。法人認為,

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,精測今年積極與客戶台積電開發14、16奈米製程方案,

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,台積電預估16奈米需求將於今年第2季與下半年大幅提升,

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,精測為主要供應商,

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,今年可望延續穩健的成長幅度,

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,出貨量擴大也將帶動營收成長。精測今年3月上櫃以來,

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,股價表現穩定成長,

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,且營收動能與獲利能力都優於許多同業。更重要的是,

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,精測今年開始提供探針頭解決方案,並整合進自家的探針卡與載板統包服務,有機會成為另一營收與獲利成長動能,原因是探針頭平均售價較探針卡高三至四倍。凱基證券衍生性商品部建議,看好精測後市展望的投資人,可趁近期股價回檔時,利用認購權證參與行情,可留意價內外10%以內、且距離到期日在三個月以上,與現股走勢連動性較高的認購權證。根據挑選標準,例如YA凱基(723560)、富邦VS(723581)、兆豐XZ(723857)及YC凱基(723611)等都符合條件,投資人可用這些權證小搏大掌握槓桿利潤。若要了解更多資訊,可參考「凱基權證網」。(凱基證券提供),

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神州網路叫車 槓上滴滴

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,要挑戰滴滴出行。 網路照片 分享 facebook 大陸網路叫車服務大戰開打了。神州專車昨(22)日發布「U+開放平台」戰略,

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,以招募私家車為主,

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,直接殺入滴滴出行的C2C網路叫車業務領域,

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,顯見滴滴和Uber中國的合併,

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,並沒有平息大陸網路叫車的戰火。事實上,

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,滴滴出行也在7月攻入神州的租車領域。對此,

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,神州專車董事長兼CEO陸正耀自稱是長跑型選手,他說:「戰爭肯定沒有結束,而且可能才剛開始。」財新網引述神州專車指出,U+開放平台發布後,消費者在使用神州專車App叫車時,可自由選擇神州專車自有車輛或U+開放平台上的私家車。神州C2C模式的專車條件是車輛必須是人民幣15萬元(約新台幣75萬元)以上的B級車,用戶端的價格直接比照滴滴專車,神州並且承諾「永遠不向加盟司機抽成」。對比滴滴出行,今年8月已經實行乘客端和司機端分開計價,平台方將從每筆交易中抽成。而神州專車自2015年1月28日上線,一直採用「專業司機、專業車輛」的B2C模式。陸正耀指出,C2C網約車平台想靠抽成賺錢是不成立的,神州專車也不會希望通過C2C模式賺錢,主戰場依然是B2C,「以自有車輛通過B2C模式以品質創造利潤,U+開放平台則以免費換流量,兩者互為補充、相得益彰。」陸正耀說。神州此次殺入C2C市場,陸正耀稱C2C業務沒有增加額外的運營成本,原本的後台和系統足以支撐新業務。而且滴滴和Uber已經基本完成了市場教育,此時進入的成本並不高。但陸正耀也表示,是否會對加盟司機以及乘客端進行補貼將視市場情況而定,不排除補貼的可能性。滴滴出行收購Uber中國後,專車、快車等業務形態的司機和用戶端的長期補貼漸次停止,並且已深入神州租車的腹地開展租車業務。滴滴出行此前確認,旗下租車業務已於今年7月開始在上海測試營運。滴滴租車採用全程線上化租車服務,租車預訂、支付及訂單修改等環節均可在線完成,工作人員免費送車上門,用戶只需在服務時間內提前兩個小時下單即可。對此,陸正耀並不意外,稱「已經做好在租車市場和滴滴進行價格戰的準備。」神州專車「U+開放平台」戰略概要 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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車禍毀職涯 前籃球國手獲國賠2千萬

前籃球國手王耘寰騎腳踏車被軍車追撞,

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,腦部重創,

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,請假兩年都無法復原,

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,放棄三百萬年薪提早退休,

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,聲請國家賠償三千多萬元;最高法院認定,

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,駕軍車的謝姓中尉軍官有過失,

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,昨天判決陸軍司令部應賠償王相關損失共二二一四萬元確定。王耘寰身高一九六公分,

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,過去打中鋒位置,一九九○年亞運中華隊國手,防守優於進攻,運動生涯結束後轉任彥陽科技擔任總經理,年薪約三三五萬元。二○一二年十月二日下午,王耘寰在屏東縣車城鄉騎腳踏車時,被載士兵回營的軍車追撞受傷,醫院鑑定王的勞動能力減損將近七成,無法再擔任高階經理人,王被迫在前年十一月辦理退休,退休後聲請國賠訴訟。陸軍司令部辯稱,謝姓軍官雖然開車接送士兵回營,但謝是輔導長,不是司機,車禍意外不是因公務員行使權利所造成;軍方還稱王違規騎車也要負責。合議庭審理認為,沒證據顯示王耘寰違規騎乘,且王戴著安全帽騎車,並無過失;肇事的謝姓軍官是依部隊連長指令前往醫院接就診士兵回營,是因公執行職務,軍官開車肇事既然有過失責任,陸軍司令部即應賠償王損失。王耘寰向陸軍司令部請求國賠項目包含醫藥費、精神慰撫金、提早十四年退休的薪水共三二二七萬元,合議庭判准二二一四萬元主要是認為車禍的過失責任在軍官。,

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藍營社頭鄉長民調 蕭延青勝出

國民黨彰化縣社頭鄉黨部昨天公布社頭鄉長黨內提名民調結果,

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,縣議員蕭延青民調支持率勝過前縣議員蕭博修12%,

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,國民黨將提名蕭延青參選社頭鄉長。蕭博修認為民調取樣不公,

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,不滿民調結果,

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,將以無黨籍身分參選到底。
民調結果,

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,蕭延青以56.2%勝過蕭博修的43.8%,

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,鄉黨部將把民調結果送縣黨部呈報中央建請提名蕭延青,

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,代表國民黨參加年底社頭鄉長選舉。
彰化縣公益頻道基金會執行長蕭博修反彈說,

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,他私下做的民調高過蕭延青很多,

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,懷疑有「人為操控」取樣不公,與真正民意相差太大,決定要以無黨籍參選到底,希望鄉親年底用選票還他一個公道。
蕭延青是前立委蕭景田之子,蕭延青說,感謝大家的支持,他的民調高出蕭博修很多,代表他有很高的支持度,希望蕭博修以國民黨團結為考量,團結迎戰民進黨的社頭鄉長參選人劉錦昌,也願意向蕭博修請益未來施政建議。
國民黨彰化縣黨部發言人吳國楨表示,如果蕭博修對民調結果有異議,可在3日內提出書面申訴,會請民意調查協調小組處理。,

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委內瑞拉反政府示威 3人受傷

美聯社報導,

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,委內瑞拉反政府示威民眾11日在西部城市梅里達抗議時與警方發生衝突,

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,警方以塑膠子彈還擊,

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,打傷2名學生和一名老婦人。
這起由學生發起的示威行動已持續兩周,

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,示威者的抗議訴求從反對總統馬杜洛、經濟差到新聞用紙短缺都有,

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,迄今已有13名反政府激進分子遭警方逮捕。,

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到孔廟學茶道 8場體驗活動

歷代文獻中都有「以春茶為貴」記載,

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,孔廟今年首度舉辦「春日品茶趣」,

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,13日起推出8場次免費體驗活動,

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,由茶藝老師傳授茶藝,

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,呼應孔廟儒學文化,

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,邀民眾學茶道、喝好茶。
北市府民政局長黃呂錦茹表示,

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,今年首度舉辦「春日品茶趣」體驗活動,

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,推動以茶修德、修養心性,

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,實踐孔子「志於道,據於德,依於仁,游於藝」涵養。
品茶體驗活動13日開跑,採用小組方式教授茶道。民眾可在古色古香的孔廟,聽茶藝師講授基本茶藝,認識如何正確使用茶具泡茶及品茗,讓茶文化結合生活、藝術及儒學文化。
活動講師戴瑞民教授茶藝文化逾10年,目前在大同和北投社區大學授課。他表示,經過一定沖泡程序孕育出的「一杯茶」,集大自然精華與人類智慧結晶,可讓民眾感受茶的不同境界。
民政局表示,體驗活動13、27日及5月11、25日舉辦,下午1點半和3點各有1場,總計有8場次,活動時間約1小時,每場次限額24名。
13日、27日場次,可品嘗台灣產量最多,且花香最明顯的茶種「四季春」與「金萱」。
5月11日、25日可品嘗有傳統風味的「凍頂烏龍茶」,或頗具台灣特色的「高山小葉種紅茶」。
報名資訊和詳細活動訊息,可至孔廟網站http://www.ct.taipei.gov.tw下載報名表,填妥後傳真至2585-2730報名,或電洽2592-3934分機22陳小姐。,

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左轉號誌僅10秒 警察等開單

基隆市仁一路左轉愛九路紅綠燈只有10秒,

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,很多機車族違規左轉,

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,警方則常在轉角等著開單,

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,民眾被罰到怨聲載道,

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,也易與對向直行車發生車禍,

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,市府昨天同意調整秒數,

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,讓左轉機車通行久一點。
市議員游祥耀、韓良圻昨天下午會同市政府交旅處人員,

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,到仁一路、愛九路口會勘,

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,當場發現機車10輛機車有8輛未等到左轉的燈號亮起即違規左轉,

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,都差點與對向直行車相撞。
游祥耀表示,經他測量發現左轉的秒數只有10秒,但很多機車要左轉,因為花崗等4里的居民多會從此路口轉進愛九路到仁二路,時間太短,要求延長秒數。
他說,很多機車族等太久被迫違規,很容易發生車禍,而員警也等在愛九路開單,居民怨聲載道,希望改善。
市議員韓良圻要求市府把仁一路直行與左轉的時間要統一,才不會讓左轉機車等太久,比較不會違規,也順暢車流。
市府交旅處同意把左轉的秒數延長,再觀察車流狀況,減少車禍及違規情形的發生。,

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省7成電費 彰縣水銀路燈換LED

彰化縣政府昨天宣布縣內水銀路燈落日計畫,

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,預定8月施工,

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,年底前竣工,

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,大村鄉水銀路燈集中台一線,

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,將最早完成換裝LED路燈,

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,員林市、埔鹽鄉為補繳「黑燈」電費跟台電打官司,

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,沒申請汰換水銀路燈。工務處長林漢斌說,

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,縣府執行縣長魏明谷的綠能城市政策,

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,爭取經濟部能源局核定水銀路燈落日計畫,

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,彰化縣總經費5億9508萬7500元,汰換24鄉鎮市水銀路燈共5萬6839盞,未來LED路燈電費僅是現在電費的三成。縣府採最有利標,光寶科技、億光固態照明、美商奇異、台達電子、隆達電子及中國電器等6家廠商得標,昨天廠商均派高層主管參加縣政府的計畫說明。林漢斌表示,縣府負責督導施工,完工後移交鄉鎮市公所管理,廠商保固6到7年。工務處調查,縣內鄉鎮市的路燈型式除了鈉氣燈,以水銀路燈占多數,水銀路燈照度明顯不足,高耗能及低效率,又有廢棄後的汞汙染問題,縣府全面汰換,通知鄉鎮市公所申請。換裝LED路燈,每年節能6939萬3089度電,相當於1萬9000戶家庭一年的用電,每年減少排放二氧化碳3萬6223噸,等於9萬6715棵樹造林效益;每年電費支出減少1億261萬848元,是水銀路燈的29.2%,大幅減少支出。,

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