三晃（1721）董事長黃亭棣昨（29）日在參加證交所法說會上表示，
，公司已開發出用微熱發泡成型的技術搶攻鞋業市場大餅，
，預計9月有機會推出自有品牌；另外，
，相關產品的專利授權和代工也有合作方在洽談，
，也成為未來帶動公司營運的成長利器。三晃今年上半年稅後純益僅31.2萬元，
，較去年同期1.07億元大幅衰退，
，呈現損益兩平情況；總經理特助蘇右君表示，
，今年上半年因抗氧化劑訂單延遲出貨，加上部分產品售價下滑，以及匯損影響，因此上半年僅呈現損平。黃亭棣指出，近兩年三晃積極朝研發新品前進，目前已成功研發出微波加熱發泡成型技術，且整個製程具有專利，有利於公司搶進高端運動鞋市場。三晃昨日以平盤13.35元作收。此外，黃亭棣指出，除了自有品牌外，公司也正洽談合作夥伴，未來可望透過專利授權，或是代工等方式，切入高端運動鞋市場，接下來可望和合作夥伴在越南共同成立新公司、設新廠。，
雅虎執行長瑪麗莎．梅爾。 美聯社 分享 facebook 雅虎執行長瑪麗莎．梅爾雖然救不了雅虎，
，自己卻賺很大。梅爾若被買下雅虎業務的威瑞森請走，
，美國高階主管薪酬研究公司Equilar估計，
，梅爾將拿到五千七百萬美元（約台幣十八億元）離職金，
，連同這筆錢，
，她在雅虎四年任內的現金與股票收入高達兩億一千八百萬美元（約台幣七十億元）。梅爾在任內主導多起收購案，
，包括以十一億美元收購線上部落格論壇Tumblr。她還重新設計雅虎首頁，
，將發展行動業務視為優先，
，並裁掉一成五員工，
，收掉獲利不佳的服務項目。梅爾任內最有名的一筆交易就是收購Tumblr。其實雅虎已經擁有一款照片分享app「Flickr」，但是這款app並沒有把握住手機行動社交趨勢。二○一三年，雅虎以十一億美元收購Tumblr，這筆梅爾任內最大的收購案，也成了她最大敗筆。，
NBA新賽季在紐約「布魯克林瘋」取代了「林來瘋」，
，如今卻是珊蒂颶風更超越「布魯克林瘋」！美東強烈颶風澆了紐約球迷一大盆冷水，
，原定籃網明天在布魯克林開幕戰迎接尼克的「紐約大戰」，
，今天宣布延期。
新賽季主場搬到布魯克林的籃網隊，
，受到紐約球迷注目，
，特別籃網在主場開幕戰，
，要以全新場館迎接新賽季的比賽，
，就是對決尼克的大戰，
，二手票價炒得比尼克「林來瘋」時還高，
，卻被颶風吹熄了紐約球迷的熱情。
由於紐約地鐵受颶風影響，為了安全考量，市長彭博(Michael Bloomberg)認為此時不宜比賽，經由NBA總部同意，決定取消明天的籃網開幕戰，至於會延到何時補賽，目前未定。
彭博說，「現在我們沒有足夠大眾運輸，而且警方還有很多其他事要做。」彭博也說，他也很想看這場大戰，原本就計劃和女兒一起去看球賽。
籃網在布魯克林的新主場巴克萊中心，有9條地鐵線經過，方便大眾運輸，是球場吸引人的重點，但現在受到颶風影響，大眾捷運癱瘓，不得不做出延期決定。
籃球球星威廉斯 (Deron Williams)說，「我們很失望不能比賽，但還有其他更重要的事，很多人被迫離開家園，失去了親人，相較之下，一場籃球賽並沒有那麼重要。我想在多數大眾運輸關閉的情況，人們不會把看球賽當成優先的事。」
另外，尼克隊於台北時間周六在主場開幕迎戰熱火戰，及籃網的下一場主場迎戰暴龍，目前暫時維持，再視情況決定是否延期。，
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，隨著相關基礎逐漸完備，
，車聯網發展速度有望加快，
，預計在5G發展前車聯網產值即可陸續發酵。廠商指出，
，車聯網最終將擘劃自動駕駛時代的來臨，
，則自駕車必須能與周邊汽車以及行人連結，確保行車安全與乘載，汽車智能化將促使電子產品大量導入汽車領域，預期汽車電子成為科技業重要發展方向。近期圖資大廠興櫃公司勤崴（6516）以推出後裝市場應用車聯網產品，公司指出，自動駕駛基礎須架構在即時性的交通大數據、高速率的通訊能力、高解析度感測設備、高精準定位技術、智能化導航功能、高精細3D圖資；目前各領域技術均以達到建構車聯網的基礎，因此公司得以推出新產品供應市場。，
歐巴馬執政期間美國的所得差距惡化，
，自2009年以來美國95%的所得成長果實，
，都由全美最富裕的1%人口收割。
柏克萊加州大學、巴黎經濟學院及牛津大學的經濟學家，
，根據美國國稅局（IRS）數據進行分析，
，發現自2009年以來，
，95%的所得成長通通落入最富裕的1%美國人口袋，
，該比率遠大於1990年代經濟擴張期的45%，
，以及2001年衰退之後經濟擴張期的65%。
最富裕的1%美國人2012年所得佔全美家戶所得比率逾19%，
，為1928年（即美股大崩盤前一年）以來首見，
，且平均稅前所得超過39.4萬美元。最富裕的10%人口所得比率也攀升至48.2%。
此外，2012年美國最富裕的1%人口所得躍增近二成，其餘99%人口的所得增幅僅1%，顯示美國貧富差距在2012年進一步擴大。，
高雄型農鄭蕙玲（右），
，將鳳梨纖維製作成天然手抄紙，
，獲日本設計大獎。 圖／高雄市農業局提供 分享 facebook 高雄型農鄭蕙玲是高雄大樹龍目社區的媳婦，
，原先和家人一起到鳳梨田工作，
，2015年7月，
，高雄市農業局推動鳳梨廢棄果皮循環利用，
，發展鳳纖紙，
，她以鳳纖手抄紙為基底，
，發揮巧思創造出設計作品「鳳仙紙」，
， 去年遠征日本參加日本G-Mark優良設計獎（Good Design Award）獲特別獎。「鳳梨紙」沒有化學添加物，不但看得到鳳梨纖維，聞得到淡淡果香，還有金黃色小點分布其中，宛如一個一個小太陽。鄭蕙玲的「鳳仙紙」拿下2017日本Good Design Award優良設計獎商業模式組的大獎，Good Design Award是由日本設計振興會主辦，起源於1957年由日本通商產業省創辦的優良設計商品評選制度（Good Design Selection System）通稱G-Mark制度，精選出以各種形式展現「好設計」的作品。鄭蕙玲的得獎作品，整件作品由裡到外，都與鳳梨脫不了關係。 圖／高雄市農業局提供 分享 facebook 讓評審驚豔的莫過於它的設計造型，外觀就像是一顆鳳梨，裡面的果乾象徵果肉，包覆用的鳳仙紙代表鳳梨皮，捆綁用的鳳梨葉是鳳梨結果時防曬使用的竹片，整件作品由裡到外，都與鳳梨脫不了關係。鳳梨纖維很細，鄭蕙玲取葉、皮纖維製作成紙張，包裝自家鳳梨果乾做為參賽作品；把手抄紙取了個復古名字「鳳仙紙」，她說，很像是鄉下廟口熱鬧吉祥的「扮仙戲」，「用自己家裡農田長出來的作物，做設計發想的素材時，更可以感受到一家人生活的感覺。」鄭蕙玲從小到大都在高雄市區生活與工作，從事設計工作長達17年，毅然投身農業，她說，很高興到最後，還是能跟自身的喜好與設計專長結合。，
科技網站CNET報導，
，蘋果公司正與數家唱片公司資深主管進行協商，
，希望推出點播音樂串流服務，
，與提供同類型服務的Spotify、Beats競爭，
，以提振iTunes在美滑落的下載率。
美國告示牌（Billboard）雜誌引述消息來源指出，
，與蘋果協商的唱片公司表示這只是「探索性商談」，
，仍處於相當初步的階段。蘋果考慮在iTunes商店推出Android系統使用的隨選即用（on-demand）串流音樂應用程式（App），
，直接跨足敵對陣營的領域。
據尼爾森（Nielsen）統計，
，迄3月9日止的一周內，
，iTunes下載率下滑13%，且數位影音銷售比去年同期降低11%。但Spotify、Pandora甚至YouTube的業務卻穩定增長。
美國唱片協會（RIAA）最近的調查顯示，去年美國音樂串流服務來自訂閱、廣告與授權的營收為14億美元，比2012年大增39%；來自下載的營收則減少3.2%至29億美元。
若告示牌的消息屬實，這意味蘋果正重新調整音樂服務的策略方向。蘋果現已具備串流廣播服務iTunes Radio，可能將在蘋果更新行動作業系統iOS 8時，成為能單獨運作的App。目前iTunes Radio包含在iTunes的App內。，
新北市李姓男子去年在網路聊天室結識年僅13歲的國中少女，
，為逞一已私慾，
，約少女至家中相會，
，親吻及愛撫胸部、腰及下體，
，少女因逾時返家，
，雙親追問行蹤，
，才告知與網友相會並遭對方上下其手一事，
，少女雙親怒提告並附帶民事求償，新北地院日前於刑事部分，李男因妨害性自主遭判刑4個月，得易科罰金12萬元，民事部分，判處李男須賠償少女及其雙親共22萬元，仍可上訴。判決指出，擔任基地台技工的李姓男子於去年初在網路聊天室結識才13歲的國中少女，將少女約至其住處相會，明知少女尚未成年，為洩一已之私慾，竟對少女伸出「鹹豬手」，不僅擁抱親吻，還愛撫少女胸部、腰及下體。 由於少女放學後逾時返家，經雙親追問其行蹤，少女才坦承放學後偷偷跑去與男網友見面，並遭對方上下其手。少女雙親不滿女兒遭人強行猥褻，提告並附帶民事求償神慰撫金，要求賠償少女35萬元，少女雙親各10萬元。新北地院日前於刑事部分，妨害性自主罪判李男4個月有期徒刑，民事部分，得易科罰金12萬元；民事部分，考量李男月收入不到3萬元，判處李男須賠償少女精神撫慰金10萬元，少女雙親各6萬元，仍可上訴。新北市李姓男子去年在網路聊天室結識年僅13歲的國中少女，為逞一已私慾，約少女至家中相會，親吻及愛撫而挨告，新北地院日前於刑事部分，李男因妨害性自主遭判刑4個月，得易科罰金12萬元，民事部分，判處李男須賠償少女及其雙親共22萬元。示意圖／Ingimage 分享 facebook，
北市府推動「智慧城市產業場域實驗試辦計畫」，
，副市長林欽榮(左4)透露，
，最快下半年將在信義區試行無人巴士。 圖／北市資訊局提供 分享 facebook 台北午夜街頭若出現「無人巴士」，
，千萬不要緊張，
，因為北市府正推動智慧城市，
，最快8月在公車專用道試行無人巴士，
，試行時間選在午夜離峰時段；試行3個月後，
，再考慮是否讓無人巴士正式上路。北市府去年3月成立智慧城市專案辦公室，
，市政會議日前通過「台北市智慧城市產業場域實驗試辦計畫」。副市長林欽榮昨天證實，
，預計下半年將在信義區試行無人巴士。台北市智慧城市辦公室主任李鎮宇說，由於現行法規無法讓無人巴士在開放道路行駛，因此先選定在公車專用道試行，目前鎖定在信義路或仁愛路的公車專用道，但因無人車還須經過驗車、掛牌等手續，最快8、9月試行；試行時間將選在公車收班後的午夜，試行期間不開放民眾搭乘，後續再視情況決定是否擴大。根據規畫，無人巴士可搭乘12人，配GPS、雷達、行車電腦等，透過路線設定的方式，將時速設定在20公里，最快不超過50公里，遠端設有控制室，第一階段試行時，車內也會有工作人員。李鎮宇表示，最終目標希望讓無人巴士成為離峰時段的替代性交通工具，尤其台北市是不夜城，若無人巴士上路，就可以替代深夜的大眾運輸，也可減少人力；但無人巴士涉及車輛掛牌等問題，還是需要中央修法，若要全面上路，還需要點時間。北市府也和業者合作，計畫在內湖區洲子街、港墘路設置12座智慧路燈，有照明、環境監測、車流偵測、追蹤、廣告投放、計表上報等六大功能。，
