九合一選舉及十項公投結果出爐，
，改寫藍綠版圖。高雄市綠地變藍天、東奧正名公投被否決、以核養綠公投過關，
，民意已充分展現，
，此時此刻是蔡政府調整兩岸關係及能源政策之契機，
，這不僅為人民好、為國家好，
，執政黨也才有機會在2020年尋求連任。韓流是今年選舉中最特殊現象，
，韓國瑜高喊「貨賣得出去，
，人進得來，
，高雄發大財」口號，主張拚經濟，政治擺一邊，獲得廣大南部選民認同；再加上藍營版圖擴大，面對此政治情勢發展，對岸很有可能在未來時間內，會對韓國瑜、及國民黨釋出善意，包括陸客再次登門，以及大量採購農產品等，對於緊繃兩岸關係會有些微緩和作用，韓流可說是兩岸再次搭橋的「通關密語」。 值得注意的是，過去不少選民埋單「正名」運動，但這次東奧正名公投卻遭到否決，打正名牌不再有效了，事實上糾纏在意識型態的正名，不僅對我外交關係不利，更傷經濟，尤其是近年來各國爭相要加入區域經濟整合組織，我國也希望跟他國洽簽自由貿貿易協定（FTA）或是加入跨太平洋夥伴協定（CPTPP），若糾纏在意識型態的正名，與對岸大搞對立，無異是增加台灣加入的困難。台灣以貿易立國，貿易占GDP的三成，沒有國際貿易，就不會帶動投資與就業，今年台灣經濟成長率不算差，主要是搭上全球貿易回升的順風車，但隨著美中貿易衝突升溫，明年全球經濟充滿不確定性，明後年經濟成長率都有可能下修，今年景氣好時，選民對執政已經如此不滿意，更何況未來二年？在此呼籲執政黨藉此選舉結果，務實地調整兩岸關係。另外，以核養綠公投通過，充分展現民意不支持蔡政府2025非核家園政策。核能發電占比由2013年的16%一路降到2016年的12%，2017年更降至9%，這是導致缺電主因，為弭補缺口，只好大量使用燃煤發電，造成二氧化碳排放量增加，及空氣汙染環保問題，反空汙也為今年選舉重要議題，民意已清楚明白表達不要燃煤電廠。蔡政府擬用再生能來替代核電，用燃氣發電替代燃煤發電，但再生能源至今仍不穩定，無法取代24小時運轉基載電力，太陽能發電將占掉台灣大量土地面積；而燃氣發電占比過高易發生斷氣危機，第三天然氣接收站要趕時間興建，亦充滿不確定性，更會導致國家安全問題。整體來說，不用核電，就會發生缺電、排碳增加、電價上漲，及能源安全危機，這些都與蔡政府2025非核家園政策脫不了干係，這也對台灣經濟發展帶來負面衝擊。蔡政府執政二年來，人民發現會有缺電、空汙問題，已清楚以公投表達不再支持2025非核家園政策。若蔡政府依然故我，核一廠將在下月停機，核二廠於2021年停機，屆時缺電更嚴重，就算是執政黨成功連任，也面臨執政困難困局。此時此刻，政府應當重視並回應民意，以核養綠公投過關是蔡政府為2025非核家園解套契機。民主政治，政黨輪替將是常態，任何政黨執政都應將國家長遠發展當作首要，而非將政黨利益擺在國家利益之上。在九合一選舉之後，面對嚴峻全球經濟情勢，執政黨的能源政策及兩岸政策若能因民意展現而有所調整，才是民心之所向，國家發展才有希望。（本文由中央大學管理講座教授梁啟源口述），
德國上季國內生產毛額（GDP）2015年來首度負成長，
，加上德國與歐元區的綜合採購經理人指數（PMI）也都不如預期，
，歐元區經濟成長展望烏雲罩頂，
，歐元匯價應聲走低。彭博資訊報價顯示，
，歐元兌美元匯價23日盤中跌0.6%，
，報1歐元兌1.1337美元。 德國23日公布的最終值顯示，
，第3季GDP萎縮0.2%，
，為2015年來首度負成長，
，與初估一致，原因是受出口與民間消費拖累，貿易與民間消費分別導致GDP增幅減少1個百分點及0.1個百分點。德國11月綜合PMI則從53.4降至52.2，不如預期。歐元區情勢也不太妙，11月綜合PMI降至52.4，不如預期，為近四年來新低。更令人擔憂的是就業與訂單成長次指標同步降溫，企業界預期次指標也下滑。IHS Markit首席企業經濟學家威廉森指出：「今年經濟面臨一個令人失望的結局，製造業引起的經濟放緩正蔓延至服務業」。製造業景氣趨緩的部分原因是保護主義抬頭以及美國總統川普對中國、歐盟挑起貿易糾紛。歐元區11月製造業PMI降至51.5，服務業PMI降至53.1，都是兩年多以來最低。近來歐元區壞消息不斷，光本周就有經濟合作發展組織（OECD）下修經濟成長預測及消費者信心的降幅大於預期。這些數據無疑讓歐洲央行（ECB）進退兩難。央行官員原指望第4季景氣回升，雖然央行坦承經濟存在「脆弱性」，但仍堅稱經濟廣泛擴張的趨勢不變，數據仍顯示經濟擴張，內需仍強。ECB首席經濟學家普雷特22日表示，下行風險增加，但整體展望仍平穩。ECB將在12月13日舉行今年最後一次會議，屆時將決定是否按計畫在年底結束購債計畫，並公布最新經濟預測。 分享 facebook，
莫蘭蒂、馬勒卡颱風接連於中秋連假侵台，
，各大人壽業者也啟動關懷保戶服務機制，
，推出「快速理賠」、「續期保費緩繳」、「免費補發保單」及「旅平險彈性調整」等貼心服務，
，秉持關懷保戶，
，提供全方位的保障服務。南山人壽指出，
，針對馬勒卡颱風侵襲，
，已提前啟動應變機制，
，授權各地主管預做準備，
，並指派專人持續關注災情，
，一旦確認有南山保戶不幸傷亡，將立即啟動「比客戶更早一步的理賠服務」，主動為保戶進行關懷理賠。包含元大、南山、中國、國泰與遠雄等壽險公司，皆啟動關懷保戶服務機制，以國泰人壽為例，全方位風災關懷機制包括「免費保單換發」、 「保費與保單借款利息緩繳」、「受災戶房屋貸款緩繳」、「理賠醫療預付金」、「快速理賠」等服務，此外，國泰人壽慈善基金會志工亦將視各地災情提供溫暖協助。國泰人壽指出，針對應繳月為9月的續期保險費、保單借款利息，提供受災區域保戶緩繳三個月的措施；另受災區域保戶即日起至今年11月底前，如新增10萬元以內的保單借款，自借款日起六個月內，免計利息；受災戶房屋貸款本金及利息也可緩繳三個月。若因風災使旅遊行程延期或取消，中國與南山人壽也有「旅平險彈性調整」服務，中國人壽表示，已投保旅行平安險的保戶，可提出契變申請辦理取消或延長。，
行政院將建立「兒童與少年帳戶」，
，身為本國銀行龍頭的台灣銀行將響應政策。台銀發言人、副總經理張鴻基昨（26）日表示，
，這是社會公益之舉，
，可以幫助兒童從小開始存人生第一桶金，
，長大後將這筆錢用於留學、創業，
，也可協助低收入兒童脫貧，
，「台銀非常高興能參與這個政策」。行政院本周將審「兒童與少年帳戶」草案，
，符合條件的兒童，
，其帳戶的利息所得提供免稅優惠，
，而帳戶也敲定將開在台銀。張鴻基指出，父母都會幫助子女從小儲蓄，該政策提供免稅優惠，讓子女財富累積更快，更容易存到人生第一桶金。長大後，這筆錢可用於創業、留學，協助清貧的子女從小透過儲蓄，累積翻轉人生所需的資金。該政策設有排富條款，家庭收入在一定門檻以下者，才可適用。政府在規劃政策時，也邀金管會與台銀參與討論如何設立管理帳戶。，
環泰（4207）、台榮受惠飲料旺季報到，
，主力產品果糖出貨量增，
，年後在飲料、餐飲業者訂單增加下，
，營收增溫，
，4、5月營收可維持成長動能，
，替全年營運打下不錯基礎。業者指出，
，今年氣候穩定，
，飲料業者需求也較去年提升，因此從3月以來訂單表現優於預期，這個情況延續到4月，目前5月看來也應該不錯，出貨都在水準之上，對今年營運展望樂觀。 不過今年玉米澱粉、樹薯粉的原物料價格均有攀高跡象，樹薯粉上漲力道又強過玉米澱粉，原物料上漲勢必對獲利產生壓力，以目前市況來看，足額反映原物料價格的難度相對高，考驗業者調控採購原物料的能力。國內食品飲料市場這幾年以減糖健康為主要趨勢，對果糖業者包括台榮、環泰營運都造成壓力，因此環泰將布局延伸至東南亞市場，開拓新成長動能，台榮也開發非糖類的產品，希望能打入新的供應鏈，減少因減糖對營運產能的衝擊。環泰主要生產麥芽糖與果糖，主要原料以樹薯為主，去年因樹薯跌價，出貨價格仍能維持一定水準，使得營收、獲利雙線成長。，
國巨宣布將在高雄興建新廠，
，預計三年內投資100億元。圖為國巨董事長陳泰銘。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 為因應美中貿易戰、市場未來需求等因素，
，被動元件大廠國巨、電子代工廠和碩昨天都宣布在台擴產計畫。國巨表示將在高雄興建新廠，
，預計三年內投資一百億元；和碩總經理暨執行長廖賜政則說，
，台灣、捷克、墨西哥等既有生產基地都會擴產，
，也會在東南亞國家設立新據點。國巨董事會昨天決議通過以七點九億元取得高雄大發工業區約六千三百坪土地，
，將興建約一點六萬坪全新廠區。新廠將用來擴展日廠村田退出的中大尺寸高容質電容產品，
，以及國巨旗下其他零件的汽車規格及特殊品等高單價品項，以因應未來新興應用帶動的需求成長。 另外，和碩昨天舉行法說會，美中貿易戰也成為討論焦點。廖賜政表示，美中貿易戰真正影響會在明年發生，和碩已經做好準備。目前還未決定在東南亞那一個國家投資，一旦確定將進行產能最佳化，且生產區域的移動要取得客戶認可，並由客戶負擔費用。和碩財務長林秋炭也說，除了短期將產地分散外，近年來中國大陸缺工問題一年比一年嚴重，中長期來看，就算美國明年對大陸產品祭出第四波關稅措施，和碩還是會找一個適合基地從頭建設廠房。此外，工紙大廠榮成昨天也宣布投入九千二百萬元，向關聯企業寶隆國際取得雲林共九筆土地，準備擴建現有的雲林紙箱生產基地。榮成發言人鄒永芳表示，台灣的擴廠計畫與美中貿易戰無關，主要是公司在上游的工紙市場已經有一定市場規模，接下來希望朝下游的紙箱擴大市占，在兩岸都是同樣的策略。榮成的擴廠計畫還在規畫中，昨天宣布先取得土地，下一步包括設備採購等，預計投入資本支出約三億元，詳細時程未定。，
太丟臉 107篇中國醫學論文齊被撤 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網
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，創學術期刊單次撤稿數量之最。取自觀察者網 分享 facebook 世界最大學術出版機構 Springer發表撤稿聲明，
，旗下期刊《腫瘤生物學（Tumor Biology）》宣布撤回107篇中國醫學論文，
，原因是中國學者盜用別人的科研成果並發表在國際刊物上。從Springer公布的撤稿名單，
，不乏上海交通大學、浙江大學、中國醫科大學等名校，
，可謂成群結隊欺世盜名。澎湃新聞報導，這創下學術期刊單次撤稿數量之最，觀察者網報導，來自名校的學者們簡直丟盡了中國學者的臉。報導指出，被撤回的107篇論文，發表於2012年至2015年，論文作者冒用領域專家的名字申請郵件地址，在專家不知情的情況下，從虛假郵箱向期刊提供正面夸贊論文的審稿意見。事後Springer進行確認調查，才發現專家并沒有對論文做過評審。據了解，去年初《腫瘤生物學》就因發現論文評議造假，已經先撤稿25篇論文，但後來再撤稿107篇數量打破了紀錄，也因為接連嚴重疏失，在2016年底Springer停止出版《腫瘤生物學》，已示謝罪。被《腫瘤生物學》撤稿的研究機構清單。取自澎湃新聞 分享 facebook，
六角國際（2732）第2季合併營收12.29億元，
，年增率32.3%，
，推升獲利表現，
，第2季稅後純益1.02億元，
，年增123.8%，
，2019上半年每股純益（EPS）4.53元，
，上半年已賺超過去年一整年。六角公司表示，
，主要是集團去年完成餐食品牌汰弱留強後，
，「Chatime日出茶太」前幾大代理商搭上外送平台商機，推升同店銷售成長。今年瞄準中國西南與東北地區商機。 拜全球刮起茶飲風所賜，六角今年營運表現亮眼，已經連續四個月營收動能突破4億元高檔，主要原因為最具潛力的日本市場，以及北歐、南歐等新市場雙雙傳來捷報。看好相關題材的投資人，可布局價外15%以內，且距到期日三個月以上的權證。（元大證券提供）經濟日報提供 分享 facebook，
巨人3度奪冠 打臉堆錢戰略
自由球員市場開市，
，這通常是豪門球隊張牙舞爪的舞台，
，為搶奪心目中的大咖獵物毫不手軟。但這個冬天可能要撇除道奇與天使兩隊，
，位處洛城的這兩支豪門，
，不約而同地想走「小資」風。
砸大錢卻沒有換得世界大賽冠軍，
，是這兩隊不想再隨意開大支票的主因。尤其是看到投資較少的巨人，
，竟能5年內3度奪冠，
，更讓他們開始思考，更想捫心自問，過去僅注重用堆錢打造球隊的方式是否正確。
道奇新經理：向世仇學習
最近重組高層的新邪惡帝國道奇，今天宣布新任總經理人選，將是跟隨賓恩(Billy Beane)多年的前運動家助理總經理薩迪(Farhan Zaidi)。
薩迪才剛上任就有驚人發言，他表示要跟世仇巨人學習，他計畫要好好研究巨人為何能5年3冠，看能否從中學到可幫助道奇建構未來的方針。
「我想任何球隊有這樣的成功，你一定要好好研究，看能否學到什麼，」薩迪說。「你不可能只靠運氣就能5年贏3次世界大賽，必定是有特殊原因。」
天使投手荒 傾向挑B咖
從普荷斯(Albert Pujols)、漢米爾頓(Josh Hamilton)到威爾森(C.J. Wilson)，天使這些年網羅的肥魚不輸其他各隊，但今年天使卻不想再搶A咖了。
天使在先發輪值的頭尾都需要補人，但目前傾向只找B咖投手。「洛杉磯時報」指出，天使屬意的可能人選包括黑田博樹、麥卡錫(Brandon McCarthy)、漢默(Jason Hammel)、坎崔克(Kyle Kendrick)與佛格森(Ryan Vogelsong)，避免要繳交豪華稅。，
酒後不開車深植不少民眾心中，
，多數人也身體力行，
，但多數民眾以為睡了一晚沒問題了，
，沒想到早上血液中酒精仍未代謝，
，還是超標。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 根據警方統計，
，上午六時至十二時的酒駕取締件數近年有成長趨勢，
，在台北市已占總酒駕取締件數的二成五；許多駕駛人前晚飲酒，
，睡一覺恢復精神後就以為可開車上路，
，但體內酒精濃度可能仍高，宿醉恐影響開車判斷力及專注力，肇事風險高，仍然算酒駕。交通部道安會執行秘書謝銘鴻表示，「酒後不開車」觀念近年深植人心，但一○六年酒駕死亡人數仍高達三三一人，其中一項可能被輕忽的原因是民眾宿醉開車。 分享 facebook 交通部道安會表示，據台北市政府警察局統計，早上六時至中午十二時的上午酒駕取締件數，近年有成長趨勢，一○四年為二二八一件，一○六年增至二八五四件，成長百分之廿五；一○六年酒駕取締總件數一萬一三三二件，上午酒駕比率超過二成五。 一○二年大年初一，阿里山發生一起因宿醉開車引起的重大悲劇。肇事駕駛除夕夜飲酒後睡覺，隔天上午開車出門，在山路高速撞上載有一家四代的九人廂型車，造成對方祖孫二死七傷。肇事駕駛被驗出酒測值零點五四，自己也重傷身亡。一○五年，台中市垃圾車撞上小客車，肇事駕駛被測出酒測值零點二二，他自稱向來嚴守酒後不開車，前一天中午喝了兩杯烈酒，事後還請家人載自己回家，就是為了預防酒駕意外，沒想到睡一覺後開車仍出事。一○六年，台中一名客運駕駛晚上八點幾杯高粱下肚就睡覺，隔天上午近七時開大客車載客，不慎撞死一名老婦，判賠六四○萬元。警方酒測發現，即使距離客運駕駛飲酒已超過十小時，酒測值仍高達零點四七。謝銘鴻說，只要前一天有飲酒，隔天最好都搭乘大眾交通工具，這也是交通部今年重點宣導項目。，
