知情人士透露，
，亞馬遜正與華為等中國製造商攜手開發自有品牌的智慧電視機與電視服務，
，力拚重振其串流影音訂閱服務Prime Video。英國電訊報報導，
，負責維護英國數位陸上廣播技術標準的產業機構DTG，
，正在祕密測試亞馬遜的這台電視機，
，該電視將具備數位無線電視平台Freeview，
，並內建Prime Video、和亞馬遜的語音助理Alexa等功能。 好幾位消息來源也透露，
，亞馬遜向業者提議、上架到其電視服務的費用，遠低於市場費率。報導指出，亞馬遜之前企圖讓訂閱串流服務Prime Video，成為傳統衛星和有線付費電視的強大競爭對手，但因無法吸引到足夠的主流頻道上架，導致無法和天空集團（Sky）、維京媒體（Virgin Media）等對手爭奪顧客，此後亞馬遜已轉向開發廣播科技。此外，科技新聞網站The Information上周報導，亞馬遜的雲端服務事業AWS正考慮以遠低於市價的價格，販售其網路交換器給企業客戶，引發市場優新亞馬遜的規模與訂價能力可能擾亂網路設備業。，
戴姆勒集團（Daimler）16日表示，
，他們將在全球召回逾100萬輛賓士汽車和休旅車，
，以解決潛在的安全氣囊問題。戴姆勒主管指出，
，他們將會在美國召回49.5萬輛車、在英國召回40萬輛車、在加拿大召回7.6萬輛車，
，也會在德國召回幾十萬輛車。戴姆勒表示，
，若是遇上了靜電放電、安全氣囊線圈破損，
，加上轉向零件未充分接地，
，就會造成這些車輛駕駛座的安全氣囊被觸發。戴姆勒召回這些汽車後，
，其中一個整修項目是在轉向零件加上新的接地。賓士在美國的發言人表示，
，這項安全氣囊問題已導致「數個案例發生，而駕駛也因此受到輕微擦傷或瘀青」。但此問題目前尚未導致任何死亡案例，這和高田（Takata）在全球的瑕疵安全氣囊召修案並無關連。路透報導，戴姆勒召回的車輛涵蓋2012年至2018年銷售的多種車款，包括A-Class、B-Class、C-Class、E-Class、CLA、GLA、GLC、GLK及部分V-Class。等到修護問題的新零件到貨後，戴姆勒就會在接下來數周開始召回汽車。，
共和黨人如今不滿足已開始的自動減支，
，而是要在緊縮政府預算的同時，
，把進一步削減政府開支的目標，
，放在社安保險福利政策上。部分共和黨人認為，
，現在到了要求美國人做出艱難抉擇的時刻，
，思考未來嚴峻的人口老化和健保費上漲，
，將使聯邦醫療保險(Medicare)的費用，
，占預算赤字的更大比重。
洛杉磯時報報導，
，國會共和黨眾議員萊恩在其預算草案中，
，要求政府在十年內實現收支平衡。但他提到的改革Medicare，違背了共和黨發誓不碰觸Medicare的保證。
如今65歲的人可享受Medicare，萊恩的主張是把Medicare從政府的福利計畫，轉變為領取固定金額的醫療保險，作為憑證發給有資格的老年人。老年人既可用憑證向私人保險公司購買健保，也可繼續參加傳統的Medicare計畫。
共和黨人去年在大選中保證不改動Medicare，但萊恩所在的國會眾院預算委員會的數字顯示，除非對56歲以下者的Medicare福利進行改革，否則預算平衡將無法實現。
批評者認為，萊恩的主張是把健保費從政府轉嫁到老年人身上，民主黨人說，歐巴馬成功連任，就說明萊恩的計畫已被選民拋棄。
萊恩主張，未來十年在削減1兆2000億元赤字的同時，要遏制Medicare和醫療補助計畫(Medicaid)費用增長。此外，還要削減糧食券和學校的午餐補助等福利。
部分預算專家對未來十年實現預算平衡感到疑慮，甚至連共和黨的國會眾議員辛普森也表示質疑。一些人認為，白宮主張的對富人加稅政策，實行起來或許更容易。
但在改革Medicare福利計畫前，國會先要保證政府27日後不會因資助到期而關門。歐巴馬和共和黨人都表示，他們不會在減支問題上，冒政府關門的風險。，
針對媒體發表短評「請總統放過央行」，
，中央銀行今天澄清表示，
，馬英九總統從未對央行下「指導棋」。
央行澄清稿指出，
，馬總統於本月25日接受彭博新聞社專訪，
，面對詢問「台灣是否會學日本政府，
，採取日圓貶值經濟政策？」當時馬總統回答，
，行政院或央行都認為，
，台灣與日本情況不同，
，台灣採取的是一個比較平衡的政策；但在過去一段時間，新台幣貶值的幅度有大一點，因此穩健的貨幣政策，對台灣進出口會比較平衡。
央行指出，後來彭博社以英文「Ma Rules Out Driving Down Taiwan Dollar as Growth Slows」為標題，與總統回答內容不相符；但國內媒體仍持續依此英文標題，譯成「馬：不以貶值救出口」做為中文頭版標題。
央行澄清，央行都是依國內外經濟金融情勢，採妥適的貨幣及外匯政策，近年來，總統及行政院長都尊重央行理事會行使貨幣及外匯政策的職權，從未干涉；包括現任總統馬英九，前總統陳水扁、前總統李登輝都沒對央行下過指導棋。，
不少與主幹線交叉的巷道路口常發生車禍意外，
，台中市交通局試辦創新的紅外線感應燈號，
，在巷道內側設置感應器，
，一旦有車輛靠近，
，路口的號誌燈就會閃爍警示，
，提醒行經駕駛注意。市府表示，
，目前在大安區、豐原區試辦，
，若成效良好將推廣到各地。台中市交通局長葉昭甫。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 交通局長葉昭甫說，
，交通局試辦紅外線感應燈號，
，在大安區南北八路、東西三路口，設置紅外線感應來車，當車輛靠近時，路口的紅藍色警示燈會交替閃爍，提醒用路人注意；過去該路口設閃黃燈，但久了就失去功效，改用紅外線燈號時，平時警示燈不閃爍，有車輛靠近才會亮燈，可發揮作用。 交通局表示，另一試辦點在豐原區豐工路、豐工路318巷，交通局在巷弄設紅外線感應器，一旦有車輛靠近，會啟動路口的紅綠燈，平時主幹道都是綠燈，一旦巷弄有車靠近就會改成紅燈。台中市交通局統計，全市共有6000處路口設紅綠燈，但台北市、新北市只有3000多個，主要是不少與主幹道交叉的巷道發生車禍，當地里長或居民爭取設號誌燈，但增設號誌燈需要評估，每個路口至少要花30萬至40萬元，台中市號誌燈遠超過雙北地區，紅外線燈號只要5萬元，未來若試辦成效良好，可在與主幹道交叉的巷道增設。，
美股本周持續走強，
，帶動全球股市上漲，
，台股在九合一選舉前最後一個交易日，
，開盤震盪後緩步拉高，
，攻上半年線。德盛台灣大壩基金經理人鍾兆陽表示，
，隨著美股帶動國際股市漲勢，
，以及OPEC宣布維持產能造成油價重挫，
，選舉的不確定性對於台股的影響已漸消弭。
從基本面來看，鍾兆陽表示，儘管10月景氣對策信號分數下降3分至24分，已連續2個月下降，但維持9個月的綠燈，顯示景氣仍然穩定，加上11月營收也將陸續公布，面板、LED與零組件供應商第4季淡季不淡的業績激勵下，有利延續多頭表現。
此外，選前表現強勢的電子權值股，主要受到外資買盤青睞，顯示外資對於明年展望仍然看好。在歐美感恩節與聖誕節的業績支撐下，預計在選後仍將是台股上攻的重要角色。，
台北榮總前神經內科主任高克培倡議病歷中文化，
，主張病歷中的「病人主述」應以全中文書寫，
，其他部分則盡量中文化，
，至少「醫學、藥學專有名詞以外」的內容都以中文記錄。 圖／高克培醫師提供 郭乃日 分享 facebook 筆者行醫四十二年，
，為了瞭解民眾對「病歷」到底是如何認知，
，日前在某大醫院前做田野調查。四天以來，
，發現大部分民眾對病歷的目的和重要性了解非常淺薄——「病歷是醫師的事，
，管那麼多？」令筆者非常感慨。先以刑事訴訟比喻：檢察官和警察訊問被告、自訴人和證人等必定當場製作的「筆錄」，
，必求句句屬實，
，且要當事人仔細閱讀、確認並簽字，以求筆錄能還原真相，未來法官依此判決，務求勿枉勿縱。再以食安做比喻：先進國家重視食品安全，食品包裝必須附「食品認證」，不但可確認食物的來源，一旦發生集體感染或中毒，馬上可以溯源、究責，保護消費者。「病歷」也類似。以最常見的「頸或腰痛」、「脊椎骨刺」為例：患者訴說疼痛有多久、什麼位置、痛苦到什麼程度或如何影響生活工作，醫師理學檢查發現那些神經功能受到損害，檢查檢驗又有什麼證據，醫師從各種可能有效的療法，例如一、「不管它」，二、各式各樣的藥物，三、復健的物理治療，四、開刀手術等等中，依據什麼做建議、做搭配以及執行的次序，還有醫病之間如何溝通互動、最後如何做決定、治療結果等，在在都是醫療關鍵。因為醫師怕時間久遠淡忘、空口無憑，必須以文字記錄下來，這個記錄就是病歷。簡單說，病歷就是醫師的醫術和醫德的呈現。為了精準，法律的筆錄、食品的認證等所有文件全都以大家共同熟稔的母文記載。為什麼獨獨攸關健康、生命的病歷例外，長期使用英文，難道醫師都是阿兜啊，而我們百姓是他們殖民地的人民？病歷內容除了少數名詞，如藥品和化學物很難用中文書記外，無法用中文表達者非常少，對資訊發達的台灣根本不是問題。拋開百姓「知的權利」不說，醫師們又有什麼法定權力把患眾說的國台語硬要多此一舉、勉強翻譯成洋涇濱英文？有醫師藉口「與國際接軌」，更是荒謬。全世界各國都用自己的母文寫病歷，他們比我們脫軌？該接軌的是醫學和醫師們自己、不是病歷；如果告訴隔壁老歐吉桑，他痔瘡的病歷與國際接了軌，他一定回罵「接個鬼」！有醫院大老說「沒時間寫中文」，胡扯，難道寫英文就有時間？他的英文倒比中文更精準、流暢？筆者更要揭露，台灣醫師到大陸行醫賺錢時，可立刻改用中文。醫界對自己同胞為什麼抵死不肯？難道台灣人比較賤、沒程度看看自己的病歷？病歷品質就是醫療品質，說清楚更要寫明白。「病歷中文化」有百益而無一害，醫界「非不能也、實不為也」，請有識者同起、鳴鼓而攻之！，
大陸國務院參事夏斌。 特派記者林則宏／攝影 分享 facebook 大陸國務院參事夏斌指出，
，中國大陸經濟正面臨增速下滑、貨幣超發、社會整體債務高漲等問題，
，系統性金融風險的隱患已經存在。他呼籲大陸官方，
，必須主動釋放和化解多年來累積的風險，
，並在此一過程中將「宏觀審慎管理」理念貫徹到政府每一個部門，
，方能有效化解風險的爆發。中國人民銀行行長周小川在19大期間主動提及，
，中國要重點防止「明斯基時刻」出現所引發的劇烈調整，
，引起外界對大陸金融風險的關注。夏斌3日在上海出席「鏡鑒與前瞻年會」時表示，
，當前中國經濟形勢基本是不錯的，
，但應主動釋放多年來累積的風險。夏斌稱，中國經濟從2003年以來，這次大週期的高峰是2007年GDP增長14.2%，隨後逐步下行到目前的6.7%左右。與此同時廣義貨幣（M2）餘額至去年底累計已經達到人民幣155兆元，顯示對市場投放大量的貨幣。夏斌說，「經濟往下走，貨幣又那麼多」，表現為社會總體債務率從2015年的248％，在2016年又達到260％。說明投資的效率在下降，新增資本的產出率也在下降。他指出，當經濟增速下行，部份企業的收入將會減少，實體經濟風險的出現也是必然的。此時就必須釋放一些風險，不能讓一些該破產的企業繼續占用社會資源，否則國民經濟就難以維持穩定健康增長。中共19大報告提出，要在2020年全面建成小康社會的基礎上「分兩步走」，在2035年基本實現社會主義現代化，在本世紀中葉建成社會主義現代化強國。夏斌指出，大陸未來三年的經濟工作，將是決定2035年目標能否達成的基礎。，
民進黨立委管碧玲今天在臉書指出，
，拆除國道收費站的總經費共41.05億，
，等於平均拆一處就要1.78億，
，將近2億。有民眾留言，
，「這有天理嗎？」
管碧玲昨天先在臉書PO文表示，
，拆除一個國道收費站幾乎要2億，
，非常貴，
，所以她當初提案大砍，但交通部卻一再表示預算不能刪，理由是拆除之後，還要比照國道標準重鋪路面，預算確實需要這麼高。沒想到網友紛紛留言驚呼不可置信，也有人批「預算離譜的高」。今天她進一步公布當初提案內容及拆除工程的總經費數字。，
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，因為缺乏金融、保險、證券背景，
，講不出什麼有前瞻性的金融監理改革理念、產業發展的正面方向，
，委員會裡整個質詢重點最「吸睛」的，
，竟只有「調降證交稅是可研究方向」，
，聽了不禁令人搖頭。今年以來，
，金融證券市場接連爆出大案，
，例如第一銀行的ATM被國際駭客侵入盜領、華南銀行遭詐騙多起假房貸案、衍生性金融商品人民幣TRF糾紛、樂陞案、兆豐案…，弄得市場交易和監理秩序雞飛狗跳，陳年積弊一一曝現，亟需大刀闊斧改革。而國內金融產業管制有餘、開放不足，金融創新創業被綁手綁腳，整體產業與市場暮氣沉沉。五二○甫就職的金管會前任主委丁克華，任期僅短短四個月，儘管在證券圈有多年經歷，應付金融弊案已顯捉襟見肘；而在非常時期，接任者履新之言竟也毫無新氣象，首次在立法院的答詢，沒有抓住時機宣揚政府對金融監理的理念與方向，答詢更幾乎沒有什麼火花，缺乏振奮信心或耳目一新的願景或方向；連質詢的立法委員也只能在「老藍男」、「老綠男」的政治口水裡打轉，連金融「救火隊」的能力都令人擔憂，更遑論帶領整體產業的發展。對於金融監理，李瑞倉開出了八字訣的「且戰且走、與時俱進」對策；但用白話解讀，意思應該就是「目前還沒有什麼具體的想法」。對於活絡股市，面對立委詢問「支不支持調降證交稅」，他的回答是「這是可以研究的方向」。也許說者無心，但畢竟這仍將創造股市的話題與想像空間。然而，在此時此刻，金融的各項市場需要做的事情非常多，例如金融監理與內控機制改革、鼓勵市場創新、產業發展與國際接軌；金融科技日新月異，「金融監理沙盒」機制（允許業者在可控風險的環境下，盡量研發測試創新產品與服務），也值得金管會多付心力研究與試辦，重燃產業的活力與信心。總之，金融市場亟待振衰起弊，領頭者更需強大的智慧與專業。證交稅既非金管會職掌，當前金融監理又陷入黑暗時期，金融市場最需要的「與時俱進」良方，絕對不是調降證交稅這個假議題與老話題。拜託，就饒了證交稅，多聚焦在真正對市場有利的革新吧！，
