經濟部長沈榮津表示，
，離岸風電今年度躉購費率預計月底就會議定。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 風電開發一波三折。因政府眼高手低，
，價格及發電目標游移不定，
，最近傳出外商沃旭能源可能「撤資」的消息。事實上，
，沃旭宣布暫停開發計畫並非真的要撤出台灣市場，
，而是要在經濟部本月底召開躉購電價費率審議前對台施壓，
，希望爭取到更高的費率。亦即，
，沃旭是想「以戰逼和」，逼迫政府提高風電躉售價格並兌現綠能開發承諾。問題在，剛開張的蘇內閣能否擋得住這股壓力，不要任由外資予取予求。沃旭是我國離岸風電最大的開發商，它近日宣布暫停執行動工合約的大動作，確實頗受矚目。然而，這也是跨國企業爭取獲利的常見手段：風電投資回收期長達廿年，開發商為求利潤的極大化，當然寸土必爭。但從我國家利益的角度看，身為風電買家的蔡政府更需要精打細算，未來廿年台灣要花費一兩兆經費購買風電，如此龐大的金額若不謹慎以對，那將有失全民託付，使台灣成了冤大頭。 沃旭的停工案，反映的正是蔡政府推動綠能政策的種種荒唐之處。監察院去年底提出糾正，認為政府推動離岸風電操之過急，風電計畫不但規畫不周延，躉購費率也過高。主要癥結在，蔡政府要在短短八年內將綠能比重由不到五％大幅提升到廿％，這樣的規畫進度過於急躁，不但徒增計畫的不確定性，且須付出巨額經費，又可能因此造成供電不穩。蔡政府對外界的忠告充耳不聞，這兩年國內空汙與供電吃緊問題接踵而來，皆肇因於蔡政府的能源政策缺乏可實踐的路徑。經濟部為了兌現蔡總統支票而趕鴨子上架招標風電，在二○二五大限的緊箍咒下，我國與外商在議約談判桌上自始即處於下風。我國風電開發政策另一個敗筆，是經濟部未認知到國際風電開發成本正逐年走低，因此重「遴選制」而輕「競標制」，導致遴選制的風電躉購費率遠高於競標制；前者每度五．八元，但後者僅二．二元。以荷蘭為例，在風電開發十多年後，風電每度價格僅二．六元。但台灣的遴選制風電，未來廿年卻要適用五．八元的高費率，民眾當然無法苟同。此外，為趕上二○二五的大限，去年政府跨部會卯足全力協助業者簽約，甚至已到了閉著眼睛護航的程度。例如，漁業署竟跳過正常程序，先發給風電廠商籌設許可，後再讓漁會與廠商協商。這是罔顧漁民權益的作法，與先前蔡政府強推觀塘天然氣接收站及深澳電廠的鴨霸態度如出一轍。蔡政府不顧程序正義及地方民意強推風電，百般對外商退讓，迄未讓國人享受到無汙染的綠能。但今年經濟部計畫將風電躉購費率從每度五．八元降到五．一元，立刻就引來外資風電業者的撤資威脅。事實上，若業者評估這樣的費率真的難以獲利而撤資，代表風電開發成本並不像蔡總統當初聲稱的那麼便宜；但如果業者接受了五．一元的費率繼續在台投資，則將坐實我國風電收購價格過高的事實。開發風電綠能，有助降低空汙並提升自產能源比重，原是美事一樁。問題是，如果規畫好高騖遠或脫離現實，則不僅危險，且代價高昂。政府原本寄望開發風電可帶動國內相關的產業鏈發展，但因開發期程過度倉促，更讓人擔心本土廠商只能淪為外商的廉價代工，根本無法掌握風電的核心技術，如何奢談進軍國際市場？當年蔡政府發豪語許下美好願景，要結合國內外廠商組成「國家隊」，在國內完成風電開發，然後進軍國際。如今看來，這個美好願景正在幻滅，國人要付出一兩兆的高昂風電代價，卻未必能落實「國產化」的美夢，最後只淪為小包商，為國外風電商作嫁。我們呼籲經濟部要想清楚：台灣甘扮外商的啦啦隊，還是要腳踏實地追求「風電國家隊」的目標？，
國民黨團立委江啟臣（中）、顏寬恒（右二）、沈智慧（左一）昨天批評蔡政府漠視中部人健康。記者曾吉松／攝影 分享 facebook 台中市長盧秀燕昨批評，
，中央函文要求中火燃煤許可放寬一成是「大開環保倒車」。環保署表示，
，許可條件得有一成「容許差值」是十八年來既有規定，
，因台電日前發文詢問法規，
，環保署才同步回函向台電跟台中市府解釋，
，並非要求台中市府放寬。一成容許差值雖是既有規定，
，但環團認為也不代表燃煤要「燒好燒滿」。主婦聯盟台中分會執委許心欣表示，
，雖然容許差值早已存在，
，但不希望中火減煤四成目標因此被打折，台電不應利用法規鑽漏洞，規避減煤責任。 許心欣大罵中央蠻橫，去年大修空汙法，面對環團抗議也視若無睹；今年再修固定汙染源許可證管理辦法，等於讓台中市管制生煤自治條「跛腳」。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃也說，燃煤對環境、人體健康傷害很大，容許差值是十八年前的規定，但現在時空不同，若不合時宜就應修法改正。根據固定汙染源設置與操作許可證管理辦法，十八年前已訂定許可證「條件、數值得有百分之十容許差值」，今年九月又修法強調，容許差值的前提是「未超過空汙防治設施最大處理容量，且符合排放標準等規定」。環保署空保處長蔡孟裕說，容許差值規定主要是考量業者、公私場所的操作彈性，若台中市府不同意法令內容，中火認為損及利益可自行提出行政救濟。至於中火燃煤機組操作許可證展延期限將至，台中市環保局跟議員近期曾不滿指出，環保署九月修正許可證管理辦法，形同將「審查權收歸中央」，因地方環保局將不能在許可證加註事項，展延期限也從「五年以下」限縮為「三至五年」。環保署解釋，限制地方加註是為保持全國一致性，但若地方有需求，像是要求加嚴某種空汙排放量標準，也可依法向環保署申請審核。，
路透報導，
，歐盟執委會主席容克提名匈牙利的納夫拉西克斯出任教育與文化專員，
，6日遭歐洲議會文化委員會否決，
，雖然委員會仍同意他可擔任其他歐盟主管要職。
文化委員會的行動可能打亂容克的人事安排，
，不過，
，消息人士指出，
，容克所屬的黨團可能建議微調納夫拉西克斯執掌的權責，
，讓他仍任教育與文化專員，
，避免容克需大幅更動人事提名。，
電動車免徵貨物稅 估稅收可增19.55億 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物國寶牛樟芝 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 生技產業 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 稅務法務相關新聞稅收超徵要還稅於民？官員：連還債都不夠了財部追欠稅大戶 2022年前再討逾50億電動車免徵貨物稅 估稅收可增19.55億分享分享分享留言列印A-A+2016-12-26 14:17聯合晚報 記者楊美玲／台北報導WhatsApp 為發展綠能科技創新產業，
，鼓勵民眾購買綠能電動車輛，
，配合經濟部規劃推動期程5年，
，民眾自2011年1月28日起至2021年12月31日購買完全以電能為動力的電動車輛並完成登記，
，將可免徵貨物稅。財政部長許虞哲預估，
，免稅後可帶動買氣，
，增加營業稅等稅收提高到43.57億元，
，扣除稅損24.02億元，
，整體仍可增加稅收19.55億元。立法院財委會今日審查行政院函請審議貨物稅條例第12條之3修正草案。為推動國內綠能電動車輛使用及帶動相關產業發展，貨物稅條例於2011年1月26日增訂公布施行第12條之3，規定自生效日起3年內購買完全以電能為動力之電動車輛並完成登記者，免徵貨物稅，減免期限至2016年1月27日，經濟部規劃新一期5年「智慧電動車輛發展策略與行動方案」，擬再延長至2021年12月31日。國內已有11家電動車及17家電動機車廠配合政府賦稅減免等誘因，開發共27款電動車及70款電動機車通過交通部安全審驗合格可合法上路。根據經濟部稅式支出報告說明，2017年至2021年預計推動電動汽車5939輛，電動機車15萬輛，預估增稅收19.55億元，電動車相關產值增943.99億元。經濟部次長沈榮津表示，全球各國都有針對發展電動車相關產業提供扶植政策，目前我國也配合提供租稅優惠，但成效不如預期，主要是電池這塊新產業鏈應建置起來，以五年為基期，讓電池可取代油，因此仍需租稅誘因協助產業發展。，
經濟部統計處昨（20）日公布5月外銷訂單為368.1億美元，
，年增9.1%，
，為「連十紅」。統計處長林麗貞表示，
，外銷訂單已「雨過天晴」，
，預計正成長可持續到年底，
，全年訂單金額也可望突破2014年的歷史高點，
，再創新高。林麗貞說，
，外銷訂單走勢就像最近的天氣，
，已經雨過天晴了，可見的未來將一路平順。外銷訂單過去連兩年負成長，2015年衰退4.4%，2016年衰退1.6%，今年回到正成長，1到5月年增10.8%。經濟部先前預估5月訂單成長率在5%到8%間，結果成長9.1%，比預期好。林麗貞預估6月接單約在370億至380億美元之間，年增率約3.6%至6.4%。1-5月累計接單金額已達1，832.7億美元，為歷年同期新高。「努力一下，說不定可以達到」全年接單創歷史新高。林麗貞表示，在5月淡季能有接近一成的增幅，除了「淡季不淡」，去年基期較低也是原因之一。5月主要貨品接單全部呈現正成長；資通信產品雖然在淡季，但筆記型電腦、伺服器、以及周邊電子產品日新月異所創造的需求，讓組裝代工訂單增加，並銜接了智慧型手機新舊產品交替之間的空窗期。其中，資訊通信產品接單破百億美元，為歷年同期最高。面板也是外銷訂單大功臣，林麗貞表示，去年面板在谷底，今年成長幅度很大，表現大放異彩，對外銷訂單貢獻不少。5月光學器材（以面板為主）接單22.6億美元，年增25.1%，為連五個月兩位數成長，主要成長動能來自陸、港訂單。其他包括基本金屬、塑橡膠製品、機械等都已揮別鋼價、油價等干擾因素，5月接單有兩位數成長。按現有市況，上半年接單可望達2，200億美元；之前接單歷史高點為2014年的4，728億美元，因此，今年下半年接單只要維持4%左右的成長，全年就可以創新高。林麗貞表示，外銷訂單從去年下半年起復甦，墊高基期，但可以「先保正（正成長）、再求好」。國際品牌手機在下半年有新品上市，且今年剛好遇到大改版；根據歷史經驗，改版通常會帶來較好的銷售，下半年訂單可期。，
受到文林苑代拆及大法官釋憲案的影響，
，北市許多建商、地主對都更都抱著觀望態度，
，再加上都更整合不易，
，有些案子即使核定超過10年，
，還是因權利分配談不攏，
，未能動工案例也不在少數。
依北市府都市更新處統計，
，88年至今年3月底，
，北市都更申請案件共212件，核定151件、施工中33件、完工42件，平均一年僅完工2.8件都更案，進度相當緩慢。
淡江大學產經系副教授莊孟翰表示，現在公部門一般認為事業計畫核定，就算成是都更完成的件數。其實後續的權利變換才是最重要的，不少都更案件因權變談不攏，一拖就是好幾年，平均每個更新案得花上7、8年的時間才完成。
有都更公司業者直言，民眾談到要都更，第一個想問的是可分到多少。偏偏這麼「重要」的問題，都得到等到事業計劃核定後才知道，再加上行政效率慢，一個案子通過，承辦人員起碼換了5位以上，就連都發局長可能都換了2、3位。
前都更中心副執行長周維崇表示，民眾對於都更法令與審查程序複雜度，多半一知半解，再加上對建商不夠信任，個個擔心自己會成為下一個「文林苑」，整合自然有難度。
都更中心舉例，像文山區的合發社區，早在10年前就完成核定，卻因內部意見分歧，至今談不攏，一拖就是10幾年。忠孝東路上的正義大樓都更案，自96年即核定事業計畫後，歷經波折，遲遲沒有進度。
議員林晉章則認為，釋字709號解釋未認定代拆違法，但市府在文林苑爭議後態度卻已傾向不執行，等待「都更條例」修法；依此心態，等於未來每個都更案都要獲100%同意才走得下去，北市未來涉及權利變換的都更案，恐都將停擺。，
清水區民族至三民路間的八德路，
，工程已完工，
，這是市府串聯清水及梧棲區開闢的30米道路，
，將帶動地方發展，
，並創造完整生活圈。台中市長胡志強說，
，台中前議長張清堂十分重視清水地方建設，
，為清水爭取超過20億元預算，
，並全力配合市府，
，把八德路工程經費湊足。八德路道路工程全長1057.5公尺，寬度30公尺，工程經費6500萬元，今年2月5日完工，目前辦理驗收程序中。，
區塊鏈也可稱為分散式帳本技術，
，是不需依賴第三方，
，通過自身分散式節點進行數據的傳遞、交流、驗證和存儲的一種技術方案，
，透過去中心和可信任的方式共同維護一個可靠的資料庫。發展歷程中，
，以R3聯盟、超級帳本聯盟（Hyperledger）與以太坊聯盟（Enterprise Ethereum Alliance，
，EEA）是目前相關技術與平台發展較為健全與完善之重要組織，
，其擁有的會員組成與所創建之平台各具特色。現今約有60間企業同時加入一個以上之聯盟，
，即表示目前尚未有單一聯盟或平台成為區塊鏈之主流或霸主地位，
，各企業大廠皆在多方參與和布局。例如西班牙對外銀行、埃森哲、英特爾、湯森路透等，
，皆參與及加入三個聯盟。但仍能從中透露些端倪，至今銀行、金融機構相關產業仍以R3聯盟為主要的區塊鏈技術發展基地。 比較與分析三大重要平台之特性差異，並發掘相關情報，以探討區塊鏈相關技術在未來可能發展之趨勢，包含以下三項；一、提供多元共識：由貨幣、金融發展演變至更複雜的社會應用，多元、可插拔的共識機制，方能應付不同場景的區塊鏈3.0階段場景。二、加快交易效率：Uber平均每秒要處理數十趟的旅程、PayPal為數百次的交易、Visa則是數千次、主要股票交易所則需交易數萬次，若是物聯網交換訊息將達數十萬次，因此如何提高吞吐量已成為重要技術趨勢之一。三、健全獎勵制度：以太幣已成為比特幣之外的最大市值貨幣，提供誘因給開發者，能促進系統內開發與使用效率，以利提升鏈與制度之健全發展。區塊鏈的價值在於價值轉移，也就是可把數位資產轉移給他人，另外核心功能之一包括交易，因此虛擬貨幣有其存在的效用。觀察近期區塊鏈相關情勢發展進行歸納並解析，首先，新的聯盟持續增加與發展，如早期的金融業R3聯盟，到今年由全球四大車廠寶馬、福特、雷諾與通用汽車等成立MOBI聯盟，這之間快速發展數十個重要聯盟或組織；再者，平台架構仍在推陳出新與提供改善方案，如技術面的共識機制優化與改善、吞吐量的提升，平台面的Fabric、Iroha、Sawtooth、Corda、Ethereum等多元發展；另外，擴充、穩定、安全性相關議題也在發酵並改進。這三項情勢可判斷目前技術仍屬初期，策略上仍需透過各企業間的合作，改善缺陷與問題，並建置產業共用之主流平台。另外藉由觀察聯盟會員進行解析，包括成員不斷變動或增加、初創會員開創或參與其他新的區塊鏈聯盟或組織，如原先摩根大通與桑坦德銀行退出R3聯盟，芝商所則在超級帳本聯盟降其會員等級，但卻都成為以太坊的創始理事會員。甚至，直接架構新的平台或投資區塊鏈新創公司，如高盛直接投資Circle和數位資產控股等區塊鏈新創公司，以及摩根大通直接發展自己的區塊鏈Quorum平台。綜合這三項觀點評估，因技術仍在初期，各方人馬想要架構適用於其身處產業之平台，成為產業區塊鏈之領導者，甚至試圖開發能達跨產業應用之通用平台。目前為百家爭鳴的情勢，市場短期間內很難由單一平台或技術一統天下，軟體開發業者仍有機會占一席之地，依技術強弱分為兩種類型，以提供相關建議。強勢業者可直接開發建立新的平台架構，以改善當前聯盟區塊鏈平台未盡之處，立足區塊鏈技術一席之地，包括開發具特色共識機制平台，如提高交易速度，或是節點的凍結及修復功能。倘若只是弱勢業者則可依附大型、較多人使用的平台架構，開發或完善具特色的智能合約，利用現有的底層技術架構相關商業應用場景，以便各企業能有效的導入相關應用，協助企業提升競爭力，如適用於食品、物流業等。（作者是資策會MIC產業分析師），
嘉義市保安隊警員林進忠遭槍殺案，
，嘉義地院昨天開準備庭，
，遭訴買兇殺人的竹崎鄉長王焜弘否認犯案，
，向法官喊冤「沒有做為何認罪」，
，王也批評檢察官「用想像的起訴」，
，仍拒絕測謊。目前僅劉瑞堂承認開槍，
，但辯稱非意圖殺人，
，其子劉家瑋坦承載送。昨天王焜弘、黃俊源、劉瑞堂及劉家瑋借提出庭，王面容比以前消瘦，顯得有些憔悴，不過表情相當鎮定。王有不少親友、林進忠的邱姓妻子都出席旁聽，但不願受訪。檢察官起訴指出，王焜弘不滿官姓妻子與林進忠交往甚密，以200萬元代價透過黃俊源找上劉瑞堂，開3槍殺人，其子劉家瑋負責接應。法官昨天訊問，王焜弘、黃俊源都不認罪，王否認拿200萬要黃轉交買兇，也不曉得劉瑞堂遭通緝；黃則稱200萬元是包工程所賺，家人並不知情，但遭法官存疑。劉瑞堂辯稱「要教訓不是刻意殺死」，現場開4槍，遭查獲霰彈槍、1把制式及1把改造手槍都是早年購買；不過法官指出，此說法與偵查時開3槍有出入。王焜弘委任律師羅豐胤說，從頭到尾沒有王焜弘和林進忠槍擊案的關聯證據，而官姓妻子供詞表示與林進忠交往無人知悉，王焜弘的筆記本雖記載向神明詢問妻子外遇，也沒指對象就是死者，毫無證據力。王、黃及劉瑞堂再次拒絕測謊，但檢察官認為4人都是殺人共同正犯，法官將陸續傳喚證人開辯論庭。，
金管會保險局今天宣布，
，遠雄及宏泰人壽資本適足率（RBC）未達法定標準200%，
，必須在年底前進行增資，
，否則不能投資不動產。遠雄人壽表示，
，在年底前不用增資，
，靠獲利，
，就能讓RBC達到標準。
金管會主委曾銘宗日前表示，
，已要求體弱壽險公司，
，在年底前，
，限時交出「自救」方案。所謂自救方案，最主要就是各公司須提出增資計畫，讓RBC能達到法定標準、200%。若提不出，金管會將處分相關公司。
保險局今天發布，遠雄及宏泰人壽RBC介於150到200%，因為未達200%法定標準；依照保險法規定，限兩家公司須在今年12月31日前辦理增資，若遠雄RBC始終不達法定標準，就不得新增不動產投資。
遠雄人壽董事長屠仲生表示，遠雄今年獲利會超過20億元，因此，在今年底前不需要增資，RBC就能達標。他表示，遠雄已向金管會報告，除今年底之前，RBC可達到200%標準之外，明年遠雄人壽希望能將RBC提高到250%、後年提高到300%。
至於不動產投資，屠仲生表示，目前保險業投資不動產最低報酬率須達2.875%，門檻極高，造成合適標的難尋，遠雄人壽今年其實並沒有新增任何不動產投資案。任何不動產投資案。，
