圖表／經濟日報提供 分享 facebook 市場看貶美元，
，美元指數連續跌破新低，
，昨（8）日新台幣兌美元匯率強勢升值，
，一度突破30元大關，
，見到久違的2字頭，
，但進口商及散戶出手大買，
，終場升幅收斂，
，以30.006元兌1美元收盤，升值5.6分，創三年新高。新台幣匯率昨日開盤沒多久，外資即蜂擁匯入，隨即升破30元整數關卡，早盤時甚至一度勁揚1.58角，來到29.904元高點，寫下逾三年來新高，上次盤中高點出現在2014年9月4日的29.88元。雖然終場沒升破30大關，但這是今年以來第五度叩關。新台幣盤中升破30元整數關卡後，就引發進口商與散戶投資人逢低搶進便宜美元，使匯市交易量能迅速擴大，台北與元太外匯經紀公司總成交量擴增至16.935億美元。亞洲貨幣也同步勁揚，昨天日圓兌美元衝上十個月新高，為出口商帶來壓力，衝擊日本股市。人民幣也升勢不斷，人民幣兌美元中間價連續十天升值。匯銀主管表示，美國接連遭逢颶風侵襲，影響經濟復甦，日前公布經濟數據表現不佳，初領失業救濟金人數創高，以及美國總統川普政策推不動，都上市場質疑年底美國聯準會（Fed）是否會如期升息；近期確實找不到美元升值的因素，導致美元走弱，推升亞洲與新興市場國家貨幣。新台幣勁升，央行的態度動見觀瞻。自美國財政部將台灣列入匯率操縱國觀察名單後，央行一改過去慣於拉尾盤，避免新台幣升幅過高的態度，改為放手尊重市場自由機制，已鮮少在匯市「出手」，但昨日新台幣強勢升破30元整數大關，勢如破竹的升值態度，嚇得央行不得不再度關心，某大型行庫匯銀主管說，「午盤左右出現『守匯』的影子」。該匯銀主管透露，老大（指央行）確實有打電話表達關切，尾盤新台幣匯率突然回貶，被拉回30元以下，應該也是老大「拉了一下」，但他表示，受到美國財政部10月將發布匯率操縱國報告影響，央行要拉也不可能太明顯。「想買便宜美元還有機會」，外匯交易員指出，預期下周新台幣將續呈緩升格局，若出口商決定棄守加入拋匯行列，「收盤2字頭很快就可以看到」。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，
萬達攻電動車 入股珠海銀隆 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞大摩：Fed加速升息 重傷中國陸股匯債三殺 前景不妙陸汽車購置稅 明年升至7.5%董明珠力挺能源車發展藍思砸61億 吃下聯勝「秒投」獲天使融資 具「獨角獸」潛力香港拚FinTech 打造「獨角獸」陸第三批自貿區 七地下月掛牌銀行資金吃緊 人行擴大投放陸企11月對外投資 創新高陸新能車復熱 動力電池又來電新聞眼／「川普挑戰」最難解陸政府綠採購 年省上億處理費陶冬：人民幣將下探7.3陸11月新增貸款3.7兆 房貸占70％陸11月外匯占款 大減1.8兆2017年大陸經濟新策略 穩中求進萬達攻電動車 入股珠海銀隆分享分享分享留言列印A-A+2016-12-16 01:16經濟日報 記者林宸誼／綜合報導WhatsApp 萬達集團成立30年來首度投資製造業，
，牽線人是格力電器董事長董明珠，
，她找來萬達集團董事長王健林、中集集團北京燕趙匯金國際投資、江蘇京東邦能投資管理等共五家企業與個人，
，共同投資人民幣30億元（新台幣140億元），
，取得珠海銀隆22%股權，
，將全力搶攻電動車市場。萬達集團從房地產起家，
，近年投資電影院等服務業為主，
，王健林表示，
，這是萬達集團成立30多年以來首次投資製造業，他個人非常看好銀隆集團的未來發展，比起新能源汽車的製造，他個人更看好銀隆集團在儲能產業上的發展。中國經濟週刊報導，王健林在中國製造高峰論壇上表示，萬達入股銀隆的原因主要有兩個，首先是因為萬達和格力多年來一直是緊密型戰略合作夥伴，「萬達所有的小家電採購，都是發了文件要求全部選格力的產品，我們是多年是戰略合作夥伴。」他還透露，萬達投資珠海銀隆第二個原因也是基於對董總（董明珠）的信任。「在家電領域，能夠做到稅後利率超過10%，即使不敢說僅此一家，我覺得不會超過兩家。」王健林指出，大家不要以為房地產利潤高，其實房地產去年平均上市公司的稅後利潤不到10%，只不過範圍大，才顯得利潤多。「所以能夠把人民幣20億元的銷售收入公司做到人民幣2，000億元，而且成為全球的領先企業，董明珠本人的能力是我認可的。」每日經濟親聞報導，王健林投資珠海銀隆的金額為人民幣5億元（新台幣23億元），並表示「這個錢也不算太少，也不算太多。」王健林透露，曾經做過儲能方面的企業，但後來因為技術不成熟，效果不太好。珠海銀隆目前兩個核心方向是電動汽車、儲能技術，他認為假如能把技術商業化，這家公司市值就會翻倍。王健林也表達他對建築行業儲能技術的看法，「建築行業的儲能技術到現在還沒有發現真正能夠商業化。所以我也看到了一個前景，能不能把儲能技術真正地做到稍微商業化。也許我們還有更多的事情要做。」珠海銀隆新能源公司小檔案 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
車市龍頭和泰車在政策補貼汰舊換新支撐基本盤，
，以及大陸轉投資事業轉虧為盈挹注下，
，今年上半年稅後純益達56.3億元，
，年增2.7%，
，大賺一個資本額，
，每股純益10.31元，
，創歷年同期新高。和泰車對下半年獲利表現樂觀看待，
，今年全年獲利可望再創歷史新高。轉投資事業已成為和泰車全力拓展的重點，
，今年中進行人事布局大調整，
，就是鎖定強化轉投資事業，包括和潤、和運、經銷商及蘇黎世產險等，都是未來營運的重要方向。和泰車昨（11）日舉行董事會通過上半年財報，今年第1季獲利較去年同期衰退，但第2季稅後純益29.51億元，大增17.1%，創歷史同期新高，扭轉先前獲利衰退的局面。和泰車第2季本業獲利僅較去年同期小幅成長，主要成長來自業外收益大增。過去和泰車在大陸轉投資成立的經銷據點獲利表現不佳，但今年以來情勢改變，由於調整配車策略、產品強度增加，豪華車品牌Lexus的RX、NX與EX車系銷售表現優異，帶動轉投資收益較去年同期成長，是今年第2季獲利成長的主要原因。今年台灣景氣不振，車市也受到影響，但仰賴政策補貼汰舊換新，挹注車市買盤，多家車廠的營收與獲利都受到牽動。裕隆上半年稅後純益達13.5億元，較去年同期的15.21億元衰退11.2%，每股純益0.89元，也較去年同期1.04元衰退。裕日車上半年本業獲利較去年同期小幅衰退，稅後純益24.06億元，較去年同期24.11億元微幅衰退，每股純益8.02元，與去年同期8.03元相當。，
英國三大政黨為留住蘇格蘭不要獨立，
，公投前三大黨魁簽署協議承諾對蘇格蘭放權，
，然而三黨在公投後卻對落實協議產生分歧。蘇格蘭首席大臣薩孟德批評三黨「耍詐」欺騙選民，
，更揚言蘇格蘭不需公投也可宣告獨立。
工黨反對放權
英國首相卡麥隆在公投後表明，
，一定會實踐公投前對蘇格蘭擴權的承諾。然而，
，在野工黨強烈反對保守黨的憲改計畫。
工黨領袖米利班（Ed Miliband）接受BBC專訪時，
，13度拒絕支持卡麥隆提出的「英格蘭人投票決定英格蘭法律」計畫，
，指稱這會分裂英國國會，
，進而「造成國家分裂」。
薩孟德21日稱，三大黨當時的諾言令不少選民投下反對獨立一票，現在協議瀕臨崩潰，選民勢必大感憤怒及受傷。薩孟德稱，向蘇放權一事已十分明確，唯一的爭議應只在於時間表及方法。他對三大黨背信不感意外，但仍對其反口速度之快感到驚訝。
薩孟德警告，蘇格蘭有很多方法爭取獨立，並不一定要再來一次公投。
統派領袖、前財相戴理德則強調，由三大黨共同達成的協議並無商榷空間，承諾之後就必須落實。唐寧街消息人士堅稱，卡麥隆會毫無條件履行承諾。
入黨申請急升
美聯社報導，在蘇獨公投失敗後，主張獨立的蘇格蘭民族黨（SNP）申請入黨人數激增，75小時內尋求加入該黨的人數高達1萬1000人，相當於現有黨員人數近五成。而公投前SNP僅有2萬5600名黨員。，
大台北地區悠遊卡很普及，
，新北市交通局估計，
，至少千分之5的乘客冒用學生卡搭公車，
，市府去年補助市區公車業者近2億元學生票差額，
，因為冒用，
，造成近百萬元浪費。
交通局每月由運輸管理科的稽查股人員，
，配合客運業者在不同的市區公車路線進行稽查，
，每次費時半天，
，由稽查人員和業者代表搭上公車，
，若發現疑似冒用學生卡的乘客，就會委婉要求出示學生證，若乘客不願配合，則會柔性勸導，但不會開罰。
前天寄還7千元給交通局的民眾，在信中表示她冒用學生卡通勤上下班，但因稽查過程可能會影響乘客上下車動線和時間，新北市交通局的公車票卡稽查，多不會在尖峰時間進行，去年稽查結果，約有千分之5的乘客冒用學生卡，實際情況可能更嚴重。
交通局表示，悠遊卡優惠票價的差額，由雙北政府編列預算補助客運業者，根據統計，去年新北市補助277條市區公車，共1億9700萬元學生票差額，若這千分之5的冒用乘客，都誠實以普通卡搭公車，市庫可節省近百萬元。
悠遊卡公司為減少冒用情形，今年9月起將不再發行無記名的學生卡，若需購買學生卡，則需到悠遊卡公司網站填寫記名認證申請，並設定使用年限，而記名後的學生卡若遺失可掛失並退還卡款，明年10月起舊有的學生卡將恢復成普通卡扣款。，
營建署在六都試辦盲人行穿線，
，視障者可在較厚的標線引導下過馬路。視障者建議，
，盲人行穿線兩側要有引導標誌，
，否則無法順利站到標線上。 記者洪敬浤／攝影 分享 facebook 營建署試辦盲人專用行穿線，
，台中市交通局在國家歌劇院兩側、文心森林公園試辦，
，這款與行穿線垂直、橫跨路口的盲人斑馬線，
，對行人或駕駛都很陌生。台中市視障者關懷協會理事長黃國偉建議，
，盲人行穿線的兩側應該有引導裝置，
，否則盲人沒辦法走到引導線上。現行的交通標線並沒有盲人行穿線，
，營建署去年底起在六都試辦，如評估成效良好，將推動設置。台中市交通局在國家歌劇院兩側先設置，上月底在文心森林公園旁也增設。 一般行穿線為黑白相間，又稱為斑馬線，盲人行穿線與斑馬線垂直，畫設2道或3道標線橫跨路口，一般標線厚度為0.2毫米，但盲人行穿線的標線厚度0.6毫米，盲人踩踏上去可以辨別。台中市目前有3處盲人行穿線，但不少視障者都不知情。視障者黃國偉說，未來若廣泛設置盲人行穿線，政府應該要多宣導，否則盲人站上去也不知道其功效，還以為是道路旁的標線。黃國偉說，盲人行穿線可引導盲人過馬路，但兩側人行道要有適當的引導標誌，視障者才能順利定位在標線上，相關路口也要淨空，不要被違規停車、路障或其他物品阻擋，否則再多的標線，視障者仍然寸步難行。台中市交通局表示，營建署初步評估，盲人可依據盲人行穿線的引導，順利過馬路，目前仍屬營建署的試辦計畫，若中央評估成效良好，將再評估推動。，
核四廠一號機昨天通過「一次圍阻體整體性洩漏率測試（ILRT）」，
，台電表示，
，這代表核四一號機已達到裝填燃料的安全水準，
，核四封存之後，
，若再啟封使用，
，不但可省下啟封費用，
，也可以縮短啟封時間。
ILRT主要驗證一次圍阻體的密封性，
，以確保核電廠一旦發生核子事故時，
，外洩的輻射量不會超過法規要求。
ILRT是核電廠安全測試最難的一項，
，因為要找出圍阻體中的細小洩漏點，難度很高，過去核一、二、三廠建廠時，ILRT都經過一番波折才過關。
台電高層表示，核電廠必須通過ILRT，才能裝填燃料運轉，正式啟用後，每10年還要再做一遍ILRT，以確保一次圍阻體的完整性。
台電上周五展開ILRT測試，歷經半壓力、全壓力與驗證測試三階段，昨天下午確認測試成功，相關數據提報原能會審查。
據了解，核四廠一號機ILRT洩漏率，官方設定安全值為每日0.375%，實際測試結果為每日0.14685%，安全合格，昨天測試數據陸續出爐後，台電高層以「終於能放心睡覺」，形容這幾天緊張的心情。
台電「核四封存計畫」將於近日呈報到經濟部，根據台電估算，核四一、二號機每年封存預算約20億元，封存的費用會逐年降低。
由於一號機已經實質完工，未來核四一號機封存交由龍門電廠負責，尚未完工的二號機則由龍門施工處負責。
核四一號機ILRT過關雖讓台電感到振奮，但核四封存將使台電核電人才快速流失，未來核四恐出現「有人封存，沒人啟封」危機。
據了解，核四封存後，負責核能業務的台電副總陳布燦已預定明年退休，核能專業總工程師蔡富豐也將轉任他職，50名培訓核四運轉員，轉調其他單位；若核四長時間封存，台電核電人才將出現嚴重斷層。，
中國大陸國務院副總理劉鶴19日在華府接受媒體訪問時表示，
，中美達成共識，
，不打貿易戰。 （路透） 分享 facebook 川普執政下的美國，
，現在成了最不穩定的因素，
，誠如「歐洲理事會」主席圖斯克所言，
，「有像川普這樣的朋友，
，誰還需要敵人？」印度與日本，
，這兩個原本與美國關係最緊密的國家，最近都加強與中國大陸的關係，印度總理莫迪與習近平在武漢舉行戰略會談，大陸總理李克強則受邀赴日訪問。雖然都沒有具體的結果，但是兩國都希望與中國加強關係，在美中因為經貿、安全升高緊張之際，這是不尋常的訊息。換句話說，他們都不願選邊站，不願意被中國看成是美國隊。 這不僅僅是避險，更重要的是日本與印度對川普政府有高度的不信任感：在平時，要擔心美國在經貿上的訛詐；在危機時，更無法仰賴美國的支持。不可諱言，北京也展開相當的政策彈性，願意爭取東京與新德里。歐洲國家對美的不信任感更為明顯。川普宣布退出伊朗核協議的決定，令歐洲盟國寒心，法國總統、德國總理與英國外相都分別到過白宮，親自向川普表達強烈的反對，但是川普一意孤行。這已經不是第一次了，去年六月，美國退出了《巴黎氣候變化協定》；上周美國將大使館遷至耶路撒冷，引發了空前的巴勒斯坦人示威、以色列的鎮壓屠殺，美國還否決聯合國安理會的調查慘案決議，有人批評這不僅僅是「美國優先」（America First），看起來越來越像是「美國獨行」（America Alone）。台灣是少數仍然跟隨在獨行美國身後的國家，由於美國對台灣安全的保障，美中貿易戰，我們毫不遲疑，堅決地站在美國這一邊。尤其是近來美國批評中國利用市場准入壓迫私人企業，不得將台灣標註為國家，台灣有些人非常興奮，認為美國的表態已經超乎兩岸關係，而是警告大陸不得輸出其專制主義的政治信仰，顛覆美國立國的基本價值。但要如此無限上綱是危險的。川普並不是要對中國大陸發起一場聖戰，事實上，在美中貿易戰談判期間，特別強調這點也是為了美國企業進入中國市場不受限制，如今劉鶴在華府的第二輪談判峰迴路轉，美中貿易停戰，更不能夠冀望美國太高。在蔡英文執政滿兩周年之際，深綠人士更借題發揮，他們越來越不滿蔡政府的穩定、不挑釁政策，他們批評蔡似乎放任中國施壓，肆意對台霸凌，現在美國已經開始說話，台灣就更不應保持沉默，要對中國硬起來。蔡政府的不挑釁益發難做，北京可是難辭其咎，兩年來對台灣的打壓，換到的只是深綠的囂張，既然北京可以對日本與印度政府釋出善意，把他們從美國那邊拉回到中間，為何卻偏偏要把台北推到美國那邊去？，
資料顯示，
，英國上月公投決定脫歐後至今，
，亞洲貨幣中以韓元表現最好，
，分析師也預測，
，縱使在南韓經濟低迷之際，
，韓元仍可望延續漲勢。台幣也是對美元大漲的亞洲貨幣之一。彭博資訊報導，
，ING銀行駐新加坡亞洲研究部門主管康頓（Tim Condon）表示，
，在英脫當周後，
，韓元對美元已勁升3.8%，而且這波漲勢也可望延續。韓元一路勁揚，與先前策略師普遍認為韓元將是表現最差亞幣的預測大不相同。康頓說：「從亞幣來觀察風險，韓元算是很有趣的貨幣，因為在波動性飆升時，韓元走貶，而當波動性減少，韓元就有更多回升的空間。」他指出，英脫後的整體風險氛圍已好轉，中國和美國的經濟展望也較佳，均對韓元有正面影響。韓元兌美元在英脫結果24日出爐當天挫跌2.5%，為亞洲11國貨幣中表現最差，但在南韓政府宣布逾20兆韓元（176億美元）的刺激經濟措施後便開始回升。韓元21日上揚0.4%至1，136.13韓元兌1美元，15日一度觸及1，130.45韓元兌1美元，近三個月來最高。ING已將韓元至年底的價位預測從1，130韓元調升至1，080韓元兌1美元。不過富國銀行和渣打銀行則預估，韓元至年底將可能分別跌至1，190韓元和1，200韓元兌1美元。，
德國總理梅克爾 歐新社 分享 facebook 德國《明鏡周刊》（Der Spiegel）報導，
，歐洲最大經濟體德國已準備捨棄平衡預算的準則，
，將發行新債，
，以因應可能面臨的經濟衰退。全球成長趨緩導致德國出口下滑，
，加上關稅衝突以及英國脫歐疑慮，
，使德國第2季經濟出現萎縮，
，國內生產毛額（GDP）季減0.1%，
，經濟陷入衰退的憂慮加深。 德國自2014年以來一直維持預算平衡，
，這是前保守派財政部長蕭伯樂（Wolfgang Schaeuble）採用的財政規則，
，繼任的社會民主黨財長蕭茲（Olaf Scholz）也堅守這項規則。近幾周來，德國多項經濟數據不佳，引發是否該增加財政刺激措施的爭論。但總理梅克爾上周表示，不認為有必要採取財政刺激方案來應對經濟趨緩，並強調政府仍信守高額公共投資的承諾。她表示，政府將密切注意情況發展，「根據狀況做出回應」，這是她首次暗示政府可能需要更積極因應經濟減緩，但她也堅稱，目前還不到推出反景氣循環方案的時候。多年來，歐盟其他國家和國際貨幣基金（IMF）持續呼籲德國增加公共支出，以協助刺激歐元區經濟成長。不過，《明鏡周刊》引述消息人士報導，由於經濟下滑，梅克爾和蕭茲可能願意擴大舉債，以抵銷稅收的短缺。德國財政部拒絕對這項報導發表評論。消息傳出後，德國公債殖利率走高，2年期公債殖利率從紀錄低點躍升。Future First分析師米席拉表示，投資人尋求賣出線索之際，這項消息引發關注，但不至於完全改變整體趨勢。，
