原定於最新一期《南方周末》刊出的兩篇有關海航集團的報導被臨時撤稿，
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，總編輯段功偉亦被免去職務。 世界日報記者葉玉鏡／攝影 分享 facebook 曾以敢言著稱的廣東媒體《南方周末》又起波瀾，
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，原定於最新一期《南方周末》刊出的兩篇有關海航集團的報導被臨時撤稿，
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，總編輯段功偉亦被免去職務。撰寫報導的資深記者黃河在網路上發布一篇《海航調查報導手記》，
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，宣布撤回對報社提交的稿件，
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，同時放棄版權、開放轉載。港媒報導，
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，由黃河和另一名《南方周末》記者王偉凱合寫的兩篇報導「海航又鬧『錢荒』」及「海航「危機史」」，篇幅分別超過4500和5000字。前一篇揭露海航出現流動性問題，一季度或會出現150億元人民幣的資金缺口，並準備在上半年出售約1000億元資產；後一篇則梳理海航自2000年後，以一系列遠超自身資本能力的高負債式擴張，最終在國家金融「去槓桿」及監管海外併購的政策下，面臨泡沫破裂。文章還提到，2008年的「四萬億」刺激政策及各地方政府與銀行聯手「放水」，造就海航大舉擴張的機會。網上流傳的《南方周末》版樣圖片顯示，兩篇文章在7日、即《南方周末》固定出版日周四的前一天，已經被安排刊登在B9、B10版。但黃河在《手記》稱，他後來收到編輯的通知，稱要撤下稿件，決定直接在網上發布兩篇報導，並配以《手記》說明自己的分析邏輯與觀念立場，同時聲明撤回向《南方周末》報社提交的稿件，不參與報社未發稿業績紀錄與評級。《手記》並宣布放棄原創版權，供網路及媒體自由流通轉載。黃河在《手記》中說，「剎那間彷彿又回到了八年前平安調查報導深夜被撤時的激憤與無奈之中。八年前的那次撤稿，我經歷了長達半年的申訴與等待，並在最終發表無望的情況下多次尋找其他發表途徑，最終不了了之。」八年之後再度面對這一熟悉的場景，他決定不再等待。作為文章作者與網路發表的直接責任人，黃河表示，個人對報導原文中的事實陳述與價值判斷承擔全部責任。還是八年前在平安報導申訴中的那句話：「重大且涉及公眾利益的事實真相，既已誕生便須公諸於眾，這既是記者的天職，也是公民的本分。」黃河不久在同事勸說下，刪除了已經貼出的海航報導和《手記》，但相關內容已經流傳開來，有網友留言稱「原來郭文貴（流亡富商）說的都是有根據的。怪不得不能讓牆裡的老百姓知道這些了」。港媒指出，黃河還在微信「朋友圈」稱，「經同事勸解與溝通，暫時刪除相關報導及手記內容，以待內部處理結果」。另據法廣網報導，《南方周末》9日召開員工大會，更換了總編輯段功偉，明報指出，由前任總編輯、現任南方雜誌社總編輯的王巍兼任，現時未知調任是否與稿件問題相關。重視輿論監督 南周多次被整肅此次「回爐」的總編輯王巍，是在2013年「新年獻詞」事件後，接替黃燦出任總編輯的，2016年由段功偉接任。《南方周末》屬於南方報業傳媒集團，是廣東省委機關報《南方日報》屬下報紙之一，創辦於1984年，總部位於廣州。在創辦後至1990年代，南周因風格和內容偏重輿論監督、重視法治精神和人文關懷，在中國曾經獨樹一幟，贏得知識界和文化界讀者的口碑，但亦因此經常觸怒當局。香港明報指出，1998年中央曾以「未經同意私自接受外電記者採訪」為由，要求當時的總編輯江藝平、新聞部主任沈灝離任。2001年，南周刊發《張君案檢討》，報導悍匪張君犯罪集團的成長及作案過程，與官方說法有出入，總編輯、常務副總編、新聞部主任同被調離，多名記者編輯被除名。2010年之前，南方報業集團對「犯錯」的記者和編輯多有保護之意，出事後調往集團內部其他職務，或以化名在另一崗位繼續工作，但這招後來已經不靈，當事人會被要求徹底離開報業集團，後來旅居德國的評論員長平（原名張平）就在當時離職。2013年，《南方周末》新年獻詞《中國夢，憲政夢》被刪改，曾引起員工罷工抗議，人事亦因此出現大調動。，