美國5月車市萎縮,
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,但小貨卡需求逆勢成長,
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,和大(1536)擁有福特(Ford)與克萊斯勒(Chrysler)兩大貨卡品牌客戶,
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,是貨卡需求強勁的主要受惠者;且自身新廠第3季將試產,
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,將可提高單季營收,
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,未來還有未來特斯拉拉貨挹注營收,
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,成長動能持續增溫。美國5月汽車銷售年減6.1%,
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,不過和大主要客戶福特的F series貨卡銷售成長9%,
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,帶動和大營收表現。和大為博格華納(Borg Warner)的扭力傳輸系統供應商,供應美系福特F-150與F-550,與克萊斯勒Dodge Ram車款。隨美國景氣復甦,貨卡需求將向上攀升,且博格華納持續擴大進入福特貨卡供應鏈,法人預估和大銷售額,將可成長25%。除博格華納外,和大受特斯拉成長帶動同樣強勁。和大為特斯拉減速齒輪組的唯一供應商,雖然目前對特斯拉Model 3的接單比重尚未定案,但根據元大投顧分析,即使比重為50%,特斯拉對和大的營收貢獻也相當可觀;康和投顧也指出,特斯拉Model 3相關零組件設計應會在6月底前決定,和大持續供應的機會非常高,雖然供貨比例不確定,但基於Model 3的產量大,對既有供應廠的營運仍然有利。和大目前處於產能滿載狀態,凱基投顧表示,嘉義大埔美新廠於第3季開始試產後,可使整體產能擴充約15%,因此第3季單月、單季營收可望再創新高。,