長榮航空空服員罷工進入第三天，
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，交通部長林佳龍再度拋出罷工預告期規定，
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，勞動部也鬆口未來可重新調整勞資爭議程序。 記者林澔一／攝影 分享 facebook 台灣第三度「最美罷工」，
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，已有超過一千九百位長榮空服員繳回護照，
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，同時表示現場排值班表至月底，
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，展現罷工的決心。資方亦表示毫不退讓的決心。不但，首席副總親至現場，以高姿態喝斥不友善言語；行動上，蘿蔔與棍子齊上，一方面對不參與者祭出高額出勤津貼，一方面向法院提告違法罷工民事求償一天三千四百萬，加上四名勞工提告刑事之強制妨害自由罪，擺出對罷工者恐懼壓迫，寧為玉碎毫不妥協姿態。 勞方反告公司妨害合法罷工，勞資衝突越演越烈。長榮舉動令人不解，談判桌上攻防可以強硬，勞方合法罷工已成事實，除加緊應變，給被無辜波及的乘客有妥善安排，高層又何需去抗爭現場厲聲挑釁？罷工結束後，勞資裂痕加深，如此惡臉惡語對事件處理無益，反加深資方強壓勞工印象。罷工空服員發動千人圍堵大樓門口，讓其他員工進出不便，輪班日夜死守也非必要，罷工成局，航班大受影響，資方承受乘客抱怨，營運損失高壓力已然形成，罷工者人在哪已不重要，妨害不參與者，純屬樹敵於事無補。畢竟，罷工非一般陳抗，長時集結消耗資源體力，將使參與者心力交瘁，難以為繼。事已至此徒法難解，我想像著如公司高層出面是笑臉慰問，對高溫帳棚下員工送上涼飲餐盒，和顏請她們多保重，而不是氣燄高張「提油救火」；抗爭空服員們也體認，爭的是個人更佳待遇，不是公共利益陳抗，本就難引社會共鳴，無須打「焦土抗爭」。勞資雙方如能冷靜幾天，再坐上談判桌，結果或許大不相同。，