普悠瑪列車日前造成死傷慘重的第八車，
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，面目全非；司機邊開邊修，
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，一路求援，
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，釀成無可挽回的悲劇。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 日媒報導，
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，台灣發生翻車事故的普悠瑪號列車，
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，因日本車輛製造公司設計疏失，
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，造成切斷列車自動防護系統（ATP）無法自動回傳，
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，且賣給台灣的所有普悠瑪列車都有這個問題。日本每日新聞報導，日本車輛確認當初製造車輛的設計圖發現，並沒有繪製必要的配線，造成切斷ATP電源後並不會自動回傳訊息給行控中心。 ATP可以在列車超過速限時，自動讓列車停止。報導指出，設計圖是由負責設計的人繪製，再由其他人員進行檢查，但卻漏看了這個部分；由於車輛製造後無法在日本進行動作確認，所以沒有發現這項疏失。包括事故車輛在內，賣給台灣的19個編成（每個編成有8節車廂）全都有一樣的問題，只要台灣要求，日本車輛就會進行維修。日本車輛說，出事車輛的駕駛也有用口頭傳達切斷ATP電源，他們認為這並非翻車事故直接原因。日本車輛說，他們真摯地接受設計疏失，並將徹底查明原因，努力防止類似情況再度發生。日本讀賣新聞報導，日本車輛表示，ATP功能本身沒有問題，不影響安全性，但他們會徹底查明原因，努力防止再發生類似情況。日本車輛表示，切斷ATP電源就會自動回傳訊息的裝置，在沒有跟ATP連結就製造並交貨；這個自動回傳訊息的機制是台灣鐵路公司要求導入。日本車輛說，由於設計負責人沒完成確認，他們內部檢查機制不夠完善。，