為了反制將我改名的國際航空公司，
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，交通部原打算祭出不停靠空橋及調整時間帶的反制措施，
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，議題拋出後，
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，一整天罵聲不斷，
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，即時收手。蔡政府上台後，
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，面對中國大陸的壓力，
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，硬起來做的反制，
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，卻一而再再而三地傷到自己人，
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，從台商到我旅行業者都是受害者，
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，政府原本想要反制對方，最後都變成「逆風揚塵」，自己碰一鼻子灰。中國大陸民航局今年初透過官網宣布開通M503北上航線，交通部民航局決定反制，「不聽話」飛航新航路的大陸東方航空、廈門航空，申請的176班兩岸春節加班機遭民航局擱置，讓台商、台生返台過年大受影響；5月時，布吉納法索宣布和我國斷交，陸委會將針對陸方各級政府官員及相關人士來台嚴格審查，但有旅行業者指出，連自由行陸客或地方官員來交流都遭到壓件，也無法詢問卡件原因，非常苦惱。 但結果是，為了懲罰中國片面宣布開放航線而砍加班機，結果陸籍航線影響不大，卻傷到有三分之一營收來自兩岸航線的國籍航空；又為了抗議中國挖我邦交國嚴審陸方官員來台，結果承攬旅遊陸客的旅行業者生意直直落，可的還是自己人。兩岸關係近年來漸趨緊張，中國大陸對我的打壓層面越來越廣、範圍越來越大，從外交、國際參與到藝文活動、體育比賽，任何領域都可能是打壓的戰場，政府為了維護尊嚴有所作為本來沒錯，但應該對環境和手段做出審慎評估，而不是氣話隨興就脫口而出，才不會「逆風揚塵，塵不至彼，還坌己身」。，