散裝航運股新興(2605)受惠於市場供需轉佳,
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,以及油輪虧損壓力減緩,
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,下半年有機會轉虧為盈,
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,法人著眼於轉機題材,
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,以及基期偏低,
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,10月以後開始進場布局。法人認為,
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,新船訂單降低,
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,以及環保規範增加造船成本,導致散裝航運市場運力增加速度進一步放緩,供需結構逐年改善,有助於產業景氣逐步復甦,推升BDI指數走揚。 新興上半年稅後虧損9,853萬元,第3季雖然運價先漲後跌,但平均水準仍高於第2季,加上油輪運價略升,法人預期單季可望轉虧為盈;第4季進入傳統旺季,營運將持續走高。建議想參與新興短多行情,可買進微價外、距到期日90天以上的相關認購權證。(凱基證券提供) 經濟日報/提供 分享 facebook,