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，將不計代價以3到5倍的高薪，
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，吸引本勞投入春節期間趕工，
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，有信心完成任務。 報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 忠孝橋引道拆除工程春節動工，台北市長柯文哲下令必須八天完工，為解決缺工問題，市府及廠商有意引用世大運工程外勞；北市新工處上午表示，無論中央是否核准，市府已做好備案，若外勞不行，將不計代價以3到5倍的高薪，吸引本勞投入春節期間趕工，有信心完成任務。目前公共工程百億以上可聘外勞，且廠商只能將外勞調派支援其他百億工程；台北市政府為搶八天拆忠孝橋，因得標廠商人力不足，發函勞動部要求放寬規定，調派世大運工程外勞協助，勞動部修改營造業調派外勞基準放行，而且專案變通案，未來符合一定條件，不限百億工程也可調派外勞支援。新的調派基準預計下周一公告生效。勞動力發展署署長劉佳鈞表示，正修改營造業調派外勞基準，但不會全面放寬，限定必須符合公益性或是對國家整體利益需求等條件，廠商才能調派外勞到不同工程支援，且一年僅限一次。劉佳鈞表示，原本台北市政府語意不清，近日重新補件說明，基於忠孝橋拆除案對機場捷運通啟用後，台北市火車站周邊交通運輸影響重大，因此初步同意調派；但為免專案核准，僅對特定廠商有利，因此將修改營造業調派外勞基準，未來符合相同條件者，都可適用，目前正進行法制程序。台灣勞工陣線祕書長孫友聯今天表示，勞動部為個案修法，非常不當，此例一開，其他廠商也會比照辦理；不能只為了服務柯P，未考慮政策鬆綁後遺症，「未來營造廠商變成最大的外勞仲介公司。」他說，這種短期臨時性的高強度工作，本來就須付出更高的人事成本，台北市政府竟然為廠商爭取解套，形同廠商以低價得標，政府還幫他節省人力成本。新工處科長張泰昌說，拆除引道目前規畫需求880人力，分兩班制搶工，然而現場必須倚靠大型機具才能完成，但國內操作機具勞力工需取得證照，未來即使要使用外勞，也只能擔任工地現場清掃交維的工作，若未獲中央核准，也有備案；除得標廠商皇昌營造外，也會商請廠商調派本勞應變，因逢國內春節假期，不排除以3到5倍的高薪，不計代價完成拆除工程。，