廣大車主注意了，
，明、 2018年1月起，
，「不同廠牌不同車型」，
，你的「車體損失險」保費可能差很大。保發中心已全面翻修10多年未更新的各式汽車「廠牌車型係數代號」，
，明年1月起，
，國人最愛的進口車前三大「賓士、寶馬、奧迪」，
，因為過去5年理賠損失率較高，
，係數漲幅平均達7%，「國產車」係數代號則全面下降，係數調高，代表車體險保費可能會上漲。明年1月起，「車體損失險(即民眾熟知的甲、乙、丙三式車體險)」將有兩大變革；除前述的「廠牌車型係數代號」出現10多年來最大變化之外，金管會保險局也進一步縮小車體險基本保費「偏離率」，自今年的20%壓縮到15%。亦即，今年車體險保費最低可打8折，明年最便宜只能打到85折。「偏離率」縮小5個百分點，不代表車體險保費明年「全面上揚」。保險局官員解釋，保發中心每年年底前，會根據前一年度車險市場損失經驗，公告下一年度適用的車體險「危險保費(純保費、不含附加費用率)」。以乙式車體險危險保費為例，今年是15844元，明年降至14260元。在不考慮附加費用率前提下，拿「15844乘0.8(今年最低可打8折)」，得出今年乙式車體險保費最低約12675元，但明年最低保費為12121元(14260乘0.85)」，即明年起，乙式車體險保費平均降幅約4.4%。這只是第一項改變，影響民眾要繳多少車體險保費，還要看「你到底買什麼車」。也就是說，還要拿基本保費加上附加費用率後，再去乘上「每一台車的係數代號」，這部分才是影響民眾最終繳多少保費的關鍵。根據保發中心公告的廠牌車型係數代號來看，明年起，多數國產車和部分進口車係數代號都較今年「下降」，「全數車種」平均下來，係數降幅2.04%。但部分進口車種係數代號攀升，尤其在台灣銷量最大的「雙B和奧迪」係數代號「升幅」平均有7%。舉例來說，賓士E200車款，今年係數代號為2.3957，明年上升到2.5955，係數調升8.3%。假設乙式車體險基本保費2萬元，今年保費支出4萬7914元(2萬乘2.3957)，但明年保費支出升至5萬1910元(2萬乘2.5955)，保費差距達3996、要多付將近4千元。國產車部分、以TOYOTA ALTIS為例，今年係數代號為1.407，明年降至1.3109，下降約6.8%；假設乙式車體險基本保費2萬元，保費支出將從今年的28140(2萬乘1.407)，降至明年的26218(2萬乘1.3109)，省下1922、近2千元，對車主不無小補。產險業者解釋，「廠牌車型係數代號」高低，是以該車種過去5年的理賠損失率換算，若理賠金額大、損失率高，反映在係數上自然會調升。且每個「車款」係數代號都不同，像TOYOTA的ALTIS和CAMRY，係數代號就不一樣。好消息是，進口車係數代號並非全面上揚，近年在台灣超夯的「馬自達」系列進口車，因為損失率佳，明年係數代號平均降幅達12%，Volvo和速霸陸係數代號降幅也都有2位數。2018年1月起，不同廠牌不同車型，「車體損失險」保費可能差很大。保發中心已全面翻修10多年未更新的各式汽車「廠牌車型係數代號」，明年1月起，國人最愛的進口車前三大「賓士、寶馬、奧迪」係數漲幅平均達7%，「國產車」係數代號則全面下降。記者孫中英／攝影。 分享 facebook，
工業類IC出貨旺 矽力重回500元俱樂部 | 今日股市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，受惠於美信智能電表及恩智浦LED照明加入，
，及全球節能裝置需求日增，
，矽力首季工業類IC出貨量增，
，法人預估首季營收有機會挑戰20%年成長。今日股價站回500元俱樂部行列，
，盤中一度來到507元，
，漲幅到4.3%。第1季本為矽力工業類C出貨旺季，在前年陸續併購美信智能電表、能源監控部門及恩智浦LED照明部門後，營運如虎添翼。其中智能電表部分，全球溫室效應嚴重、氣候出現極端現象，對節能減碳日益重視，中國加快智慧城市構建，智慧電網建設帶動智能電表需求大增，矽力智能電表控制IC出現一波拉貨動能，且加入美信之後，矽力又接收既有北美客戶，擴展歐洲及南美市場。LED照明部分，矽力收購恩智浦後，將觸角從室內LED照明延伸至高單價戶外LED照明驅動，尤其恩智浦有其特殊戶外照明專利，與矽力-KY在室內LED照明形成技術互補，矽力接收既有恩智浦歐美市場客戶，並拓展新興市場客戶源，首季出貨量增。另外，工業類中固態硬碟及IP CAM部分，固態硬碟控制IC隨著大客戶三星坐穩龍頭地位，上半年穩定成長，而IP CAM亦配合下游客戶拉貨，首季出貨動能轉強，維持穩定成長態勢。，
聯合筆記／請多聚焦金融革新 | 民意論壇 | 評論 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 udn鳴人堂 社論 民意論壇 聯合報名人堂 聯合好評 聯晚私房新聞 udn相對論 udn / 評論 / 民意論壇相關新聞政府翻臉砍假 請道歉好行程，
，陸客自然來老師們 帶孩子去博物館與森林公園吧國會多數暴力…那面權力照妖鏡不計代價救船員…不含機票錢新南向怎麼走 最該問台商產業５＋２ 創新仍不足政府開完會 不妨逛逛市場祖產都敗光 還在爭「共識」導師費漲千元 就想取代教官？潛艦國造…量要衝出來！沈富雄：僑、外、陸生健保費 打個折吧！520輪替後 只見「法律」一路謙卑周一開會、周五三讀 蔡總統要這種效率？酷經濟／韓國很衰 經濟增長卻強過台灣會費做調整 水利會不用靠政府歐美疫苗難買 備案在哪裡聯合筆記／請多聚焦金融革新分享分享分享留言列印A-A+2016-10-29 01:27聯合報 李莉珩WhatsApp 金管會主委李瑞倉上任當天就赴立法院備詢，
，因為缺乏金融、保險、證券背景，
，講不出什麼有前瞻性的金融監理改革理念、產業發展的正面方向，
，委員會裡整個質詢重點最「吸睛」的，
，竟只有「調降證交稅是可研究方向」，
，聽了不禁令人搖頭。今年以來，
，金融證券市場接連爆出大案，
，例如第一銀行的ATM被國際駭客侵入盜領、華南銀行遭詐騙多起假房貸案、衍生性金融商品人民幣TRF糾紛、樂陞案、兆豐案…，弄得市場交易和監理秩序雞飛狗跳，陳年積弊一一曝現，亟需大刀闊斧改革。而國內金融產業管制有餘、開放不足，金融創新創業被綁手綁腳，整體產業與市場暮氣沉沉。五二○甫就職的金管會前任主委丁克華，任期僅短短四個月，儘管在證券圈有多年經歷，應付金融弊案已顯捉襟見肘；而在非常時期，接任者履新之言竟也毫無新氣象，首次在立法院的答詢，沒有抓住時機宣揚政府對金融監理的理念與方向，答詢更幾乎沒有什麼火花，缺乏振奮信心或耳目一新的願景或方向；連質詢的立法委員也只能在「老藍男」、「老綠男」的政治口水裡打轉，連金融「救火隊」的能力都令人擔憂，更遑論帶領整體產業的發展。對於金融監理，李瑞倉開出了八字訣的「且戰且走、與時俱進」對策；但用白話解讀，意思應該就是「目前還沒有什麼具體的想法」。對於活絡股市，面對立委詢問「支不支持調降證交稅」，他的回答是「這是可以研究的方向」。也許說者無心，但畢竟這仍將創造股市的話題與想像空間。然而，在此時此刻，金融的各項市場需要做的事情非常多，例如金融監理與內控機制改革、鼓勵市場創新、產業發展與國際接軌；金融科技日新月異，「金融監理沙盒」機制（允許業者在可控風險的環境下，盡量研發測試創新產品與服務），也值得金管會多付心力研究與試辦，重燃產業的活力與信心。總之，金融市場亟待振衰起弊，領頭者更需強大的智慧與專業。證交稅既非金管會職掌，當前金融監理又陷入黑暗時期，金融市場最需要的「與時俱進」良方，絕對不是調降證交稅這個假議題與老話題。拜託，就饒了證交稅，多聚焦在真正對市場有利的革新吧！，
太陽能產業市場氣氛似乎已反轉向下，
，法人預期，
，5月起才是需求面考驗的開始，
，近期這波產品跌價狀況來得比預期中早，
，對廠商不利，
，短期內報價恐怕仍會維持下跌走勢。有鑑於太陽能價格下跌，
，法人評估，
，第1季應該是廠商的業績高點，
，第2季表現恐怕已經難逃下滑，第3季旺季則要看廠商擴產的狀況，有可能以出貨量來彌補價格滑落的部分；有兩岸之外第三地產能的業者，也較能抵擋跌價帶來的影響。太陽能族群昨（28）日股價受到大盤回檔拖累，加上近期報價趨勢走跌的效應延燒，紛紛下挫，太極（4934）跌逾7%、收在21元；碩禾、國碩、達能與新日光也跌逾半根停板。法人認為，太陽能報價走跌已一陣子，但現在股價才逐漸反應，主要應該是之前有資金行情支撐，近期隨著大盤相對處於橫向整理，使太陽能族群陸續補跌。根據PVinsights的資料，台廠現階段電池均價約在每瓦0.329美元左右。法人指出，價格下跌走勢未歇，估計每瓦0.315美元將是部分台廠必須力守的損平點。同時，法人表示，整體太陽能產業維持成長，市場需求仍在，價格應會慢慢築底。，
雲林縣麥寮鄉代表會副主席許志豪，
，轉戰縣議員，
，昨天與民進黨雲林縣長參選人李進勇聯合競選總部成立，
，除重視教育和照顧弱勢，
，也針對台塑六輕所衍生的問題提出對應政策。
李進勇提出，
，若六輕同意，
，他將和麥寮鄉長參選人許忠富、許志豪一同進入六輕工廠，
，當3天的臨時工人，
，親身了解工廠的運作，
，從中找出癥結。
許志豪表示，未來他將積極爭取六輕應給麥寮鄉親每年每人7200元的回饋金，以及4萬多名麥寮鄉民的免費健康檢查。
李進勇指出，六輕對麥寮的影響甚鉅，不僅有空氣汙染的問題，更對麥寮居民的健康造成嚴重的威脅，他提到，六輕是全世界僅存仍使用石油焦做為燃料的工廠，其燃燒所排放的二氧化硫及重金屬都是致癌物質，他將推動立法要求六輕改用燃油或天然氣等低汙染燃料，減少六輕對空氣的污染以及對居民的毒害。
蘇治芬認為，石化產業對雲林的影響是難以彌補，不僅有汙染的問題，更間接影響了人與人之間的信任，而六輕對地方的回饋絕對是過猶不及，政府更不能與企業有利益的掛勾，她肯定許忠富過去對麥寮的付出，對許志豪更是寄予厚望，相信許志豪一定會屏除地方派系，做一個認真負責、維護地方居民權益的縣議員。，
分享 facebook 兩次迴廊談話後，
，蔡英文又在官邸跟記者進行了一次茶敘。她最近不斷主動約見記者，
，不但要證明她仍是民進黨內「唯一的高音」，
，也要向外界展現她敗而不餒的強韌意志，
，但她形之於外的強韌，
，卻經常在不知不覺間暴露出她藏於內心的傲慢。舉例說，
，有記者問她，
，對韓國瑜說他有九十萬的新民意，
，今後兩岸政策「中央要跟著地方走」有什麼看法？蔡英文不答，卻立即反問記者兩個問題：「九十萬票新民意授權他什麼？」「民意是什麼？」這兩個反問，很難不讓人這樣解讀：韓國瑜雖然拿了九十萬票，但九十萬票算什麼？與蔡英文選總統時拿的六百八十九萬票相比，又算什麼？ 但蔡英文忘了：如果六百八十九萬票授權她「反對九二共識與維持現狀」的兩岸政策，九十萬票當然也授權韓國瑜「接受九二共識與貨出去、人進來」的兩岸政策，同樣都是選票授權，又何來「九十萬新民意授權他什麼」的大哉問？選票就是民意對候選人政見的具體授權，這是民主常識，又何須要問「民意是什麼」？蔡英文總統28日邀集平面與網路媒體前往官邸茶敘。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 再說，即使韓國瑜的九十萬票授權，比不上蔡英文的六百八十九萬票授權，但藍營十五位縣市長的總得票數有四百卅七萬多張，九十萬票的新民意不夠看，四百卅七萬的新民意難道可以小覷？蔡英文如果念念不忘她的六百八十九萬票舊民意，而悍然不顧四百卅七萬票的新民意，視全國半數民意如無物，她這個總統還做得下去嗎？更何況，如果國民黨的十五位縣市長，仿傚民進黨當年「地方包圍中央」的策略，採取「聯市（縣）自治」的聯合治理陣線，在兩岸政策上與中央不同調，其結果即使如同蔡英文所說「兩岸是中央的議題」，中央不至於跟著地方走，但十五位縣市長聯手力量大，中央難道能夠每事必擋必阻必反？蔡英文難道不擔心今後令不及十五縣市？如果對選後藍綠政治版圖的丕變略有警覺的話，蔡英文就絕不至於會脫口而出「九十萬新民意授權他什麼」這種傲慢形之於外的話，可見，她至今仍未體會出九合一選舉中的「民意是什麼」。蔡英文的另一傲慢表現，是她對蘇貞昌組閣傳言的回應。蘇、蔡夙有心結，政壇眾人皆知，陳水扁更爆料蘇貞昌曾兩度想撤換蔡英文的行政院副院長。因此，傳言如果變成事實，蘇貞昌即使相忍為國答應接任閣揆，未來府院之間可想見將衝突不斷，衝衝衝的蘇貞昌怎麼可能當乖乖聽命辦事的總統執行長？怎麼可能容忍總統凡事都站上第一線而無視行政院的存在？這也是許多人對蘇貞昌組閣傳言有所保留的原因。但當記者問蔡英文，蘇貞昌有沒有同意接閣揆時，蔡英文卻毫不遲疑回答「我沒有提，他哪來的同意？」這句話即使是事實，就像她說仍在全力挽留賴清德同樣也是事實，但「我沒有提」的意思，就是「我根本沒找或沒想找他接閣揆」，這種話聽在蘇貞昌耳裡，情何以堪也不足以形容於萬一。如果賴清德最後仍然堅決求去，蔡英文不得不再回頭拜託蘇貞昌組閣，但這種嗟來食，蘇貞昌還吃得下去嗎？短短一個多小時的官邸茶敘，兩次有關政治人物的談話，都在不經意間暴露了蔡英文內心的傲慢，這就是敗選後的蔡英文，但這樣的蔡英文與選前何異？這樣的蔡英文又何益於民進黨的黨內團結與國家團結？（作者為世新大學客座教授），
美軍MC-130型機通過台灣海峽的新聞，
，再度引發各界矚目。不過若由此解讀成，
，台海關係緊張程度進一步增溫，
，或在MC-130的「特戰」二字上作文章，
，恐怕就有為賦新辭強說愁之嫌。MC-130的設計目的，
，的確是執行空中滲透，
，機上雖然有精密的航電裝備，
，但與情報蒐集無關。而且滲透為求神不知鬼不覺，
，都是利用黑夜、低空進行。昨天通過台灣海峽的MC-130，卻是大白天飛在兩萬呎高空，雷達上一目了然，並且開啟詢答器（transponder）發送自己位置資訊。從飛行資訊不難研判，這就是駐防沖繩嘉手納基地的MC-130中隊，進行「海洋長途飛行」訓練科目。 當然，美軍將台灣海峽列入飛行訓練路徑，自然代表認定台海是國際空域，只要不侵入領空，軍機當然可以自由飛行。然而這是美方一再宣示的立場，從來不曾改變過；美軍飛機多年南來北往，從來沒有將其列為禁區。當然美方也深知兩岸隔海峽對峙的敏感性，因此通過此地時，維持飛在中線上，不想多生事端。其實，台灣海峽附近的空域，美方的RC-135、EP-3等電子偵察機，乃至續航力超長的RQ-4無人偵察機，除非出現颱風等惡劣天候狀況，否則幾乎天天出現；日前兩架俄羅斯Tu-95轟炸機由越南金蘭灣北上海參崴，在經過台灣附近時，其中一架也由台灣海峽北上。在大陸宣布劃設東海防空識別區，與日方防空識別區重疊之後，軍機出海更是頻仍。日本防衛省今年1月23日宣布，航空自衛隊戰機在去年4月至12月間，共緊急升空758次，其中針對中國大陸飛機476次。我方雖然不曾透露相關架次等資訊，但空軍對這些「來客」，當然也會依據狀況，進行不同程度的識別與監控。國防部官員也不諱言，近年戰機緊急升空的次數，遠多於幾年前。這種空中接觸，原本堪稱各國政府之間的秘密小步舞，大家在「合法」範圍內，不斷彼此相互試探與角力。但隨著科技進步，民間網站上愈來愈有機會看到，這些空中或海上航行活動的片段，然而究竟難以窺其全豹，所見只是瞎子摸象的一角。如果因為政府沒發布消息，就以為天下無事；或是意外驚鴻一瞥，就以為局勢燎原，都非健康的正確反應。就此而言，國防部在媒體報導相關訊息後，很快就予以證實，值得肯定。面對資訊化時代，政府應該適度公布相關資訊，一方面避免國人接觸到相關消息時，產生不必要誤會與過度解讀；同時也提醒大眾，國防絕非免費，官兵為維持「風平浪靜」的無聲付出，依然必須得到社會的尊敬與支持。美軍MC-130J運輸機。圖/美國空軍檔案照 分享 facebook，
畫中有話／台北街頭 阿嬤的身影 | 民意論壇 | 評論 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 udn鳴人堂 社論 民意論壇 聯合報名人堂 聯合好評 聯晚私房新聞 udn相對論 udn / 評論 / 民意論壇相關新聞不食人間煙火 抓菜蟲…沒常識造福長者，
，但…陸橋拆了 人車爭道多了因為驗血單期效 我只得跑大醫院排除機構…長照2.0 台灣亂發明星期透視／復甦慢，
，促進成長才是首要任務名家縱論／以「硬」帶「軟」發展人工智慧洪習會是票房靈丹，
，還是毒藥？大張旗鼓南向 你不懂…台商好怕美選戰倒數 白人藍領左右戰局深化棒球國力 形塑品牌價值政府翻臉砍假 請道歉好行程，
，陸客自然來老師們 帶孩子去博物館與森林公園吧國會多數暴力…那面權力照妖鏡不計代價救船員…不含機票錢聯合筆記／請多聚焦金融革新新南向怎麼走 最該問台商產業５＋２ 創新仍不足政府開完會 不妨逛逛市場畫中有話／台北街頭 阿嬤的身影分享分享分享留言列印A-A+2016-10-30 01:34聯合報 文／侯永全WhatsApp 台北街頭，
，斑駁牆面上彩繪了美輪美奐的歐式戶外咖啡座外，
，一位拾荒長者滿載資源回收物經過，
，頭頂小紅帆布，在綠色牆面襯托下，格外醒目。 圖／侯永全 分享 facebook 台北街頭，斑駁牆面上彩繪了美輪美奐的歐式戶外咖啡座外，一位拾荒長者滿載資源回收物經過，頭頂小紅帆布，在綠色牆面襯托下，格外醒目。為生活打拚的阿嬤身影與精雕細琢的牆面，為都市叢林增添了飽滿色彩與溫度。台灣人口結構正加速高齡化，老年族群的福利政策與願景，更有待政府的正視與關注。隨著醫療科技進步，試辦長照2.0計畫即將上路，在「十倍速時代」期待能早日惠及全台需要的老人。，
楊偉中、陳以真夫婦結婚12年，
，育有一女，
，一家三口關係緊密。摘自楊偉中臉書 分享 facebook 楊偉中走了，
，在風光旖旎的南太平洋小島上，
，為了救自己的女兒，
，犧牲了自己。做為這樣的父親，
，楊偉中應該贏得掌聲！此時此刻，
，失去了父親與丈夫的生者，其悲慟是外人難以想像的，她們必須強忍著悲痛，為遺體安排艙位，將原本美好假期的飛行，變成了一趟安魂的返鄉，其間的反差而形成的對照，不曾身在其中的人，如何能夠揣摩？ 可惜，由於台灣深層的政治對立，在網路上卻出現了大量嘲諷的聲音，以作惡者勢遭天譴的高亢正義，去詮釋一場人生不測的風雲，將生命的悲劇註解成藍綠的一次勝敗，他們竟全然不顧，那至愛他的遺孀與幼女，恐仍在撫屍而泣，難道這就是台灣的風景？藍綠之間的對峙，未必真有絕對的對錯，對於歷史的癥結與糾葛，不同的視角決定了不同的見解，有人偏愛擺脫原鄉的追求，有人認定復歸祖國是無可推諉的誥命，從不同的位置出發，其走到的終點亦就不盡相同。就連同一陣營裡，亦經常吵吵嚷嚷，甚至爭得面紅耳赤，老死不相往來，不同陣營之間南轅北轍，彷彿不共戴天，就更不是什麼新鮮事。但不論其是非曲直，畢竟在親情倫理上，每一個人都可以回復為一個真實而純摯的人，不論一個人的政治理念曾經如何的偏執驕狂或是閃爍不定，他都可以是一個愛家、愛女的父親或母親，有什麼血海深仇，可以連這麼一點最後的倫常的空間，都拋棄不顧了呢？這麼一個最低的要求與準繩，應該在這個社會上建立起來，否則這將是一個何其恐怖的社會？譬如，余光中作為一個詩人，其風格與深度，都可以為後人敬仰與摹範，卻僅僅因為執政的政府不同意他的政治立場，連一紙褒揚令都不願頒布；又譬如，繆德生抗爭身亡，卻被揶揄800-1=799；如此仇恨的社會，活在其中，難道不會惴惴不安？楊偉中受國民黨栽培，最後在黨落難的時刻，卻投奔敵營並操戈相對，追討曾經發給他薪資的黨產，在許多人的眼裡，都是道德上的嚴重瑕疵，但現代政治的判準，恐怕早已不是儒治下的聖言賢行，它往往是流變而弔詭的，即連美國，不是亦有挺川普卻終至反川普者，或反川普的最後卻成了其盟友與重臣者？但不論如何，一切對楊偉中的月旦與褒貶，必然會在歷史書頁的一角，作出該有的判語。但就其作為父親毫不遲疑地捨身救女的風範，何妨給他該有的尊敬與揄揚？，
記憶體大廠美光昨（26）日舉行台中後段封測廠開幕典禮，
，「台灣DRAM卓越中心」的布局也正式完成。美光全球營運執行副總裁Manish Bhatia表示，
，後段封測廠啟用，
，讓台灣成為美光是DRAM業中唯一製造與封測垂直整合的據點。美國在台協會處長酈英傑（William Brent Christensen）、台中市長林佳龍、經濟部次長龔明鑫等均出席封測廠開幕典禮。酈英傑指出，
，美光是台灣最大外商，
，在台耕耘已21年，
，台灣是值得信賴的半導體製造基地，
，美國也視台灣是不可或缺的半導體夥伴。 龔明鑫則表示，
，未來五到十年內，
，台灣仍將是半導體產業成長快速的國家之一。目前美光在台布局，包括台北業務服務與技術支援辦公室，在桃園的前段晶圓廠，台中有前段晶圓廠及後段封測廠。台灣是美光DRAM生產重鎮，美光副總裁徐國晉說，桃園廠與台中廠目前都是1X奈米製程，桃園廠預計明年可量產1Y奈米製程，台中廠將於明年導入1Z奈米製程，規劃後年量產。美光副總裁梁明成指出，美光自行開發測試方案，往後產品測試都會在台中後段封測廠進行。至於封裝，在3D IC部分，技術層次較高，必須與前段製程配合，無法外包；行動DRAM部分，需要較快速交期，會持續與日月光等幾家業者合作。梁明成也說，封測業務委外，因各業者技術能力不同，有時品質表現參差不齊，現在美光負責技術開發，再轉移給各廠商，能控制產品品質更穩定。他強調，美光與外部廠商依然是夥伴關係，而非競爭關係，美光仍持續成長，與合作廠商創造雙贏，關係會愈來愈密切。 經濟日報／提供 分享 facebook，
