內政部長李鴻源與行政院政務委員張善政上午宣布，
，由內政部建置整合道路導航、實價登錄、戶政、民政、醫療與災害防救、國土規畫資訊的「地理資訊圖資雲（TGOS CLOUD）」系統，
，民國103年初上路，
，將製作成APP提供民眾免費使用。這套系統解析度20公尺以上沒有問題，
，5公尺以下請國防部檢討解密。
李鴻源說，
，未來用這張圖不會讓民眾用自己的GPS，
，將車開到很奇怪的地方，
，這種事不會再發生。
內政部資訊中心主任沈金祥說，目前內容並未含括東海釣魚台與南沙太平島等地，以民生使用為主。官員表示，是因為國防部沒有解密。，
真的，
，孩子名字就叫漢堡與Google！2012年即將結束，
，出生在美國的嬰兒，
，拜科技發達之賜，
，許多人的名字也跟科技沾上邊。美國一嬰兒與母親網站整理了今年新生兒的名字排行，
，其中不乏怪異的名字，
，例如有家長將小孩取名Google或是漢堡、芒果，
，令人啼笑皆非。
總部設於舊金山的Baby Center表示，
，家長幫新生兒選擇名字時，總是希望自己小孩的名字是最獨一無二的。不過，整理出今年美國新生兒名字名單後發現，有些名字還是會令人傻眼，例如有人將女嬰取名加麗芙尼亞（California ：地名）、伊瑟爾（Excel ）、西蘭（Zealand），以及與「衛生」同義的珊妮蒂（Sanity）。
當然男嬰也不乏許多相當「特殊」的名字，例如，有人被取名為泊爾（Ball）、與漢堡同義的伯格（Burger ）、數字的「福爾」（Four ），甚至連公司谷歌（Google）以及與「颶風」同義的賀利肯（Hurricane）、芒果（Mango）都有，其他男生的名字本身就有意義的，還包括艾瑟多斯（Exodus：聖經出埃及記 ）及賽維爾（Savior：救世主 ）與特伯（Turbo：渦輪 ）及卓福特（Drifter：漂泊者 ）等。
該網站指出，雖然被歸類在「不常見」的名字，但在美國都至少有兩人以上都取同樣的名字。
今年美國人最愛幫女孩取的名字是蘇菲亞（Sophia ），每百萬新生兒女嬰中，共有1萬多名都取這個名字，男嬰最熱門的名字是艾登（Aiden ），每百萬男嬰中有超過7千人都取這個名字。
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即將邁入第5年的高雄MIZUNO國際馬拉松，
，將於明年2月16日上午6點30分在高雄世運主場館鳴槍起跑，
，今天零時開放報名。
MIZUNO國際馬拉松分為「全程馬拉松組」、「半程馬拉松組」及「健康組」。主辦的高雄市教育局副局長郭金池表示，
，高雄國際馬拉松持續觀摩學習各國辦理馬拉松的成功模式，
，如北海道、指宿、那霸和香港等國際馬拉松賽，
，希望能夠將外國的成功經驗帶回南台灣。
主辦單位今年特別請來台灣馬拉松好手黃政德與賁俊蓮，
，作為活動代言人，
，期待總參與人數能突破3萬2千人，
，全程馬拉松的男、女冠軍獎金分別為30萬、20萬元。，
，
中華職棒新制訂的「旅外傑出球員返台條款」，
，能否順利推動？目前看來還有變數。
中職在6月19日常務理事會議討論「旅外傑出球員返台條款」，
，決定未來郭泓志若返台打中職，
，直接專案處理，
，無須透過選秀。
但義大球團認為當天會議不歡而散，
，並沒有共識，
，會長黃鎮台僅在會後電話通知，
，條款決議已通過。
義大認為程序不符，
，除了缺乏會議記錄，會議也不能以電話進行決定，要求補足相關程序。
義大領隊謝秉育強調，只要過程符合規定，「就算只有我們1票反對，也會少數服從多數，這才是民主精神」。
6月27日，中職發出新聞稿表示，當天結論合乎程序，「但因義大球團堅持，聯盟基於中職整體發展之所需，乃考慮尋求常務理事們的同意，再次召開一次臨時常務理事會」。
義大依此認定會再度召開常務理事會議，補足要求討論、決議程序，但中職昨天表示，只是「考慮」而已，「目前確定不會為此開會」。
謝秉育要求聯盟至少提出當天會議紀錄，補足程序，另希望聯盟針對這個條款和選秀的差異提出說明。
義大目前也在爭取郭泓志，謝秉育說：「就算他加入我們球隊，但這是兩回事，聯盟該做的事情還是要做好。」，
台北市機車逾期未定檢每年開罰2千萬元，
，台北市議員王浩發現，
，北市公務機車逾期未定檢免罰，
，王浩表示，
，此舉無異是「只許州官放火，
，不許百姓點燈。」對此，
，台北市環保局回應表示，
，都有依規定通知檢查，去年並在路邊機動檢查攔獲11輛公務車廢氣超標，當場開罰。
環保局強調，針對機車定檢之稽查處分，無論公務機關或一般民眾，都採相同執法標準；議員所指北市府846輛公務機車未定檢一事，是環保局主動查獲並已依法通知改善，未來將持續追蹤改善情形，如仍未改善者將依法告發處分。
環保局指出，依空氣污染防制法規定，使用中機車每年應辦理排氣定檢，逾期經本局通知仍未完成定檢者處2千元罰鍰；另定檢不合格者亦應限期改善，於一個月內複驗合格，否則將另處1500元罰鍰。
市議員王浩指出，據統計，98年迄今北市機車因逾期未實施定檢遭環保局開罰超過1萬輛以上，遭裁罰金額更逾2千萬。但北市府逾期未定檢公務機車，統計迄今共846輛，佔所有公務機車的14%，其逾期未定檢或複驗不合格件數及遭裁罰的金額卻為零。顯見，環保單位對於機車實施定檢及空氣污染防制規範只適用民眾，對政府部門並不適用，明顯兩套標準，此舉無異只許州官放火，不許百姓點燈? 機車定檢及防治空氣污染淪為口號！
據統計，在所有公務部門當中，以台北市警察局共338輛最多，在所有未接受定檢市府單位中佔近40%比例最高，但因逾期未定檢遭環保局開罰之件數為零。王浩議員認為，環保局對於空污防制及機車定檢規範，明顯是說一套，作一套。
對此，王浩要求，相關單位必須立即進行公務機車逾期檢定進行相關檢討該開罰的就開罰，否則如何使民眾相信政府對於環境保護之決心。，
颶風珊蒂讓美國東部民眾有如歷經一場噩夢，
，氣候變遷也再度成為民眾最關切的話題，
，因為根據民調公司上週五公布調查結果指出，
，美國人認為氣候變遷是屬於「嚴重問題」的比例高達68％，
，三年來增加兩成，
，包括紐約市長彭博與共和黨政治人員，
，也都要求歐巴馬第二任期應該認真面對氣候變遷。
美國拉斯穆森公布全國民調指出，
，在總統大選前一天針對一千位成人進行的民調結果，
，有68％的人認為氣候變遷是「嚴重問題」，
，其中41％的人認為禍首是人類，38％認為是大自然；相同的問卷在2009年，認同的比例則為46％，而比例攀升原因，不外乎颶風珊蒂、高溫頻破紀錄與美國各地頻傳野火有關。
稍早喬治梅森大學問卷結果也顯示，74％的美國人相信全球暖化已影響美國的天氣型態。全球最大的再保公司「慕尼黑再保公司」上個月剛發佈的報告指出，「過去幾十年來，氣候影響天氣的證據已經相當明顯，例如北美洲發生強烈暴風雪、高雨量與洪水及超級颶風等等。」
這次受颶風珊蒂肆虐嚴重的紐約，市長彭博則表示，「這次的風災敲響了氣候變遷的警鐘，近年來極端氣候不斷出現，再度提醒了包括美國人在內的全人類，忽視氣候變遷將為各層面帶來可觀的損失。」
不僅美國民眾開始認同氣候變遷的事實，包括紐澤西州長克利斯帝也表示，氣候變遷的確在發生也影響著紐澤西州，該州議員勞滕伯格表示，「我們將積極尋找解決氣候變遷的方法，例如投資乾淨能源以及提升美國社會面對氣候變遷的適應能力。」
除此之外，美國參議院多數黨領袖瑞德也在歐巴馬連任後表示，他未來在歐巴馬第二任期內，將敦促總統積極面對氣候變遷。【更多精采內容，詳見】，
內政部昨天舉行台北場「北北基行政區域調整相關問題公聽會」，
，由於內政部舉辦目的只為蒐集意見，
，未提出具體合併推動方向，
，有與會者支持合併，
，也有人要中央拿出立場、不能講好不講壞。
昨天的公聽會由內政部政務次長蕭家淇主持，
，與會人員包括北市府副秘書長薛春明、專家學者、北市府官員，
，及社區發展協會、工商界代表等。
蕭家淇一開場就表示，
，立法院司法及法制委員會去年十一月決議，
，建議內政部舉辦公聽會多聽地方心聲，作為未來推動合併參考。但按地方制度法第七條之一，縣市合併最主要發動權限為由下而上，六都也是由下而上推動。
北北基有近七百萬人口，占總人口百分之卅，從國土重畫角度來看，合併是重要的歷程。台北大學都市計畫研究所教授周志龍建議，合併是必走之路。
儘管有學者、社區發展協會代表支持合併，工商界代表態度大多保留。北市工業會理事長魏昇煌說，他看不出整併的好處在哪裡。北市中小企業協會理事長鍾淑玲說，業界只關心合併是否能帶來更大商機，政府應講明合併優缺點。
北市府民政局長黃呂錦茹表示，不了解中央政府立場為何。北市士林區溪山社區發展協會理事長張志仁則指出，他對合併樂觀其成，但不要只講好處。，
