一名官將首情侶愛情長跑八年，
，在臉書分享特別的婚紗照，
，得到網友熱烈讚許。圖／擷自爆廢公社 分享 facebook 一對官將首情侶日前在臉書社團「爆廢公社」分享他們的婚紗照，
，不同於一般浪漫唯美的呈現手法，
，只見男方化身官將首，
，手持美麗的捧花，
，而女方則身披浪漫白紗，
，兩手握著法器「三刀叉」，
，一同在廟前擺出蹲馬步的姿勢，
，架勢十足。男方在臉書上寫道「跟老婆認識了七年，我們決定步入婚姻生活，老婆說要拍一場特別的婚紗照，於是滿足她的需求就拍了這個婚紗照」，而女方也透露，原本甚至打算讓男方穿著婚紗、女方開臉，不過因為找不到適合男方的婚紗，才打消這個念頭。許多網友都對婚紗照讚不絕口，表示「絕對不會撞照片」、「恭喜唷，這婚紗很有紀念性」、「超讚的，老婆的架勢100分」、「中西合璧不錯」、「法器交換真的好特別」，也有網友幽默回應「超棒，可是這樣很難認出新郎耶」、「難得畫新郎比畫新娘還久」。兩人一同經營的振和社是北台灣相當優秀的陣頭團隊，歷年來獲獎無數。圖／擷自爆廢公社 分享 facebook，
日經新聞報導，
，在資產購買規模接近極限的情況下，
，日本銀行（央行）將進一步以負利率作為政策的核心，
，考慮繼續調降利率。報導指出，
，日銀將在廿至廿一日的評估報告中，
，提出負百分之一存款利率的實施結果利大於弊。 法新社 分享 facebook 著名經濟學家、美國史丹福大學教授泰勒（John Taylor）指出，
，日本及歐洲央行擁抱負利率政策，
，將「未蒙其利，
，反受其害」，「這無疑是適得其反的作法」；泰勒並認為美國聯準會的升息速度已經落後。泰勒所提出的「泰勒法則」，一直是貨幣政策的指引。他指出，負利率可能造成的問題之一，是反而會壓縮信用的取得能力。他指出，負利率對長期殖利率已造成重大影響；「我不知道將持續多久」。泰勒表示，「總體經濟模型並未真正涵蓋金融業的行為，因此很難提出實際的數字」；儘管一些企業可能因負利率而增加投資，但其他企業可能會退縮，而且可能影響儲蓄率。，
生涯首度先發出賽的江亮緯首打席就開轟，
，是史上第四人。 截圖自統一獅官方粉絲團 分享 facebook 統一獅隊今晚在台南主場迎戰猿隊，
，生涯首度先發出賽的江亮緯，
，在2局下擊出陽春砲，
，成為歷年第4位生涯首打席開轟的球員。中職史上首位首打席就開轟的球員是統一獅隊劉芙豪（2004年），
，猿隊林立去年也曾締造這個紀錄。 今年4月10日，
，猿隊在桃園棒球場出戰中信兄弟隊，
，黃敬瑋上場代打，
，生涯首度在一軍出賽，
，就從兄弟後援投手王鴻程手中開轟，是史上第3人。江亮緯今天先發守中外野，打第7棒，2局下砲轟猿隊先發投手道恩斯，攻下獅隊此戰第2分。，
去年1月，
，19世紀末英國最快蒸汽火車「飛天蘇格蘭人號」（Flying Scotsman），
，在花了10年，
，耗資2億台幣修復後；這列乘載著無數英國人回憶、也被譽為全球最受歡迎的蒸汽火車，
，當它以緩慢時速「匡噹！匡噹」冒著蒸汽煙霧再次奔馳在鐵道上，
，民眾擠在鐵道旁夾道歡迎，
，不乏當年搭乘過這列火車的爺奶，
，在煙霧中流下淚，
，彷彿與久違的老友重逢。復古的黑色蒸汽火車頭發出嗚嗚氣笛聲、冒出黑煙疾駛在綠色山林間的景象，是很多人赴日旅遊追逐的畫面之一，日本「十大蒸氣火車經典之旅」更成為旅遊賣點，日本許多車站迄今仍有蒸氣火車服役，成為日本重要的觀光財與文化財。蒸汽火車同樣也是許多台灣人的共同回憶，早年坐火車時都必守的須知是，當火車過山洞時，得趕緊將窗戶拉下，但即便如此，下車時還是常常一臉煤灰。雖然隨時代演進，蒸汽火車逐漸除役，但它的厚重身影、在軌道上發出規律聲響，還有現代火車所沒有的汽笛聲與熊熊蒸氣，散發工業革命時代獨特懷舊的氣息與浪漫情調。台鐵近來陸續修復五輛國寶級蒸汽火車頭，在重要節日或特殊場合「出巡」，同樣總有簇擁人潮。但也因噴煙及鳴笛被環保單位盯上，盡管台鐵為減少煙量已採用高品質的低硫無煙煤，還是經常被地方環保局稽查，令台鐵非常無奈。環保署研議在老舊火車頭加裝濾煙器等設備，但如此一來，蒸汽火車頭就再也冒不出煙，那還像蒸汽火車嗎？甚至還傳出環保署曾建議蒸汽火車改成天然氣，至於能不能將蒸汽火車排除在空汙法規外，環保署要台鐵提供蒸汽火車行經的時段跟區域，再做研議。問題是，台鐵蒸汽火車是因應特殊節日不定時、不定點行駛，既非持續性，能造成多少汙染及噪音？環保署先前宣稱為了改善空汙，把矛頭對準廟宇減香，無視於燒香隱含的千百年來傳統民俗意涵，引發宮廟唯恐是滅香前奏因而群起抗議，惹出排山倒海的民怨。同樣地，在環保署眼中，蒸汽火車儼然就是個冒出熊熊黑煙的移動汙染源，完全忽略其背後重要的文化及歷史意涵。要講環保，日本肯定比台灣更重視，但日本蒸汽火車出勤時，從沒被開罰過，英國、歐盟等先進國家也在國家公園空品管制區域內，允許蒸汽火車常年運轉。因為歐日政府與人民看到的不是「汙染」，而是背後的「文化」。環保署面對蒸氣火車的心態，顯露了無知與偏狹格局，用現代僵化的環保法規，掐住珍貴的文化資產。環保署要節能減碳能做該做的事太多了，現在卻彷彿只看到拿著放大鏡檢視燒香跟蒸氣火車頭。邇來傳聞政府重啟組改工程，環保署為了升格成環資部，拚命從各部會「搶機關」壯大自己，但光從環保署看待蒸氣火車頭一事，十足顯露「只見秋毫不見輿薪」的如豆目光，不免令人擔心，萬一未來環保署真升格成超級大部，會不會變成台灣文化的史上災難？蒸汽火車頭啟動，總能鼓舞人心。本報資料照片 分享 facebook 龍山寺香火鼎盛。本報資料照片 分享 facebook，
中國經濟網報導，
，嫦娥四號8日凌晨2點14分至2點36分，
，在西昌衛星發射中心搭載長征三號乙運載火箭發射升空，
，計劃搭載荷蘭、德國、瑞典、阿拉伯等國的科學載荷，
，在月球背面著陸，
，開展巡視探測，
，實現人類首次月球背面軟著陸和巡視勘察。此外執行嫦娥四號探測器發射海上測量任務的遠望三號、遠望七號航天遠洋測量船也將在海上展開一場接力賽，
，他們將聯袂完成關鍵節點的海上測控任務。 參考信息網報導，
，除了大膽著陸外，嫦娥四號還將進行一系列科學實驗。其中最有趣的一項實驗是一個巨大的容器，裡面裝有種子和昆蟲卵，從而創造出在月球上誕生的生物。文章指出，嫦娥四號將奔向月球，環繞月球飛行，然後降落到月球上一個特別選定的區域，那裡將成為它的家園。分析認為，一旦到達那裡，嫦娥四號將希望了解附近但在很大程度上仍然神秘的世界的一系列情況。它將測量地表溫度，檢測構成月球土壤的化學物質，並且打量太陽。但是，這項任務之所以可能完成，因為它不僅依賴將在月球上著陸的登陸器。這項任務還由一組其他硬體組成，其中最主要的是「鵲橋」衛星，它將充當一座橋梁，在月球背面的著陸器與地球上的工程師之間傳達信息。過去 60 年，人類已經發射100多個月球探測器，其中有 65 個月球著陸器，但僅有不載人的環繞月球軌道器和載人的阿波羅號看到過月球背面。至今沒有任何一個月球探測器，能夠在月球背面著陸。報導稱，就像嫦娥四號將要探索的世界一樣，此次任務的大部分內容仍然無從知曉。眼下，人們開始重新聚焦月球，尤其是把月球作為深入探索太陽系的其他任務的重要踏板。嫦娥四號8日凌晨2點在西昌衛星發射探索月球背面。照片／百度百家號 分享 facebook，
內政部將在三月間公布清境地區劃出的「地質敏感區」，
，這些地區不適合興建房舍，
，要被劃為保護區。位在地質敏感區的民宿旅館，
，若是早年興建的合法建物，
，屆時該何去何從？業者都很關切。
南投縣政府秘書長陳朝旺說，
，地質敏感區就是保護區，
，不適合興建建物。對位在「地質敏感區」的民宿，
，若要求停業或遷往別處，
，政府應有合理的配套措施，給予合理補助。畢竟，這些民宿投資興建時，政府並沒有公告「那些地區是地質敏感區」，造成業者錯誤的投資，政府有責任提出補償辦法，這是對合法的業者，一個最基本的保障。
南投縣政府去年提出的「清境特定風景區都市計畫」，已送內政部，但因當時縣府在研擬清境都市計畫時，還不知道清境地區有那些地段屬於保護區，因此這份清境地區都計案，經過內政部五次修正，最後被退還給縣府，由縣府修正後再送內政部。
陳朝旺說，因清境特定風景區都市計畫案，關乎清境地區的日後發展，因此這次被退件後，縣府將依新公布的清境保護區資料，重新編訂都市計畫，再送內政部審查。
而內政部日前公布，清境地區有七家違規的民宿，這七家大都是沒有取得民宿登記證，這些業者都依規定在一個月內辦理送件，補辦相關的手續，設法取得民宿登記證。，
衛冕軍金州勇士在西區決賽面臨被奧克拉荷馬雷霆淘汰危機，
，只要再輸一場就要放假回家，
，目前雷霆在系列賽取得3：2領先，
，第六戰將在雷霆主場開打。勇士狂人格林（Draymond Green）在贏下第五戰後說，
，「這是我們的性格，
，我相信我們能逆轉比賽。」格林表示，
，「我們將繼續戰鬥，
，整個賽季我們給自己的壓力，比別人給我們更多更強大，我們能度過難關，這就是我們球隊鬥性和性格，這場戰鬥還沒有結束，我們會去奧城贏下比賽。」儘管勇士近兩年經歷不少困難和挑戰，但沒有一次像這次這麼危急，雷霆在系列賽第3、4戰用絕對優勢，早早在第二節就打爆勇士，系列賽先取得3：1聽牌，讓勇士陷入沒有退路的絕境。在NBA季後賽歷史上只有九支球隊可以在季後賽完成1：3逆轉翻盤，格林堅信勇士會成為第10支球隊。格林說：「我相信我們還能重返總冠軍賽，我們經歷非常大的挑戰才走到這裡，我們對自己的努力和團隊充滿信心，這是我們可以在例行賽只輸9場比賽的原因，我們擁有這樣的能力。」「我不能控制比賽，但我可以控制自己努力和投入程度。」格林帶著無比自信這樣說，他是勇士狂人，這種狂妄無懼正是勇士可以打出不同籃球的原因。，
6度戰萬點 台股準備好了… | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，新台幣大幅升值，
，推升台股指數首度衝破萬點大關，
，號子裡的投資人當場開香檳的盛況。 報系資料照 分享 facebook 農曆年後，
，台股在內外資資金簇擁下，
，指數接連突破9，
，600、9，700、9，800點三大整關關卡，資金行情推波助瀾，再攻萬點似指日可待！但台股指數距離萬點不到300點，投資大眾卻相當無感，滿手現金者大有人在，卻不知在此時該買或賣，因為台股指數過往登上萬點之後，往往是回檔的開始，不得不讓投資人不怕「一萬」，只怕「萬一」。 分享 facebook 農曆年後，台股連闖三大整關關卡，再攻萬點似指日可待。 報系資料照 分享 facebook 站上萬點 還可以買嗎？台股指數逼近萬點，投資人常問的是該買還是該賣？綜合股市分析師的看法，這波行情是延續外資買盤，而外資不是看指數的絕對數字操盤。外資不是到萬點就一定要賣，投資人還是要以國際股市、美國升息進度及新台幣匯率走勢等為觀察指標。巨量長黑 大盤反轉訊號台股現階段仍處高檔震盪，操作不要有萬點迷思，而應以技術面為判斷。最簡單的觀察是，見到巨量長黑，大盤就有可能反轉。選股不選市是現階段重要操作原則，要精選有業績成長的一線股，二、三線股隨之起漲的機會雖有，但亂追價就易遭套牢。產業前景佳的科技股，或隨國際原物料波動的族群仍可擇機進場。，
目前國內軌道運輸業，
，只有台鐵有「月台票」，
，但很多人不知道，
，台鐵現行是採月台票或換證雙軌制。
立委日前要求台鐵廢除月台票，
，比照高鐵全面改成換證。不過，
，台鐵表示，
，為了維護站場秩序，
，加上台鐵很多車站「不完全封閉」，
，評估月台票「要取消不容易」，但會多宣導換證制。
台鐵運務處長杜微指出，部分台鐵車站因鐵路地下化、高架化等因素，民眾須穿越車站的比率減少，但仍有民眾購買月台票穿越車站，以避免繞遠路。
若取消月台票，可能造成想穿越月台須每天換證件等情況，台鐵正在檢討評估。
很多人如果要到火車站月台上接送親友或穿越車站，會購買一張六元的月台票。高鐵沒有發售月台票，不搭車的民眾若要進入月台，可向服務人員出示個人證件並登記資料後，取得通行證進入付費區。
行政院前消保會（現改制為消保處）二○一○年四月邀集台鐵等單位研議，並從當年五月中旬起，全台約一百五十個有站務員的火車站，實施「購買六元月台票」或「換證免費進出」。
立法院交通委員會日前通過立委李昆澤提案，認為台鐵沒有主動告知民眾可以用換證方式進入月台；台鐵每年月台票收入九百萬元，僅占全年總收入的萬分之六，根本不影響台鐵收入；要求台鐵要在一個月內檢討取消月台票。
台鐵局長范植谷說，月台票「收入應該沒那麼高」，當中包括特殊節慶發售的紀念月台票。他說，很多人不換證除了可能因為不清楚外，也有人是「嫌麻煩」。，
5月台灣車市掛牌量3.5萬台，
，較去年同期成長1%、月增3.6%；累計前五月銷售成長4.1％。整體來說，
，5月車市仍維持高檔水準。其中上月銷售成長最強的是本田，
，單月銷量3，
，658台，
，年增率高達42.2%，
，月增率也達24%，
，市占率提高至10.3%。5月汽車銷售榜中，
，前五名依序為豐田（Toyota）、三菱（MITSUBISHI）、本田（Honda）、日產（Nissan）及賓士（Mercedes-Benz）。龍頭豐田仍坐穩銷售王寶座，
，但單月掛牌數9，492台，跌破1萬台大關，月減6.5%、年減8.5%，和其他同業相比表現相對疲弱，主力車款Altis、Vios、Yaris銷量不振為主因。 而本田單月掛牌數3，658台，年增率高達42.2%，月增率也達24%，市占率提高至10.3%。另外，賓士單月掛牌數2，823台，年增22%、月增25%，也有不錯銷售成績。，
