屏東縣東港區漁會撈捕櫻花蝦漁船，
，收入穩定，
，可周休二日，
，月薪6萬元以上，
，高中職畢業學生開始學習上船撈捕作業，
，想上船還要靠關係，
，和先前台灣船員荒，
，不可同日而語。
東港區漁會理事長林清崇昨天表示，台灣櫻花蝦主要產區集中在東港出海口到枋山沿海一帶，為避免櫻花蝦源枯竭，可以永續捕撈，每年6月1日起到10月底，禁止捕撈，1年只有7個月作業期，且捕撈期間，和政府機關一樣，周休兩日。
林清崇表示，捕撈櫻花蝦屬沿海作業，每天凌晨2、3點出港，運氣好，當天早上10點就可返港，最遲下午2點就能上岸休息，台籍漁工周薪1萬5000至2萬元，月薪6萬元，上岸後就可以休息，收入比一般上班族高出許多。
洪清崇說，在蠳花蝦船上工作，收入好，工作時間短，使得櫻花蝦漁船船員成最搶手工作，許多人搶著想當船員，且還得靠關係，才能順利上船。，
奧斯卡最佳影片金像獎尚未揭曉，
，生產九部入圍作的電影公司已到手另外一種「金」獎：這九部片子名列2012年觀眾最多的電影，
，迄今全球票房總收入20億美元 (近台幣六百億元)。其中，
，李安執導的《少年Pi的奇幻漂流》，
，全球票房達5億7700萬美元 (台幣173億1000萬元)，
，為九部入圍片之冠。
美國本土的票房，
，由史蒂芬史匹柏的《林肯》以1億7700萬美元稱王。以美國和加拿大兩地計算，
，票房至少一億美元的入圍影片有六部，
，包括《亞果出任務》、《林肯》和《悲慘世界》。
電影網站IMDb.com說，
，今年入圍的片子大多是能夠引起觀眾共鳴之作，是商業與藝術的快樂結合。負責美國發行《少年Pi》的20世紀福斯總裁艾倫森表示，本屆奧斯卡十部最佳影片入圍的陣容，代表一個非常平衡的市場，三教九流、各種品味的觀眾皆大歡喜。
一年前，美國票房超過1億美元大關的入圍片只有《姊妹》。抱走金像獎的黑白默片《大藝術家》在北美下檔為止，票房只有4500萬美元。去年入圍的9部影片，甚至在經過奧斯卡魅力加持之後，總票房也不過12億美元。
2013年奧斯卡多讓幾部商業成功之作入圍最佳影片，是有意的設計。主持奧斯卡的美國影藝學院過去被批評偏愛成人、藝術取向而比較不受大眾喜愛之作，造成青少年及年輕成人湧向動作片。
2008年的《黑暗騎士》全球票房10億美元，結果沒擠進最佳影片入圍榜。應該說是因為票房高而被冷落。2009年，最佳影片入圍片從五部增加到10部，表示影藝學院似乎開始接受，觀眾爆滿的作品也可能有值得表彰的藝術價值。
今年入圍的9片，美國票房平均1億300萬美元，去年是七千萬美元。如今在影藝學院心目中，觀眾愛看的片子未必盡屬譁眾取寵之作。
《亞果出任務》影評既叫好，觀眾也叫座，美國票房飆上1億2700萬美元。，
人工髖關節製造商Zimmer 控股表示，
，已經同意以134億美元的現金與股票收購對手Biomet公司，
，希望在骨科裝置需求回溫之際，
，增加產品項目。這是健康照護產業併購活動回溫的最新跡象。
兩家公司已通過這項交易，
，交易中也包括將讓Biomet的私募基金持有人順利退場。總部在紐澤西的Biomet，
，2007年由高盛、貝萊德、KKR和TPG以113億美元買下；Biomet上個月才宣布要進行首次公開發行股票（IPO）。
本交易將有助Zimmer與嬌生、Stryker在規模已成長至450億美元的市場中競爭；分析師說，
，收購Biomet將擴大Zimmer的產品項目和市場版圖。經濟衰退期間，
，人們選擇性地延遲接受手術，需求一直很低迷。
Zimmer股價24日盤中勁揚16%至106.22美元，截至23日的過去12個月來共漲23%。，
芝加哥公牛昨天倒在邁阿密，
，結束今年球季，
，公牛強悍堅韌的表現，
，努力克服三名主力球員傷病問題，
，依舊帶給熱火莫大威脅，
，贏得無比尊敬，
，兩個月前就已經得到醫生確認可以重返球場後衛羅斯 (Derrick Rose)，
，最終還是沒有登場。
公牛教練鍚柏杜 (Tom Thibodeau)今天表示，
，「羅斯做了聰明、正確的決定，他一直沒能找到讓自己舒服的節奏和狀態，我們對他目的狀況很滿足，他會利用今年夏天找回信心，這很重要，這也是個明智的決定。」
羅斯是在上季季後賽第一輪對76人傷了左膝前十字韌帶，去年5月開月後迄今整整一年，但今年三月醫生就批准羅斯可以上場比賽，只是羅斯狀況一直不好，今年整個例行賽和季後賽都沒有上場。
除了鍚柏杜，公牛隊友也都支持羅斯的決定，儘管外界對羅斯以傷病為由不能上場比賽的質疑始終不斷，他還是得到隊友最多支持。
公牛中鋒諾亞 (Joakim Noah)說，「我們當然希望他重回球球，給球隊帶來幫助，他是一名偉大的球員，但我們也不得不為大局著想，他得承受這麼多的壓力和責難，同時還能處理得宜，我為他感到驕傲。」
錫柏杜為今年公牛球季做出總結，他強調，「如果我們每個人都能健康歸來，我們將會成為一支更優秀的球隊，同時擁有雄厚陣容深度，我們還會引進一些適合的球員，樂觀迎接未來的挑戰。」，
氣候變遷 威脅美農作物 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，美國恆久遠川普就職演說 表示往後政策只有這兩個簡單的原則巴隆：川普貶抑美元的震撼療法 有助亞洲戒除出口癮？先機環球投資：川普正式上任 選股成獲勝關鍵祖克柏提訟 擬買下夏威夷住宅附近土地川普就職前夕！日股收高 高田續狂跌貧富差距大 英年輕人巴望繼承遺產惡習難改？大宇造船財務亮紅燈 再傳會計灌水氣候變遷 威脅美農作物分享分享分享留言列印A-A+2017-01-21 03:53經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電WhatsApp 最新研究顯示，
，小麥、黃豆等美國最重要的作物收成，
，可能因氣候變遷而蒙受嚴重災損。德國波茨坦氣侯影響研究中心（PIK）與芝加哥共同發布的研究指出，
，隨著氣溫升高，
，若全球未能有效減碳，美國小麥收成可能在本世紀末時銳減二成，黃豆與玉米產量更可能因此分別暴減四成與五成。美國是全球最大糧食生產國之一。研究人員表示，氣候變遷不只影響美國，更可能推升全球糧價，使較窮困的國家面臨糧食安全問題。研究指出，在氣溫高於攝氏30度（華氏86度）的每一天中，玉米與黃豆收成可能減少5%。在不可逆的氣候變遷之下，這樣的氣溫將愈來愈常見，若氣溫飆破攝氏36度，作物產量可能進一步受到影響。農作物生產適應劇烈氣候變化的能力尤其脆弱。2012年全美各地旱情頻傳，即導致部分地區收成大減、玉米價格一度飆漲至歷史新高。，
交通部清查發現全台有一○三座橋梁必須馬上派修。圖為橋齡超過八十年、連接雙北的中正橋，
，已確定改建。 記者潘俊宏／攝影 分享 facebook 宜蘭縣南方澳跨港大橋坍塌釀六死，
，橋梁安全檢測和維管受到關注。交通部次長黃玉霖昨天指出，
，全台目前有一二三座橋需要馬上派修，
，其中有廿座已完成修繕，
，但仍有一○三座還未派修，
，今天將召開第一次中央地方協調會議，
，了解地方狀況，
，並要求地方以緊急採購方式盡速辦理派修。交部：部分已在修繕中高達一○三座橋尚未派修，昨引發不少民眾恐慌，擔心會是如同南方澳跨港大橋的「未爆彈」，但這一○三座橋分布何處？名單為何？交通部昨未公開。交通部解釋，目前運研所橋梁安全監測系統可見有一○三座橋需馬上派修，但因有地方政府反映部分已在修繕中、或修繕完成，僅尚未將資料上傳系統，須待今天會議確認後再公布。 黃玉霖說，交通部運研所的橋梁系統將橋梁檢測結果分為「Ｕ１」至「Ｕ４」等四個等級，「Ｕ３」代表一年內要派修；「Ｕ４」則是馬上需要派修，不代表一定非常危險，但也不得拖延。全台廿一縣市有兩萬一千座橋，由地方政府每兩年檢測一次，並將檢測結果填入運研所「台灣地區橋梁管理資訊系統」，運研所會每年評鑑各縣市檢測與維修結果，並公布評鑑結果。 分享 facebook 中央協助財政困難縣市黃玉霖表示，初步調查，全台有一二三座「Ｕ４」橋需馬上派修，尚有一○三座橋還未派修。黃玉霖說，這些橋梁修繕雖屬地方自治事項，但中央會全力協助，將針對財政困難的地方政府提供經費補助，不得因採購程序延後橋梁修補作業，建議地方應緊急採購盡速完成。至於「Ｕ３」至「Ｕ１」等級的橋梁，規模較大者且須在一年內完成修補計畫的橋梁，中央也會協調地方政府納入明年的預算經費；此外，交通部及內政部營建署提供生活圈計畫，提供地方老橋維修的經費補助。南方澳新橋三年內完工此外，南方澳跨港大橋十月底前可完成拆除作業，恢復水域、水道。交通部將在十天內提出新橋重建計畫，新橋造價初估約五億三千萬元，由交通部公路總局蘇花改工程團隊接手重建任務。公路總局表示，新橋將不再採鋼構橋梁，規畫採用混凝土箱型梁，目標年底完成發包，三年內完工。台灣港務公司昨召開臨時董事會，通過董事長職務由黃玉霖代理，總經理陳劭良留任。這項任命不僅受在野黨立委批評，台灣港務公司企業工會也強調，在政治酬庸氛圍下，公司成立七年更換七位董事長，聲明拒絕再次政治酬庸，指派外行人士擔任董事長。，
長榮空服員醞釀罷工，
，長榮航空董事長林寶水今天發出公開信，
，針對近搭便車條款，
，他強調將嚴重影響同人之間情感及公司治理，
，「本人絕對不會同意」，
，一旦走上罷工，
，也絕對不會因為各方壓力而妥協。由於今年大年初四華航機師罷工，
，交通部伸出援手，
，林寶水寫到，
，「當我們因成本倍增而導致經營困難時，是無法像國營企業一樣，得到政府的伸援。」 公開信內容如下各位同仁：相信大家已經從媒體得知，桃園市空服員職業工會(桃空職工)於上周五(4／19) 通過對長榮航空啟動罷工投票的決議，這對公司來說，是成立三十年以來的重大挑戰之一，本人對此結果感到十分遺憾，也在此呼籲所有同仁共同維護「長榮航空」的金字招牌，讓公司能夠永續經營，不要走向公司及員工雙輸的局面。公司一向重視健康和諧的勞資關係，也廣納員工不同的聲音，本人不會排斥工會透過協商機制合理提升勞動條件，但是禁搭便車條款嚴重影響同仁之間的情感以及公司的治理，本人絕對不會同意。過去兩年，公司和桃空職工團體協約協商，以及近幾個月桃空職工再向公司提出調解，即使公司提出增加組員實質收入方案，皆因禁搭便車成為雙方無法續行協商的絆腳石。長榮航空是百分之百民營的航空公司，必須自負盈虧，也要對所有員工、股東及客戶、旅客負責，在尚未走到罷工這一步之前，希望雙方能集思廣益尋求共識；反之，一旦走上罷工，公司絕不會因為各方壓力而妥協。因為我們是民營企業，當我們因成本倍增而導致經營困難時，是無法像國營企業一樣，得到政府的伸援；公司若因罷工獲利減損，就沒有能力持續如同過去幾年大幅改善勞動條件及提供優渥的福利。因此桃空職工若以罷工要脅公司放棄一視同仁原則，或期待公司因罷工屈服，是絕對不可能的，因為此例一開，將嚴重扼傷公司的經營與治理。在此本人必須再次強調，每一趟飛行任務，無論在飛航安全及服務品質，所有的環節都需要靠大家同心協力一起完成，不論機師、空服員、地勤、維修及所有內勤同仁，對公司而言都一樣重要，因此我無法認同禁搭便車的訴求，造成同仁差別待遇，犧牲絕大多數員工的權益，滿足部分員工的要求，也不容許有心人士製造員工對立，更擔憂同仁之間的猜忌，危及飛安以及降低服務水準，公司對於員工一視同仁、公平對待的原則，絕對不會改變，過去、現在、未來都是如此，這是長榮航空一貫的信念與原則，也是公司能夠穩定成長、永續經營的基礎。覆巢之下無完卵，我還是要向所有同仁表達，這是我們大家的公司，空服員也是長榮航空這個大家庭的一分子，讓我們放下成見，敞開心胸，理性溝通，公司會以穩健的方式逐步提升勞動條件，為這個大家庭的每一位成員，謀取更好的薪資福利，這是經營者的責任，也是使命。近年來國際航空產業的挑戰從未減少，恐怖攻擊、廉價航空的競爭及中東航空公司崛起、油價高漲⋯等，而與我們同樣為亞洲航空公司的國泰航空及新加坡航空前年因巨額虧損而裁員，以及最近韓亞航空因不堪虧損求售的消息，在在都證明我們在這幾年能夠獲利，真的得來不易。而公司在穩定獲利的情況下，也實質調升同仁薪資，及連續四年發放四個月的年終獎金，不僅優於同業，在台灣的企業中也是名列前茅，我希望這樣的水準能夠一直保持下去，甚至期待未來能夠更好。最後，本人要勉勵所有同仁，航空是一個瞬息萬變的產業，時時刻刻都得面對外在的挑戰，因此我們不能再內耗，無論環境如何險惡，只要大家團結一心，一定能克服所有的困難，讓公司能永續經營、持續獲利，同創雙贏。董事長 林寶水2019年4月24日長榮董座林寶水公開信。圖／讀者提供 分享 facebook，
你有多久沒寫字？ 他們的字把台灣帶進世界 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 年終購物季 最IN話題 時尚美妝 讚‧好物 南紡購物全攻略 udn / 生活 / 生活新聞相關新聞睡不著是因為這個原因嗎？！睡前的4種NG行為看川普一路勝 心跳跟著加快當心折壽吉卜力紀念套票名開賣 龍貓、神隱少女到台中囉消基會：8件益生菌 4件被檢出塑化劑台彩頭獎得主 捐款做公益北台灣今天濕涼 東北季風周六減弱長庚團隊超強 發現誘使免疫細胞變壞蛋的關鍵泡麵是「拍咪呀」嗎？撥開泡麵五大疑雲！冠軍大理石磁磚「尊璽石」系列健康你我他／11月徵文主題：失智在我家來場「Hello Kitty Go Around!! 歡樂嘉年華」收服女友的心！小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展你有多久沒寫字？ 他們的字把台灣帶進世界分享分享分享留言列印A-A+2016-11-10 18:40聯合新聞網 綜合報導WhatsApp，
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針對兩岸互設辦事處，
，朝野昨口徑一致，
，同聲主張辦事處應具「人道探視權」。立法院長王金平、國民黨立院黨團書記長賴士葆不同意陸方「只可做不可說」的立場，
，認為應該「白紙黑字」明文訂定，
，才能保障人民權益。
根據陸委會規畫，
，目前已確定辦事處除提供急難救助外，
，也包括經貿、文化、教育與社會等層面的交流聯繫工作。兩岸將給予對方辦事機構人員免除民事、刑事及行政責任的待遇，
，機構也可以核發旅行證件。
兩岸今年歷經五次正式、非正式溝通，
，原本陸方對辦事處擁有旅行簽證和人道探視的功能不願鬆口，
，因為旅行簽證是「國與國的簽證」，人道探視是「領事探視權」，都屬領事功能範疇。目前旅行證件的部分已解決，人道探視仍待溝通。
互設辦事處的相關法案曾多次排入立法院內政委員會議程，但每次都因為在野黨強力杯葛而流會。在野黨團主張「人道探視權」；國民黨團也表示，若要不到探視權，不會支持互設辦事處。
【特派記者陳言喬、江睿智／上海報導】兩岸互設辦事處確定列為第十次兩會商談議題，海基會董事長林中森表示，既然列入下次議題，就代表兩會有信心在下次會談達成協議，他希望今年底前簽署。海協會常務副會長鄭立中也表示，兩會就互設辦事處議題已取得重要共識。
台灣要求辦事處應具備的旅行證件簽證與人道探視等，已獲大陸正視。林中森說，旅行證件如何在大陸受理，能否在辦事處領到，都需在技術面上研究，會再持續業務溝通。
面對台灣內部對互設辦事處的不同聲浪，林中森表示，還未建立共識的部分，兩會要強化互信，互設辦事處必須在台灣完成法案，目前草案在立法院，台灣是多元社會，有不同意見，但最後會整合整體最大利益，建立共識。
陸委會副主委張顯耀表示，互設辦事處最大目的是要服務兩岸民眾，尤其是提供在地即時性、急難救助的服務性功能。如果協商沒達到所要的服務性、實質性的功能，就不會簽訂，政府已注意到各界關注協商情況，一定會納入協商裡面。
他說，互設辦事處有很多實質性、功能性議題涉及到雙方內部法律與制度、規範，還要各自處理內部的問題，海基會會盡最大努力去尋求最大共識，處理好這個議題。，
中磊（5388）昨（4）日公布第1季稅後純益2.82億元，
，雖較前一季下滑23%，
，但仍是歷年同期最佳獲利成績，
，每股純益為1.17元。中磊樂觀看待後續景氣，
，積極搶進智能物聯網、4G小型基地台（Small Cell）及雲端應用，
，成為推升營運主力。神準日前公布第1季每股純益3.21元，
，暫居網通族群每股獲利王，
，中磊為1.17元，
，暫居族群每股獲利亞軍，
，中磊昨天股價下跌0.1元、收77.1元。中磊第1季合併營收88.1億元，年增39%，季減10%；毛利率14%，優於去年同期的13.6%；營業利益3.49億元，年增87%；稅前盈餘3.51億元，年增74%；歸屬母公司稅後純益2.82億元，年增68%，季減23%，每股純益1.17元。中磊表示，物聯網、高畫質影音串流及巨量資料等新興應用蓬勃發展，帶動頻寬世代更新需求，超寬頻網路（Gigabit）新紀元來臨，客戶訂單狀況良好。中磊樂觀看待今年景氣，預期4G LTE行動寬頻及數位匯流趨勢帶來蓬勃商機，將靠著系統整合優勢，推出各式新興寬頻應用，包含智能物聯網、4G小型基地台及雲端應用等解決方案。中磊今年股東會將全面改選董監，近期公布候選名單，與原董事名單差異不大。，
