俄羅斯新聞社（RIA）報導，
，俄國國防部長蕭依古（Sergei Shoigu）今天指出，
，派到敘利亞的部隊已開始返國。不過美國對俄國從敘利亞撤出部分軍隊的說法表示懷疑。俄國總統蒲亭（Vladimir Putin）今天突訪敘利亞，
，下令從當地撤出部分俄國軍隊。法新社報導，
，美國國防部發言人藍金-蓋洛威（Adrian Rankine-Galloway）少校表示：「俄方有關撤出其部隊的說法經常跟真正削減軍隊的情況不一致，
，美國在敘利亞的優先要務不受影響。」一名美國官員告訴法新社，
，蒲亭很可能「象徵性撤離」一些飛機，
，接著就會提出美國也從當地撤出部隊的要求。，
，，
洛神蔓越莓酥。圖／大潤發提供 分享 facebook 大潤發搶攻高達20億的中秋月餅禮盒戰場，
，今年除了長賣的傳統口味月餅外，
，更推出8款特色新口味，
，目標中秋檔期賣出250萬顆月餅訂單，
，業績成長1至2成。為了因應中秋月餅需求，
，大潤發全台分店已經開始投入比平常多2成的人力應戰，
，其中每年熱銷百萬顆的奶油紅豆蛋黃酥及雪花紅豆酥，
，更是已經與廠商下訂超過9000公斤的材料，
，希望在經濟不景氣下搶得先機。此外，
，今年更大手筆推出8種新品項希望炒熱買氣，除了首度將當季盛產的台東洛神花整朵包覆月餅，再搭配時下最流行的酸甜蔓越莓餡，以視覺與味覺的雙重享受搶攻市場外，更聽取消費者意見及進行市場調查後，另推出包括芒果、檸檬、草莓等清爽口味及較濃郁滋味的帕馬森乳酪、紅豆黑糖餡來開拓年輕族群。大潤發公關曾文琦表示，今年特別將預購和現貨同步開賣，滿足不同客群的需求，4大主力品項只要訂購超過20盒以上就能享有7折的優惠，持台新大潤發聯名卡購買月餅消費滿1千000元就送50元現金抵用券、紅利兩倍送等優惠。此外，大潤發今年也善用量販品項職眾多的優勢，以中秋送禮全品項一站式購足的概念，針對不同種類的月餅精選出7種咖啡推薦給民眾作為參考，例如酸苦平衡的「經典風味濾掛咖啡」就適合搭配甜鹹的奶油紅豆蛋黃酥、擁有滑順香氣的「職人柔和便利沖咖啡」則適合淡雅雪花紅豆酥，預計將帶動咖啡飲品的業績成長4至5成。大潤發今年中秋預計目標賣出250萬顆月餅，業績成長1至2成。記者陳威任／攝影 分享 facebook，
台指期昨（18）日結算，
，受到中秋節連假期間，
，美國量化寬鬆（QE）縮減規模等不確定因素影響，
，避險賣單進場，
，使得10月新合約失守8，
，200點。不過，
，選擇權買權未平倉大量上移至8，
，400點，
，意味中秋節後仍有高點可期。
昨天台指期小紅開出，多頭在早盤一度突破前高8，244點，但礙於美國公開市場操作委員會（FOMC）將召開決策會議，以及中秋節連續假期不確定性的因素影響下，午盤後由紅翻空，逢高調節的避險賣盤出籠，10月合約則是在現貨收盤後出現急殺小黑作收，終場下跌42點，跌破8，200點，收在8，178點。
籌碼部分，外資期貨多單減碼3，382口，淨多單降至1，526口；十大交易人空單回補1，814口，轉為淨多單至1，075口；特定法人空單回補2，932口，轉為淨多單至1，298口，種種動作顯示，法人對未來行情偏多看待。
同時，全月份未平倉量put/call ratio由1.43升至1.44，顯示多方力道比較積極。
統一期貨分析師洪立強表示，買權最大未平倉序列上移至8，400點，達2.7萬餘口，次大未平倉序列則是8，500點，有2.2萬餘口。
另外觀察10月賣權合約，最大未平倉序列落在8，000點，有2.1萬餘口，次大未平倉序列則是7，800點，有1.3萬餘口，上下檔的布局都不太多，賣方對於長假可能出現的變化多有擔憂，對於新合約的建倉明顯保守，估計中秋過後才會陸續進場。，
高雄氣爆自救會長陳冠榮。 記者賴郁薇／攝影 分享 facebook 5年前高雄石化氣爆後，
，高雄市府訂定「高雄市既有工業管線管理自治條例」，
，在經發局設管線辦公室監督市區管線，
，各管線單位每年需把檢修管理計畫送辦公室審查，
，高市府藉此機制督促管線單位落實工業管線維護。氣爆後，
，高雄市清查全市石化管線有76條，
，訂定自治條例要求14家石化業者將公司設籍高雄，
，石化管線以每公里5萬8千元繳交管線監理費，
，且每年要送管線維護檢修計畫給市府審核。 經發局表示，此規範是促管線單位重視管線安全及維護；每年經發局也請專家學者審查這些計畫，實地抽測，查看管線單位是否照計畫維修管線。市府並公開管線分布情形，製成圖像，公布在經發局管線辦公室網頁，民眾點進「工業管線查詢系統」，就可看到全市工業管線分布情形。另外，對於善款支用爭議，有傷者表示，復原之路漫長，需要市府長期支持，氣爆傷者就醫及復健時，會有一張俗稱「藍卡」的掛號憑證，但是期限只到今年12月底。高市社會局代局長葉玉如指出，傷者有實際需要，應會讓傷者延續運用。身為善款委員會委員的高雄氣爆自救會長陳冠榮說，傷者如有醫療及居家復健需求，可持續使用藍卡，重傷者35年間（氣爆後第6到40年）所有後續支出，都由106年3月核定的「高雄市八一石化氣爆事件傷者長期支持照顧計畫」支應，期限至使用完畢。高市前代市長許立明說，善款如果有問題，高市政黨輪替後，市府政風單位早就移送了，但一件都沒有，均是依法依規定處理。陳冠榮說，以前類似賠償案，受難者都面臨訴訟打到筋疲力盡，長達10幾、20年才和解，這麼大事件能在短時間和解，要感謝陳菊前市府團隊。陳冠榮說，善款委員會對氣爆傷者的後續醫療及生活照顧編列6.1億元，是經過精確計算。32名罹難者家庭在1年內百分百和解，重傷者在3年多後啟動和解，65名重傷者也有64人和解，可說是史無前例的迅速。，
普悠瑪車體的日本製造商承認設計疏失，
，台鐵要求車商應負起責任。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵普悠瑪列車翻覆前，
，尤姓司機員邊排除主風泵故障邊開車。台鐵前天坦言，
，主風泵異常確實未解，
，立委黃國昌昨也指根據普悠瑪維修保養紀錄，
，主風泵問題遲未改善，
，外界因而質疑司機邊開車邊修主風泵的情況，
，不僅可能非個案，
，台鐵恐也都知情。台鐵昨解釋，
，都有依照規定檢修。主風泵主要功能在提供空氣給列車煞車系統，當主風泵壓力過低時會限制車速，尤姓司機員在翻車前就不斷在排除主風泵異常，事故發生後不少司機員也都曾指主風泵異常已是常態，日前更傳出普悠瑪製造商日本車輛製造過去三度修正主風泵、卻未能解決，以至於主風泵雖已過了原本三年的保固期，但至今仍在保固。 台鐵前天證實此事並表示，根據合約若日商不處理，將可扣下保固保證金，台鐵已要求日商盡速改善。黃國昌昨則說，台鐵維修保養紀錄中，原廠訂的保養維修規格，主風泵濾心應三年更換一次，但從二○一三年至今只有換油、沒換濾心；另外，今年三月主風泵高壓軟管註明要更換但欠料，至今未看到更換紀錄。台鐵表示，主風泵濾心分為空氣、除濕濾心，空氣濾心有更換，但根據日車保養維護操作手冊，除濕濾心每六年才需更換一次，普悠瑪明年一月才需要更換。台鐵說，日商去年曾送操作手冊「修正版」，確實增列濾心應提前到三年換一次，但修正版有諸多不合理之處，台鐵仍在審核並與日商溝通。至於高壓軟管欠料，台鐵僅表示都有依規定檢修，並未多做說明。行政院調查小組召集人吳澤成表示，日車未按照設計圖對於普悠瑪ＡＴＰ遠端監視接線施工，以致交車時即缺少遠端監視功能，台鐵在後續驗收階段，也並未將遠端監視列為測試項目，營運後也未及時發現和改善該項問題，吳澤成直斥「太離譜」、「很不應該」。至於責任歸屬，吳澤成說，事情釐清之後，責任自明。，
大陸第二輪自貿區試點新增廣東、天津、福建三地，
，儘管細節尚未確定，
，但福建自貿區已初步確定將設立福州、平潭、廈門、泉州共四個自貿園區。
經濟觀察報報導，
，福建省委書記尤權日前在福建省經濟工作會議上指出，
，「自貿區範圍不可能覆蓋全省，
，但自貿園區的效應可以輻射到全省。」
相比廣州、天津，
，福建自貿區的最大的區位優勢和特色是「對台」。作為福建首府的福州，
，主動爭取平潭綜合實驗區政策輻射，
，以平潭為依託，發展開放型經濟。
申報範圍中面積最大的平潭島，是目前大陸唯一對台的綜合實驗區，平潭管委會指出，平潭正在朝貿易自由、運輸自由、投資自由和金融自由的自由港方向邁進。
作為福建自貿區重要組成部分的廈門，下一步努力的方向也是「自由港」。民盟廈門市委經濟與城市建設委員會副主任龔小瑋表示，啟動福建自貿區核心區的建設只是第一步；接下來還要建構與台灣的對接，建立廈台（金門、台中、高雄）跨境自貿區FTA；第三步則是要與「一帶一路」戰略對接。
福建當地學者認為，在承接台灣製造業轉移方面，福建不同的地區有分工，例如平潭更多地承擔傳統加工業的轉移；廈門則應該更多地承擔高端技術加工業的轉移，同時還應當承擔對台投資和貨幣結算的便利化任務，甚至未來可以允許廈門的福建投資者參與台灣股票、產權投資等。泉州所申報的範圍涵蓋兩個區域，分別是裝備製造產業園區和臨港物流園區，以製造業為主。，
我學界發表論文「你掛我、我掛你（共同作者）」的現象相當普遍，
，不管是學生為了討好老師，
，還是老師希望沾學生的光，
，或「互助」求表現，
，當掛名變成學者們「禮尚往來」的方式，
，甚至「當我們掛在一起」十餘次，
，卻還說互不相識，
，出事也就當然不令人意外。
學者們為何愛互相幫襯掛名？好處很多。不僅可以藉此提升學術地位和榮譽，
，在台灣現有的體制下，
，它還是研究生順利畢業、教授升等、學者申請研究經費的加分利器。
反正期刊論文那麼多，只要大夥喬好，「人造學術成就」的機制，就可以在層層規則下運作良好。如學校看教授的ＩＦ點數（影響指數，用來判斷一期刊的重要性）決定是否升等，教授們就可在同期刊發表論文、互相引用對方，把該期刊的ＩＦ點數衝高，兩人可得的ＩＦ點數跟著「增值」，皆大歡喜。
當學界的生存法則由論文封面和數字決定，學者很難不陷入數字遊戲，誰還在意自己著作是否真的有料？誰還為自己寫的東西負責？誰還堅持不出自我手、就不是我的研究？
教育部長蔣偉寧可能並未參與陳震遠偽造論文審查，但作為負責任的學者，蔣理應對具名的論文內容詳根知底，包括共同掛名的作者群；作為教育部長和中央大學前校長，當制度有缺陷，蔣部長更有責任改正制度，讓學者的研究貢獻真正被看見、並作為評斷標準，掛名怪象才可能告終，怎麼自己也捲入這股歪風裡？，
中職中信兄弟隊總教練伯納在下半季封王戰當天，
，於休息室受訪時衣著不適當，
，並向媒體介紹男性陽具造型布偶娃娃一事，
，兄弟球團25日正式回函台灣棒球記者作家協會，
，除再度表達歉意外，
，也提到內部正議定相關懲處。圖為108年10月1日比賽後時採訪畫面。中央社 分享 facebook 中職中信兄弟隊洋教練伯納爆出在休息室受訪時沒有穿上衣，
，並向媒體介紹男性陽具造型布偶娃娃「迪克先生」風波，
，中職秘書長馮勝賢受訪時表示不解，「我們要回應什麼？」10月1日中職中信兄弟隊下半季封王戰後，媒體透過翻譯要求訪問總教練，伯納表示希望可以先沖澡。隨後伯納示意媒體可以入教練室採訪後，發現伯納僅穿著貼身短褲，用一條大浴巾蓋住身體。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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嘉義市文化局主辦，
，中正大學台文所、文水藝文中心協辦之嘉義市第一屆駐市作家活動，
，由作家鍾文音擔任。鍾文音在嘉義市進駐了五個月，
，她在撰文之外，
，並拍攝大量照片；5月17日起至5月30日將在台北市文水藝文傳播中心（台北市南京東路二段11號7樓）舉行「甜蜜的亞熱帶」圖文攝影成果展，
，5月24日下午2:00-4:00並有一場鍾文音以旅行家的身分談「貧窮旅遊的方法」，
，現場有免費的咖啡與音樂。名額限三十名，
，須電話預約。相關訊息見：http://www.wenshui.com.tw/。，
，
台灣租車公司不想再繼續經營復康巴士，
，北市身障者恐將面臨訂不到車的窘境，
，有的身障者認為，
，這是市府的政策承諾，
，應想點辦法；有的身障者則認為應該還是會有業者來標，
，不擔心真的會訂不到車。
根據北市公運處統計，
，全市領有身障手冊的身障者約十一萬餘人，
，小型復康巴士則有二百六十輛；若以實際使用人次計算，今年一至十一月底，平均每天、每輛車的服務趟次為七點三五趟，距離北市府合約規定的九趟次，確有一段距離。
平均每周要搭兩次復康巴士就診的陳姓輪椅族表示，現在復康巴士已經夠難訂了，若是車輛數再減少，出門將更不便，希望市府想辦法解決。
行無礙資源推廣協會總幹事許朝富表示，上下班的尖峰時段，確實很難叫到車。自由空間教育基金會董事長長唐峰正則認為，北市近年來力推低底盤公車、無障礙計程車等大眾運輸工具，當然會對復康巴士業績造成影響。，
